Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 1.1 controlo piloto hidráulico, que proporciona um desempenho de funcionamento confortável e regulação flexível,
marca de primeira classe de componentes hidráulicos para garantir a fiabilidade de o sistema hidráulico da máquina
sistema.
1.2 cremalheira e pinhão deslizantes, para garantir a estabilidade do carro e a fiabilidade da transmissão operacional. A tecnologia de torno flutuante e flutuante patenteada de carro pode proteger muito a rosca do tubo de perfuração, aumentando a vida útil do tubo de perfuração em 30%.
1.3 sistemas deslizantes de alta velocidade, motor de pistão para atingir uma velocidade de deslocamento elevada e baixa do carro,
aumentar a capacidade de adaptar as condições de trabalho da máquina, promover a eficiência da construção.
1.4 toda a máquina adota tecnologia de proteção, como caminhada controlada por fios proporcional, interruptor do assento, intertravamento lógico, proteção contra choque elétrico e, tempo curto mais 20% de força, atende aos requisitos de certificação de segurança da CE.
1.5 sistema deslizante rotativo de saída múltipla, sistema modular de combustível common rail e controlo eletrónico
módulo, poupança de energia do sistema, elevada eficiência de construção, eficiência aumentada em 15%.
1.6 suportar as diversas necessidades dos clientes, a máquina pode ser aumentada com cabine, ar condicionado, partida a frio, anticongelante de lama, haste de carga automática, proteção contra choque elétrico óleo de rosca automático daub, etc., reduzir a força de trabalho, melhorar a eficiência da construção.
Escolha o motor Dongfeng Cuins turbocomprimido, potência forte, emissões cumprem a norma de emissões China III.
| Tipo de motor | QSC8.3-C240 |
| Potência nominal | 179 kW |
| Velocidade nominal | 2200 r/min |
| Binário máximo | 1040 N·m/(1350r/min) |
| Norma de emissões | ChinaIII |
A plataforma de perfuração completada pela acção deslizante de cremalheira e pinhão, o dispositivo de transporte flutuante pode proteger eficazmente a rosca da broca, o motor de velocidade variável para conseguir deslizar, o aumento da vida útil do tubo de perfuração em 30%; o motor do pistão para atingir uma velocidade de deslocamento elevada e baixa do carro, aumentando a capacidade de adaptar as condições de trabalho da máquina, promove a eficiência da construção.
| Velocidade de deslocação | 42 m/min |
| Binário do veio (máx.) | 18500N·m |
Utilizando um controlo piloto hidráulico, os componentes hidráulicos são da primeira classe doméstica. As peças mais importantes do sistema hidráulico são feitas de produtos nacionais e estrangeiros líderes, bom desempenho, boa confiabilidade. Três bombas coordenaram a acção para concluir o trabalho, uma atribuição razoável da potência do motor.
O XZ420E utiliza uma estrutura clássica de feixe em H, uma pista de borracha de alta qualidade, adaptabilidade ao local, elevada
Fiabilidade, estrutura da perna do peito, suporte para cilindro grande, boa estabilidade, dispositivo de deslocação Eaton, desempenho estável, a velocidade de caminhada pode atingir 2,6km/h.
| Largura da bitola | 2240 mm |
| Largura da esteira de borracha | 400 mm |
| Piso | 2140 mm |
| Quantidade de rodas de suporte | 2 × 6 peças |
| Capacidade de inclinação | 30% |
| Velocidade de caminhada | 2,6km/h |
| Pressão sobre o solo | 63 kPa |
A bomba de lama de 450 L com um fluxo elevado pode satisfazer a maior parte das necessidades de construção, certifique-se de que a máquina pode funcionar em condições de rocha, a construção de inverno pode ser aumentada com sistemas anticongelantes com sistema de limpeza de lama e lama para toda a manutenção de rotina.
| Fluxo máximo de lama | 450 l/min |
| Pressão máxima de lama | 80 bar |
Pode ser aumentada com a cabina, o ar condicionado, reduzir a intensidade de trabalho, melhorar a eficiência do operador, a colaboração com carroçarias profissionais, cabina, análise e pesquisa da ergonomia da consola, totalmente considerada durante o conforto do operador de operação e a disposição dos instrumentos é razoável.
Tubo de carga semiautomático
XZ420E HDD pode optar pela configuração com o transportador semiautomático de carga de tubo, usou a estrutura rotativa do motor para obter o manuseamento da semi-automatização da broca.
Tubo de carga totalmente automático
XZ420E HDD pode optar pela configuração com o tubo de carga totalmente automático, para obter a automatização da perfuração de manuseamento. A caixa de perfuração pode acomodar 36 tubos de perfuração de φ83 × 3000, este sistema pode adicionar capacidade de tubagem para longa distância, construção construção eficiente de automação, reduzir custos de construção e intensidade de trabalho.
O HDD XZ420E com ferramentas de perfuração e perfuração tem um bom desempenho e uma qualidade estável para garantir uma construção bem-sucedida. Outros acessórios do HDD XZ420E são configurados da seguinte forma:
| Nome | Digite | Formulário | Especificação | Observações |
| Broca | Integral/soldado | ¢ 83 mm × 9 mm × 3 m. | ||
| Ferramentas de perfuração | Escareador | Estilo espremido | ¢ 300 mm | |
| ¢ 400 mm | ||||
| ¢ 500 mm | ||||
| ¢ 600 mm | ||||
| ¢ 700 mm | ||||
| ¢ 800 mm | ||||
| ¢ 900 mm | ||||
| Escareador | Tipo de corredor | ¢ 300 mm | ||
| ¢ 400 mm | ||||
| ¢ 500 mm | ||||
| ¢ 600 mm | ||||
| ¢ 700 mm | ||||
| ¢ 800 mm | ||||
| ¢ 900 mm | ||||
| Acessórios | Guia de perfuração | 83 | ||
| Alavanca de arranque | 83 | |||
| Placa-guia | 83 | |||
| Binários | 83 | |||
| Porca em L. | 83 | |||
| Cursor macho | 83 | |||
| Cursor fêmea | 83 | |||
| Divisor | 50t | |||
| Ligar | 83 | |||
| Sistema de lama | Sistema de mistura de lama | 2m³ | ||
| 3m³ | ||||
| Instrumento | Guia do instrumento | E Navigator E. | ||
| Detector | 8100 | Rádio detectio | ||
| Item | Unidade | Parâete | |
| Motor | Fabricantes | / | Dongfeng Cuins |
| Modelo | / | QSC8.3-C240 | |
| Potência nominal | KW/r/min | 179/2200 | |
| Impulso - puxar | Digite | / | Caixa de redução e motor do pistão |
| Força máxima | KN | 420/500 | |
| Velocidade máxima | m/min | 42 | |
| Rotação | Digite | / | Caixa de redução e motor do pistão |
| Binário máximo | N·m | 18500 | |
| Velocidade máxima | r/min | 145 | |
| Tubo | D × L | mm × mm | φ83 × 3000 |
| Bomba de lama | Taxa de fluxo máxima | L/min | 400/450 |
| Pressão máxima | MPa | 8 | |
| Peso | kg | 11000 | |
| Nome | Fábrica de fabricação |
| Motor | Dongfeng Cuins |
| Bomba de rotação | Danfos |
| Bomba de impulso/tracção | Danfos |
| Bomba auxiliar | Permco |
| Motor rotativo | Liyuan/Huade |
| Motor de impulso/tracção | Liyuan/Huade |
| Caixa de redução | |
| Tubo hidráulico | |
| Cilindro de óleo hidráulico | |
| Prancha de mão | Eaton |
| Redutor de velocidade de marcha | Eaton |
| A dimensão de transporte da máquina | 6500 × 2250 × 2450 mm |
| Peso de protecção (simples, sem ferramentas de perfuração e perfuração) | 11t |
| Peso de protecção (cabina opcional, carregador de tubos, sem ferramentas de perfuração e perfuração) | 12.5t |
A máquina HDD XZ420E começa quando acompanhada pela lista de embalagem, inclui os seguintes documentos técnicos:
Certificado do produto
Manual do produto
Especificação do motor
Garantia do motor
Manual de instruções da bomba de lama
Lista de embalagem (incluindo inventário de peças de desgaste e peças sobresselentes, inventário de ferramentas do veículo, lista de envio com itens)
| Itens | Opcional |
| Motor | QSC8.3-C240 |
| Arranque a frio | |
| Sistema de lama | Bomba de lama de 400 L. |
| Bomba de lama de 450 L. | |
| Anticongelante com lama | |
| Limpeza com lama | |
| Carregador de tubos | Tubo de carga semiautomático |
| Tubo de carga totalmente automático | |
| Cabina | Tenda simples da máquina |
| Cabina e ar condicionado | |
| Andar | Caminhada controlada por fio proporcional |
| Força curta do tempo Plus | 20% |
| Protecção contra choques eléctricos | |
| Óleo de rosca automático daub |
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