Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Modelo | Han 2020 EV 4WD |
| Digite | Médio/grande classe |
| Tipo de combustível | Elevadores eléctricos |
| Tempo de Produção | 2020.07 |
| NEDC | 550 |
| Tempo de carregamento rápido | 0,42 |
| Quantidade eleccrtic Fast Charge | 80 |
| Potência máxima | 363 |
| Binário máx. | 680 |
| O motor | 494 |
| A cota | 4980*1910*1495 |
| Estrutura Boay | 5 lugares 4 portas sedan |
| Velocidade máx. | 185 |
| Jornal 0-100 km/h acceleration (s) | 3.9 |
| Carroçaria | |
| Comprimento | 4980 |
| Largura | 1910 |
| Altura | 1495 |
| Distância entre eixos | 2920 |
| Bitola dianteira | 1640 |
| Bitola traseira | 1640 |
| A estrutura da carroçaria | Sedan |
| Porta | 4 |
| Bancos dianteiros | 5 |
| Sala | - |
| Tara do Veículo | 2170 |
| O motor | |
| Modelo do Motor | PMSG |
| Potência máxima (kW) | 363 |
| Potência máxima (PS) | 494 |
| Binário máx.(N.m) | 680 |
| Quantidade do Motor | Clique duas vezes |
| O posicionamento do motor | Frente+parte traseira |
| Tipo de bateria | Fosfato de ferro bateria de lítio |
| NEDC | 550 |
| Capacidade da bateria | 76,9 |
| A densidade da bateria | 15.4 |
| Tempo de carregamento rápido | 0,42 |
| Quantidade eleccrtic Fast Charge | 80 |
| A transmissão | |
| Engrenagens planetárias | 1 |
| Tipo de caixa de velocidades | Transmissão de relação de engrenagem fixa |
| A DIREÇÃO | |
| O modo de unidade | A dupla 4DW |
| 4WD | E-quatro |
| Sistema de suspensão dianteira | McPherson suspensão dianteira |
| O sistema de suspensão traseira | Suspensão traseira multibraço |
| Direcção Assistida | Elevadores eléctricos |
| A estrutura da carroçaria | Corpo sem caixilho |
| Contactor | |
| Freio Dianteiro | Disc |
| O freio traseiro | Disc |
| Tipo de travão | Elevadores eléctricos |
| Pneus | 245/45 R19 |
| Segurança | |
| Airbags dianteiros | / Codriver condutor |
| Airbag lateral dianteiro/traseiro | Eixo dianteiro/traseiro |
| Airbags de cabeça dianteiro/traseiro | Eixo dianteiro/traseiro |
| Airbags de joelho | S |
| O SSPP | S |
| Calculador de ABS | S |
| EBD/CBC | S |
| O AFU/BAS/BA | S |
| ASR/TCS/CVR | S |
| Ces/ESP/DSC | S |
| Sensor de ré | Eixo dianteiro/traseiro |
| Imagem do sensor traseiro dinâmico | Imagem panorâmica de 360 graus |
| O controle de cruzeiro | Regulador de velocidade total |
Fundada em 1985, Nanjing Automobile Import and Export Co Ltd (a seguir denominada "NAIEC") é uma subsidiária da Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que é um dos maiores fabricantes de auto na China. NAIEC serve como uma entidade de operação dos negócios estrangeiros da SAIC, incidindo sobre a importação e exportação de vários tipos de automóveis, de autopeças, equipamentos de produção...
No passado mais de duas décadas, a empresa exportou mais de 100.000 unidades de diferentes tipos de veículo para mais de 60 países e regiões. Os produtos exportados da luz de tampa de camiões, autocarros, camionetas, pickups... e são entregues em ambos (CBU totalmente construída) e KD (bateu-down). Colaborando com distribuidores locais, NAIEC construiu uma vasta rede de vendas e serviços em mercados estrangeiros e através deles a empresa oferece produtos de qualidade bem como serviços profissionais para os usuários finais.
Com o rápido desenvolvimento de veículos eléctricos em ambos os mercados interno e mundial, NAIEC começou igualmente a preparar para esta oportunidade de adquirir novos conhecimentos, organizações de ajuste e a adopção de novos modos de negócios. EVs ocupam uma parte crescente do volume total das exportações.
1) Uma equipa dedicada e profissional com mais de 20 anos de experiência no funcionamento dos mercados ultramarinos, conhecimento profundo sobre a colaboração internacional e a mentalidade de abraçar o ambiente em constante mudança
2) fontes de carros usados confiável apoiada pelo grupo SAIC e inspeção rigorosa, renovação e testes realizados por cadeias de serviços profissionais da SAIC antes da entrega ao utilizador ultramarinos
3) Ênfase nos serviços de pós-venda -- competitivos, oportuna e suporte técnico de garantia suficiente de backup de partes separadas
4) abordagens flexíveis para tornar a economia e eficiência logística internacional
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