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Ventoinha de jato passivado para ventilação em túnel rodoviário SDF-2X75kw Ventoinha em túnel

Material: Carbon Steel
fabrico: fabrico em aço carbono
Pacote de Transporte: Steel Pallet
Especificação: 1400mm
Marca Registrada: Rock Rubble
Origem: China

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Membro de Ouro Desde 2019

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
lx-8000113
Capacidade de Produção
3000

Descrição de Produto

Introdução ao produto

1. Objectivo:
O ventilador de túnel da série SDS/SDF é utilizado principalmente na ventilação longitudinal do túnel de transporte, na via férrea e em outros túneis de transporte, na utilização do fluxo de jato de alta velocidade do ventilador de jato, na direção do fluxo de ar no interior do túnel, de forma a obter uma respiração ventilada, Mas um incêndio no túnel é uma extração de fumaça, o meio de transmissão do ventilador de jato é ar, a temperatura ambiente é -25ºC ~ 50ºC C, o teor de poeira e outras impurezas sólidas no meio não é superior a 150mg/m3, e não há viscosidade, não há material de fibra. Em caso de incêndio no túnel, ele pode funcionar continuamente por duas horas sob a alta temperatura de 280ºC C.
2. As principais características da ventoinha são:
Resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas, sem fractura, sem oxidação, velocidade rápida do vento na saída, grande volume de ar, baixo ruído.
Funcionamento suave, manutenção simples, aspecto bonito, fácil de utilizar.
(3) a ventoinha reversível pode ser de duas vias, quando a ventilação inversa pode atingir e exceder 98% do volume de ventilação positivo, para garantir que o túnel é cheio de ar fresco.
O ventilador SDS a jato produzido pela nossa empresa pode adotar um impulsor de alta eficiência desenvolvido pela nossa empresa ou um impulsor de ventilador importado de acordo com as necessidades do usuário. Também pode ser equipado com um motor de duas velocidades de acordo com as necessidades do utilizador, respectivamente, para o escape forçado (fumo) ou ventilação a baixa velocidade para manter o estado de funcionamento de poupança de energia.

A ventoinha de túnel foi especialmente concebida para o sistema de ventilação longitudinal e ventilação de auto-estrada, túnel ferroviário e túnel de metro, e para o equipamento de ventilação de ar concebido para o controlo de fumo em situações de emergência. Também pode ser utilizado para ventilação e ventilação em túneis e túneis auxiliares semelhantes. É adequado para requisitos de funcionamento de 3500 metros acima do nível do mar. No ambiente -25 ~ 50ºC, o fogo continuou, com 250 280ºC de duração, em um curto período de tempo não superior a uma hora.


O ventilador USA

O ventilador de jato SDS é utilizado principalmente para a ventilação longitudinal de túneis rodoviários e ferroviários, podendo também ser utilizado noutras ocasiões semelhantes, como túneis auxiliares, tanques de sedimentação, etc.

O tipo de ventilador

Os ventiladores a jato podem ser unidirecionais ou reversíveis bidirecionais. Para os ventiladores reversíveis de jato bidirecional, seu fluxo e impulso de avanço são basicamente iguais ao seu fluxo e impulso de reversão.

Princípio de funcionamento do ventilador

A ventoinha de jacto é suspensa na parte superior do túnel, utilizando o próprio túnel como canal de ar. O ventilador a jacto foi especialmente concebido, pode a partir da potência consumida pelo jacto, a sua função de funcionamento baseia-se no princípio do trabalho de transmissão por choque, através do túnel sempre parte do fluxo de ar no ventilador, novamente através de uma comunicação de exportação, Como os escapes e o resto da força aérea mudam, a energia é injetada no último, isto empurra o ar dentro do túnel em direção à saída e retira ar fresco da entrada. A concentração de monóxido de carbono e o ar de turvação aumentam do ponto de entrada para a saída, que é o valor de design. A instalação de ventiladores e a secção transversal do túnel não ocupam a área de tráfego, não têm edifício de ventilação especial, são fáceis de instalar e têm custos de construção civil reduzidos.

Teste de desempenho do ventilador

De acordo com os requisitos de teste ISO5801, os indicadores de impulso, fluxo e ruído são testados em várias especificações, diferentes ângulos da lâmina e nas condições de funcionamento de marcha em frente e marcha-atrás




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Material de fabrico: Aço carbono, aço ligado e aço inoxidável ou de acordo com os requisitos do cliente.
Espessura do aço: Acima de 6 mm ou personalizada
Tamanho: De acordo com os requisitos ou desenho do cliente.
Tratamento de superfície: Rebentamento de pancadas, galvanização, óleo, pintura a pedido do cliente...
Corte matal: Corte a laser (< 20 mm), corte a plasma
MOQ: 1 un
Tempo de produção: Uma a duas semanas
Tecnologia: Forjada, cortada a laser e soldada
Pacote: Palete de aço


Descrição do produto
FBD6.3/2x22 Ventoinha Axial à prova de explosão para túnel
Ventoinha axial à prova de explosão da série FBD para túnel e mina de carvão  
·Aplicação: Melhor ventilador de ventilação de sufocamento para sob carvão de mineração, túnel profundo/ mineração de metal/túnel de engenharia
·Função: Ventilação à distância, ventilação de grande potência, baixo ruído, elevada eficiência, poupança de energia,  vários estilos disponíveis
·Gama de temperaturas: - 20 ° C ~ 40 ° C
Ventoinha axial à prova de explosão da série FBD para túnel e mina de carvão :
1. O produto é composto por um motor à prova de explosão, palhetas, conduta de ar e outros;
2. Está em baixo ruído, baixo consumo e desempenho perfeito;
3. Além de ser utilizado para ventilação e exaustão, também pode ser instalado em série para fazer a pressão no tubo.
4. O material do invólucro pode ser uma placa de protecção ou plástico reforçado com fibra de vidro;
5. Cablagem com cabo.

Oficina de soldadura
Weldings Passivated Jet Fan for Roadtunnel Ventilation Sdf-2X75kw Tunnel Fan
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