A tinta termoplástica para marcação de estrada é composta por resina de petróleo C5, EVA, cera de PE, materiais de enchimento, que é em estado de pó sólido a temperaturas normais. Ele liquefify se aquecido pelo pré-aquecedor a 180-200ºC. Ao revestir a pintura para a estrada, forma-se-á uma película dura. Com esferas de vidro refletoras polvilhadas na superfície, tem um bom efeito refletor no escuro , tornando-o amplamente aplicado em estradas e autoestradas. A tinta pode ser personalizada de acordo com as condições ambientais locais, tais como a temperatura e a humidade.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Nome do produto |
Tinta termoplástica para marcação de estrada |
| Ingrediente |
Resina de petróleo C5, dióxido de titânio, cera de PE, etc. |
| Cor |
Branco/amarelo/vermelho/azul/verde/personalizado |
| Embalagem |
25 kg/saco |
| Densidade (g/cm3) |
1.8-2.3 |
| Ponto de amolecimento (ºC) |
90-125 |
| Resistência à compressão (MPa) |
≥ 12 |
| Liquidez |
35 ± 10 |
| Teor de esferas de vidro |
0 / 20% / 25% / 30% |
Descrição da aplicação
A tinta reflectora para fusão a quente é utilizada principalmente em mais de 2 níveis da auto-estrada e da auto-estrada, a espessura da tinta para marcação é de (1.0 ~ 2.5) mm, a tinta é misturada com esferas de vidro reflectoras e na construção da marcação, a superfície das esferas de vidro reflectoras. Esta marcação tem um bom desempenho refletivo noturno, longa vida útil, de acordo com o fluxo de tráfego de construção de grande rodovia de todos os tipos de estrada marcação de tinta demanda estimativas, pequena e a qualidade da pintura em si, geralmente até (2 ~ 3) anos. A construção de revestimento de fusão a quente requer equipamento de aquecimento especial. Para a segunda reoperação da linha de marcação antiga, o revestimento antigo mais espesso deve ser removido antes do revestimento.
Modo de construção
A tinta de marcação de fusão a quente é pó sólido à temperatura ambiente. Durante a construção, a tinta é colocada no jarro de fusão e a temperatura no jarro é controlada entre 180 ° C e 210 ° C. durante a fusão, é agitada e, após a fusão, é colocada no recipiente de fusão de isolamento do carro de marcação. Derreta o revestimento e volte para dentro do balde de marcação e preservação do calor para manter o estado de material fundido. Antes de a linha ser marcada pela posição da máquina de pré-maragem, de acordo com o desenho de projeto indicado na posição de revestimento com o primário da máquina de pintura inferior. O revestimento de marcação só pode ser aplicado depois de o agente de revestimento secar completamente. Quando o alforge começar, o balde deve ser colocado na estrada, porque existe uma certa folga entre o balde riscador e o solo, quando o carro estiver à frente, por fluxo automático e raspar uma linha limpa. O espalhador de esferas de vidro pode espalhar automaticamente e uniformemente uma camada de esferas de vidro reflectoras na linha de marcação.
1. Forte poder de Adhension e durabilidade
2. Alta resistência à coleta de sujeira
3. Poupe o custo do gás e a elevada taxa de utilização
4. Não Fade facilmente
5. Características Dry Fast:
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Marque na estrada com efeitos de orientação e aviso
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Termoplástico normal
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C5 Petropoli, EVA, cera de PE, dióxido de titânio, materiais de enchimento
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Pó
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Branco e Amarelo (OEM)
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25 kg/saco
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Temperatura de aquecimento
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180 - 200 ° C
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Toque em / tempo de secagem total após a marcação
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3/10 min
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12 meses
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1. Forte poder de Adhension e durabilidade
2. Alta resistência à coleta de sujeira
3. Poupe o custo do gás e a elevada taxa de utilização
4. Não Fade facilmente
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Vantagem
O revestimento de marcação de estrada termofusível utiliza a termoplasticidade da resina sintética para fazer o revestimento de fusão a quente tem secagem rápida
a propriedade e a propriedade de fusão a quente da resina sintética são utilizadas para fazer a marcação e o pavimento unidos com firmeza. Os revestimentos de marcação reflectivos por fusão a quente são geralmente compostos por resinas termoplásticas, enchimentos, materiais reflectores e outros aditivos. Os revestimentos termofusíveis são pulverulantes à temperatura ambiente. Não existe qualquer componente volátil solvente na composição. É derretido pelo aquecimento de construção, então revestido no chão com equipamento especializado e solidificado em uma película por condensação física fria. Para o revestimento de estrada de fusão a quente, sua fluidez é um índice técnico muito importante no processo de construção.
Para garantir melhor a segurança dos seus bens, serão fornecidos serviços de embalagem profissionais, ecológicos, convenientes e eficientes.
Q1: Como pode l obter um orçamento?
A1: Envie-nos a sua pergunta, a nossa equipa de vendas irá comunicar consigo e indicar-lhe logo que possível.
Q2: Posso obter uma amostra antes de efetuar a encomenda?
A2: Sim, nós poderíamos fornecer a amostra da pintura para livre e estará preparada dentro de 3 dias.
Q3: Você fornece o serviço personalizado?
A3: Sim, temos uma equipa técnica profissional. Se tiver requisitos especiais, como cor da tinta, teor de esferas de vidro, informe-nos.
Q4: Qual é o seu tempo de liderança?
A4: Geralmente, o tempo de liderança é de 7 dias, também dependendo da sua quantidade.
Q5: Quais são os seus termos de pagamento?
A5: As condições de pagamento variam consoante os países. Geralmente, pagamento ≤ 10,000 USD, 100% T/T de antecedência; pagamento > 10,000 USD, 30% T/T de antecedência, saldo antes do envio.
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