Serviço pós-venda: | disponível após o teste |
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Garantia: | 12 meses |
Fabricante de carros: | Toyota |
Combustível: | Diesel |
material do corpo: | Aço |
Componente: | Combustível Regulador de pressão |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
294200-0300 componentes do conjunto da válvula de controle de sucção da bomba
+ Alimentação de Combustível
-Bomba de Injecção
- Kit de Reparo da Válvula de Controle de Sucção; VCR
Não: 294200-0300
Nome: Válvula de Controle de Sucção
Bomba de Injeção de Combustível da Válvula de Controle de Sucção 294200-0300 VCS para Toyota Hilux
Válvula de Controle de Sucção através da regulação da quantidade de combustível fornecido para a bomba de alimentação principal - "elementos de bombagem" que controlam o volume de saída e a pressão da bomba de combustível.
Estado: Novo
Número da Peça do Fabricante: 29420-00300, UMA VM686009A
Outros números: 294200 0300, 294200-0300, 29420-00300, 2942000300
Marca: RUILUQI
Material: plástico, ferro de engomar
Tempo de Entrega: 1-3dias
Cor: Prateado
Acabamento de superfície de alta qualidade
Colocação no veículo: Toyota Hilux
TOYOTA AURIS (E15) (06-12)
TOYOTA AURIS (E18) (12-18)
TOYOTA AVENSIS (03-09)
TOYOTA AVENSIS (08-18)
TOYOTA COROLLA (E14, E15) (06-14)
TOYOTA Corolla Verso (E12) (01-09)
TOYOTA LAND CRUISER / PRADO (J120) (02-10)
TOYOTA VERSO (09-18)
Válvula de controle de sucção tipo://VCR
Embalagem: nº 3/4 Caixa Natural & Caixa Henshine
Garantia: 1 ano
Min Ordem: 1pc
Capacidade de produção: 15.000 pcs por mês
Meios de transporte: Ocean, Terra, Ar
Pagamentos: Visa, Mastercard,T/T,transferência on-line,dinheiro no coletor
Um regulador de pressão de combustível, também chamada de uma válvula de controle de sucção ou válvula VCS, ajuda a manter a pressão de combustível no sistema de injeção eletrônica de combustível. Se o sistema de injeção de combustível precisa de mais pressão do combustível, o regulador de pressão de combustível releases mais combustível para ir para o motor. Isto é fundamental porque o combustível chega aos injectores. Bloqueando a passagem para o tanque de combustível completamente, a bomba de combustível vai tentar forçar o excesso de combustível para os injectores que irá fazer com que falhem e você acabará precisando de outro serviço de reparo automático.
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