After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
Tipo: | Rolo de estrada |
Objeto: | Pavimentação asfáltica de Concreto |
Tipo de movimento: | Celular |
Método Mistura: | Tambor Contínuo |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
XP303S do rolete do pneu é um grande tonelagem rolo de pneus produzidos de acordo com as exigências do mercado, ele usa pneumáticos como dispositivo de trabalho para compactar o material ply, sobretudo adequadas para pavimentação asfáltica, Foundation, camada de sub-camada de base, represa e engenharia de enchimento a operação de compactação, é a construção de alto grau de auto-estradas, aeroportos, portos e estaleiros de construção ideal de equipamentos de compactação. XP303S do rolete do pneu é um grande tonelagem rolo de pneus produzidos de acordo com as exigências do mercado, ele usa pneumáticos como dispositivo de trabalho para compactar o material ply, sobretudo adequadas para pavimentação asfáltica, Foundation, camada de sub-camada de base, represa e engenharia de enchimento a operação de compactação, é a construção de alto grau de auto-estradas, aeroportos, portos e estaleiros de construção ideal de equipamentos de compactação.
Características de desempenho XP163 Cilindro pneumático
1) da unidade de potência
Adopção Shangchai SC7H160.2G3 controlado eletronicamente o motor diesel, que tem alta confiabilidade e economia de combustível com baixo ruído e emissões reduzidas, e atende a fase nacional III padrão.
2) Sistema de Transmissão
O conversor de torque e powershift com caixa de velocidades automática contínua mudança de velocidade são adoptadas para tornar o cilindro tem a capacidade de adaptação, e quando a carga externa subitamente aumenta, o cilindro pode desacelerar automaticamente para aumentar a força de tração; quando a carga externa é reduzida, pode reduzir automaticamente a força de tração para se adaptar à mudança da carga externa, melhorar a estabilidade da transmissão de compactação, garantir que o motor diesel trabalha frequentemente sob classificada como as condições de trabalho, a fim de atender às diferentes condições de trabalho e de condução, a engrenagem é controlada pelo manípulo de controle de duas velocidades de rotação contínua mudança.
3) Ar de controlo
O travão de estacionamento é comandada pneumaticamente. O volume do cilindro é dobrado e o fator de reserva é maior, garantindo a segurança e confiabilidade, especialmente adequado para frequentes condições de travagem em áreas montanhosas. O exclusivo interno de circuito duplo sistema de travagem é adoptada, que tem maior eficiência de travagem, resposta rápida a velocidade, a curta distância de travagem e maior confiabilidade. Todas as rodas de tecnologia de travagem é adoptada para garantir a segurança de toda a máquina, especialmente adequado para operações de montanha.
4) Corpo
Cada parte da fuselagem é projetado com orifícios de manutenção e tampas flip para facilitar a manutenção e a manutenção de vários componentes.
5) dianteiras e traseiras
Os pneus são distribuídos com quatro e cinco varia.
6) O intermitente inteligente sistema de sprinklers não só pode melhorar muito a confiabilidade do sistema de sprinklers, mas também minimizar o impacto da operação dos sprinklers sobre a qualidade do pavimento de construção.
7) O intermitente inteligente sistema de sprinklers não só pode melhorar muito a confiabilidade do sistema de sprinklers, mas também minimizar o impacto da operação dos sprinklers sobre a qualidade do pavimento de construção.
Visão geral
Quantidade(unidades) | 1 - 1 | >1 |
O tempo de entrega (dias) | 5 | Para ser negociada |
Descrição dos produtos
Fábrica de quente venda 30TON Estrada Pneu Compactador Rolos máquina XP303
XP303 pneumáticos rolo é um grande tonelagem pneumáticos roller produzidos de acordo com as exigências do mercado, que terá de pneumáticos como dispositivo de trabalho para compactar materiais pavimentada. Os pneumáticos rolo é principalmente aplicável para a operação de compactação de pavimentação asfáltica, camada Foundation, fundação secundário, camada de Dam e flling engenharia. Ele é um conjunto ideal de equipamentos de compactação para construir com elevado grau de auto-estrada, aeroporto, porto, barragem e construção industrial local.
Características de desempenho:
* SC7H180.2G3 do controle eletrônico do motor diesel tem as vantagens de alta confiabilidade, economia de combustível e baixo ruído. Suas emissões devem satisfazer a norma nacional na fase III.
* Sistema de transmissão compreende conversor de binário, transmissão power shift, eixo da transmissão, eixo, a corrente e a roda traseira. Adoptar o conversor de binário com transmissão continuamente variável bem como transmissão power shift, e fazer o rolete têm capacidade de adaptação automática, melhorando a estabilidade da transmissão na compactação, e garantir o motor diesel normalmente trabalha sob condição nominal.
* Dual-Circuito contactor de tecnologia tem maior efeito do freio, resposta rápida a velocidade, a curta distância de travagem e maior confiabilidade.
Garantir a segurança de toda a máquina, e é particularmente aplicável para trabalhar na área montanhosa.
* A máquina usa o tipo de caixa de estrutura integral, cada parte do corpo é projetado com o orifício de acesso e a derrubada da placa da tampa para facilitar a manutenção e a cura de cada componente.
* Frente quatro e cinco pneus layout for aprovado. Todos os pneus são instalados com raspadores para limpeza de materiais adesivos na
Leituras do pneu. A imobilização pressão específica pode ser ajustada na gama de 200kPa ~ 470kPa, boa uniformidade de compactação.
O ponto
|
Unidade
|
XP303
|
|
O máximo de massa operacional
|
Kg
|
30300
|
|
Largura de compactação
|
Mm
|
2360
|
|
A sobreposição de pneus
|
Mm
|
65
|
|
Pressão de Avanço
|
KPa
|
200-545
|
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No mínimo um raio de viragem
|
Mm
|
7620
|
|
Quantidade de giro da roda dianteira
|
Mm
|
50
|
|
Distância mínima ao solo
|
Mm
|
300
|
|
Valor teórico em inclinações
|
%
|
20
|
|
A base da roda
|
Mm
|
3840
|
|
A velocidade de deslocação
|
Velocidade I
|
Km/h
|
0-8
|
Gear II
|
Km/h
|
0-17
|
|
O motor
|
Digite
|
-
|
SC7H180.2G3
|
Potência nominal
|
Kw
|
132
|
|
Velocidade nominal
|
R/min
|
1800
|
|
Combustível Nominal da taxa de consumo
|
G/kw.h
|
≤233
|
|
Especificação do pneu
|
-
|
13/80-20
|
|
Sulco
|
-
|
Rodagem suave
|
|
Número de pneus
|
-
|
Front4 5 traseira
|
|
Comprimento standard sprinklers água)
|
Mm
|
4925
|
|
Comprimento standard oil) Sprinklers
|
Mm
|
Tratores 5015
|
|
Largura
|
Mm
|
2530
|
|
Altura
|
Mm
|
3470
|
|
O tanque de diesel volume
|
L
|
170
|
|
O tanque de água de volume
|
L
|
650
|
Fornecedores com licênças comerciais verificadas