• Carregador de navios montado sobre a calha
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Carregador de navios montado sobre a calha

After-sales Service: 1 Year
Operation Form: Ground Operation
Warranty: 1 Year
Certification: GS, RoHS, CE, ISO9001
Pacote de Transporte: Naked
Especificação: 26*31.5*50 m

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Membro Diamante Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Rail-mounted Ship Loader
Marca Registrada
SAINTWAH
Origem
Beijing
Código HS
842619300
Capacidade de Produção
10000

Descrição de Produto

Carregador de navios montado sobre a calha

 

Os carregadores telescópicos com espiral reúnem a flexibilidade do design telescópico e a facilidade de mobilidade da montagem em calhas. O nosso transportador de carregamento de navios telescópico radial com lubrificação é amplamente utilizado em terminais portuários e interiores para processamento de carga de navios/barcaças/embarcações.

 
Aplicações

 

Os Shploaders montados em carris foram concebidos para carregar barcaças, Coasters, Handysize, Handymax, embarcações Panamax. Facilidade de deslocação para baixo do cais com unidades de bogie de carril integradas para transição lenta para o lado do cais.

Nosso sistema de transporte de carga de bargais radiais montado em ferrovias pode ser usado para o manuseio de carvão a granel, fertilizantes, minérios de mina (minério de ferro, minério de cobre, minério de concentrado, bauxita), areia, cascalho , agregado , cavacos de madeira , pellets de madeira , clínquer de cimento , enxofre, etc.

Vantagens

As nossas características radiais e telescópicas montadas em calhas oferecem capacidades de aparar inigualáveis para embarcações de maiores dimensões
2. Transição suave para baixo do lado da transmissão para a transferência rápida da escotilha para a escotilha.
3. Integração total com equipamento de alimentação excessiva: Sistemas de transp. Tripper/transportadores aéreos.
4. Opções completas de extração/supressão de pó para o manuseio de materiais completos.
5. Pontos de alimentação/transferência e descarga totalmente selados para eliminar os derrames no local.
6. As taxas de carregamento do carregador de carga de via férrea podem atingir até 3.000TPH.
7. Comprimentos de trabalho totalmente estendidos até 58 metros.
8. Os tempos de entrega podem variar de 10 a 30 semanas.
9. Sistemas baseados em terra/mar estão disponíveis. Pode aplicá-la na sua porta.
10. Eliminar o duplo manuseamento de materiais no terminal portuário/terrestre.

Ficha técnica
Sistema de transporte do carregador de transporte de navio telescópico radial montado na calha
Capacidade de carregamento de barbates (t/h) 100-3000 toneladas por hora
Comprimento total do transportador (m) 25-58 (comprimento total alargado em trabalho)
Potência de condução Geradores totalmente integrados para alimentar todo o sistema de carregamento de navios.
Proteção do ambiente Medidas de supressão de pó - capas de pó galvanizadas/lona, coberturas de pó telescópicas, extração de pó, rampas telescópicas integradas (design em cascata de queda livre), calhas do aparador de 360 graus, rampas de borracha, supressão de água e muito mais.
Método de deslocação Deslocação paralela
Integração elétrica Interlinks de comunicação, controles remotos de rádio, conexões Ethernet e muito mais.
Actualização da correia Correia transportadora de serviço pesado, correia Chevron, etc.
 

Descrição geral

O carregador de navios é uma máquina de grande volume de material utilizada para carregar navios em terminais de materiais a granel. Geralmente, o carregador de navios é composto por uma máquina de correia da lança, uma máquina de correia de transição, uma rampa telescópica, um carro traseiro, um dispositivo móvel, gantry, torre, dispositivo de engate, dispositivo de rotação, etc.

Introdução à carroçaria
O carregador de navios é uma máquina de grande volume de material utilizada para carregar navios em terminais de materiais a granel. O carregador geral de navios é composto por uma máquina de correias da lança, uma máquina de correias de transição, uma rampa telescópica, um carro traseiro, um dispositivo móvel, Gantry, torre, dispositivo de engate, dispositivo de rotação, etc., conforme ilustrado na Figura 1. Os equipamentos de carregamento a granel de grandes dimensões desempenham um papel importante no desenvolvimento de energia, energia eléctrica, metalurgia, portos e outras indústrias a alta velocidade, estável, eficiente e em constante evolução, especialmente em alguns centros de distribuição de materiais a granel. Os carregadores de navios são normalmente operações de carregamento contínuo. Por conseguinte, deve existir equipamento para fornecer um fluxo contínuo de material, de modo a que o carregador de navios possa carregar o navio continuamente. Como silo de grãos alimentando em terminais de grãos, alimentação contínua da desempadeira de rodas da tremonha no pátio de materiais de terminais de carvão, etc.
O desenvolvimento da integração comercial global promoveu a procura global de transporte de materiais a granel e, na perspectiva de grandes mercadorias, o volume de transporte marítimo de minério de ferro, carvão, cereais e outros granéis aumentou rapidamente. Este desenvolvimento tem sido acompanhado pela renovação constante dos navios graneleiros que vão oceanos. Com isso, a construção de superportos que possam ancorar e descarregar esses grandes navios requer equipamentos de movimentação de carga a granel, e o aumento dos tipos de graneleiros também coloca novos desafios para a concepção e fabricação de equipamentos de carga a granel e de descarga. De acordo com a tendência de desenvolvimento da automação da carga a granel, algumas tendências em carregadores de navios podem ser previstas.
 
Instituições relacionadas
Rolo telescópico e espalhador telescópico: Para carga a granel em porta, o carregador de navios é mais utilizado como rolo telescópico e espalhador telescópico. Os espalhadores telescópicos são utilizados para resolver a operação de carregamento de fluxo elevado de materiais soltos. O equipamento é utilizado para o carregamento de materiais a granel de grandes navios de carga no mar e no transporte fluvial, podendo ser rapidamente carregado num período de tempo relativamente curto. O equipamento aumenta a capacidade real da carga retida, traz benefícios económicos para o porto e operações de carga, e a distribuição uniforme e harmoniosa da carga no porão melhora o centro de gravidade do navio, o que melhora a estabilidade do navio de carga nas condições atmosféricas de tempestade oceânica. Ao mesmo tempo, o factor de segurança dos navios de carga e das tripulações é melhorado. O comprimento do espalhador telescópico pode atingir mais de dez metros, o que pode carregar directamente o material numa cabina muito profunda e, ao mesmo tempo, pode adoptar um design à prova de explosão de acordo com o material. Atualmente, o mais recente pano telescópico do mundo é desenvolvido e fabricado pela HENNLICH.
Tecnologias relacionadas
Grande
Atualmente, o maior carregador de navios do mundo tem uma produtividade de 20.000t/h, adequada para o alcance externo de 320,000 toneladas de navios. Actualmente, a produtividade máxima do equipamento na China é de 6000t/h, adequada para a extensão externa de 100,000 toneladas de navios, mas a fase V do Carvão de Qinhuangdao propôs um carregador de navios com uma taxa de produção de 8000t/h e um tipo de navio de 150,000 toneladas.
Ecológico
A protecção do ambiente é um pré-requisito para o desenvolvimento. O desenvolvimento e a aplicação de métodos eficazes, tais como vedantes mecânicos, supressão de poeiras de neblina de água, orientação ou barreiras de fluxo de ar, etc., e a definição de sistemas agregados independentes de poeiras tornaram-se um dos tópicos de investigação do design moderno de carregadores de navios. Como o transportador de pipe Belt, estrutura totalmente fechada, popularização e aplicação de calha à prova de pó, para que o efeito à prova de pó seja muito melhorado, a fim de se adaptar aos requisitos de proteção ambiental cada vez mais rigorosos, a busca da harmonia com o meio ambiente, e fortalecer constantemente o pó do equipamento, a anti-corrosão, o baixo ruído, a poluição livre e outros aspectos do desenvolvimento técnico. [2]
especialização
Os materiais diferentes transportados (como carvão, minério, cimento, grão, fertilizante, etc.) tornar cada vez mais profissional a concepção do equipamento de carga, como requisitos de concepção antipoluição, à prova de explosão, anticorrosão, à prova de pó, e os padrões de design estão se tornando cada vez mais perfeitos. De acordo com as condições reais de trabalho dos materiais, docas, tipos de navios e outras condições reais de trabalho, as empresas estrangeiras escolhem o tipo rotativo fixo, o tipo rotativo móvel, o tipo não rotativo móvel e colocam à frente o melhor plano geral. Os modelos utilizados na China estão limitados ao tipo rotativo móvel e não rotativo móvel.

Comodidades
 
Matérias aplicáveis: Carvão, minério, grão, açúcar bruto, enxofre, areia, cimento, etc.
Eficiência de trabalho: Até 18 000 t/h.
Vantagens do produto: De acordo com as necessidades do cliente, marcha opcional, rotação, pitching, telescópico da lança, funcionamento da cabina do condutor, funcionamento do controlo remoto e outras soluções personalizadas.


Materiais aplicáveis

Trigo, soja, milho, arroz e outro cimento, fertilizante, pó de alumínio, soda em pó e outros carvão, areia amarela, minério, agregado e outros recipientes, tanques de gás natural liquefeito, etc. (MHC)
Rail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship LoaderRail-Mounted Ship Loader

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