Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| Modelo | WU-ling G120 | ||
| Capacidade do passageiro (bancos, incluindo condutor) | 11 | ||
| Tamanho (mm) | Dimensão total (C * L * a, mm) | 4490 * 1610 * 1900 | |
| Distância entre eixos (mm) | 3050 | ||
| Bitola (F/R, mm) | 1386/1408 | ||
| Peso (kg) | Peso total (kg) | 2110 | |
| Tara (kg) | 1206 | ||
| Desempenho | Diâmetro mín. De viragem (m) | 11.9 | |
| Máx. Velocidade (km/h) | ≥ 120 | ||
| Mín. Distância ao solo (mm) | 125 | ||
| Capacidade de gradação (°)/(%) | ≥ 30 | ||
| Motor | Modelo | LJ4C15Q (gasolina) | |
| Cilindrada (L) | 1,5 L. | ||
| Potência líquida (kW) | 72 | ||
| Norma de emissões | China 5 | ||
| Transmissão | 5MT | ||
| Suspensão | Suspensão dianteira independente McPherson, suspensão independente da mola de lâminas traseira | ||
| Sistema de travagem | Travão hidráulico do disco dianteiro e do tambor traseiro | ||
| Direcção | EPS | ||
| Roda e pneu | 175/70R14C | ||
| Chassis e sistema de travagem | |||
| Suspensão dianteira independente McPherson | Padrão | ||
| Suspensão independente da mola de lâminas traseira | Padrão | ||
| Travão hidráulico do disco dianteiro e do tambor traseiro | Padrão | ||
| O SISTEMA DE TRAVAGEM ANTIBLOQUEIO (ABS) E | Padrão | ||
| EPS | Padrão | ||
| servo-freio de vácuo | Padrão | ||
| Equipamento eléctrico | |||
| Leitor de rádio | Padrão | ||
| USB | Não disponível | ||
| Sinal sonoro de marcha-atrás | Não disponível | ||
| sensor de estacionamento | Padrão | ||
| Imagem de inversão | Opcional | ||
| Airbag do condutor | Não disponível | ||
| Airbag do passageiro | Não disponível | ||
| Acessórios para a carroçaria | |||
| Vidro eléctrico do condutor | Padrão | ||
| Vidro eléctrico do passageiro dianteiro | Padrão | ||
| Fecho centralizado | Padrão | ||
| Tecla remota | Padrão | ||
| Repartição do espaço de passageiros e de carga | Não disponível | ||
| Decoração interior e exterior | |||
| Palas de sol esquerda e direita | Padrão | ||
| Tampa da guarnição de cubo | Padrão | ||
| Sistema de ar condicionado | |||
| Sistema de ar condicionado (vapor dianteiro) | Padrão | ||
| Sistema de ar condicionado (após vapor) | Padrão | ||
| Sistema de desembaciamento, desembaciamento e aquecimento | Opcional | ||
| Ferramentas de bordo | |||
| Extintor de incêndio | Opcional | ||
| Conjunto de ferramentas de bordo | Padrão | ||
| Triângulo de emergência | Padrão | ||
| Conjunto do macaco | Padrão | ||
| Colete refletor | Não disponível | ||
| Pneu sobresselente de tamanho normal | Padrão | ||
Fundada em 1985, a Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (Doravante denominada "NAIEC") é uma subsidiária integral da Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que é um dos maiores fabricantes de automóveis da China. A NAIEC serve como entidade operacional de negócios de mar oversea da SAIC, concentrando-se na importação e exportação de vários tipos de automóveis, peças de automóveis, equipamentos de produção, etc.
Ao longo das últimas duas décadas, a empresa exportou mais de 100,000 unidades de diferentes tipos de veículos para mais de 60 países e regiões. Os produtos exportados abrangem camiões ligeiros, autocarros, carrinhas, pick-ups, etc. e são enviados em condições de CBU (totalmente construídas) e KD (derrubadas). Ao colaborar com distribuidores locais, a NAIEC construiu vastas redes de vendas e serviços nos mercados internacionais e, através deles, a empresa fornece produtos de qualidade, bem como serviços profissionais aos utilizadores finais.
Com o rápido desenvolvimento de veículos elétricos nos mercados global e doméstico, a NAIEC também começou a preparar-se para esta oportunidade ao adquirir novos conhecimentos, simplificar a organização e adotar novos modos de negócio. Os EV estão a assumir uma quota crescente no nosso volume total de exportação.
Nós sempre seguiremos a cultura NAIEC -- para acolher com paixão, para beneficiar com devoção. Somos sinceros em procurar cooperação com amigos de todo o mundo. Junte-se a nós, vamos fazer maravilhas juntos!
1) UMA equipe profissional e dedicada com mais de 20 anos de experiência em operação de mercados estrangeiros, boa compreensão sobre a colóquio internacional e a mentalidade de abraçar o ambiente de mudança constante
2) totalmente integrado à estratégia de globalização da SAIC; colaboração aprofundada com OEMs para conduzir o desenvolvimento, a homologação e o controle de qualidade dos produtos
3) destaque no serviço pós-venda e melhoria contínua no mesmo
4) abordagens suficientes para tornar a economia logística eficiente
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