Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Parâmetro | |
| Modelo | XIAOMI SU7 |
| Digite | Médio - grande |
| Tipo de combustível | Eléctrico |
| Tempo de produção | 2024.03 |
| NEDC | 700 |
| Tempo de carregamento rápido | 0.42 |
| Quantidade elétrica de carregamento rápido | 10-80 |
| Potência máxima | 220 |
| Binário máximo | 400 |
| Motor | 299 |
| Dimensão | 4997 * 1963 * 1455 |
| Estrutura de Boay | 4 portas 5 lugares |
| Velocidade máxima | 210 |
| Aceleração (s) oficial 0-100 km/h | 5.28 |
| Consumo eléctrico (L/100 km) | |
| Corpo | |
| Comprimento | 4997 |
| Largura | 1963 |
| Altura | 1455 |
| Distância entre eixos | 3000 |
| Estrutura da carroçaria | Sedan |
| Porta | 4 |
| Bancos | 5 |
| Bagagem (dianteira) | 105 |
| Bagagem (traseira) | 517 |
| Tara | 1980 |
| Motor | |
| Modelo do motor | PMSG |
| Potência máxima (kW) | 220 |
| Potência máxima (PS) | 299 |
| Binário máximo (N.m) | 400 |
| Quantidade do motor | Único |
| Colocação do motor | Traseira |
| Tipo de bateria | Bateria de lítio para fosfato de ferro |
| Marca da bateria | CTAL |
| Arrefecimento da bateria | Arrefecimento por líquido |
| NEDC | 700 |
| Bateria capcity | 73.6 |
| Densidade da bateria | |
| Consumo de energia (kWh/100 km) | 12.3 |
| Potência de carga rápida | |
| Tempo de carregamento rápido | |
| Quantidade elétrica de carregamento rápido | |
| transmissão | |
| Engrenagens | 1 |
| Tipo de caixa de velocidades | Transmissão de relação de transmissão fixa |
| Direcção | |
| Modo de condução | Traseira - motor - transmissão traseira |
| Sistema de suspensão dianteira | Suspensão de braços duplos |
| Sistema de suspensão traseira | Suspensão independente de cinco ligações |
| Assistida | Eléctrico |
| Estrutura da carroçaria | corpo sem moldura |
| Travão | |
| Travão dianteiro | disco |
| Travão traseiro | disco |
| Tipo de travão | Eléctrico |
| Pneus | 245/45 R19 |
| Segurança | |
| Airbags dianteiros | condutor / acompanhante |
| Airbags laterais dianteiros/traseiros | dianteira/traseira |
| Airbags frontais/traseiros para a cabeça | dianteira/traseira |
| TPMS | S |
| ABS | S |
| EBD/CBC | S |
| EBA/BAS/BA | S |
| ASR/TCS/TRC | S |
| ESC/ESP/DSC | S |
| Sensor de marcha-atrás | dianteira/traseira |
| Imagem do sensor traseiro dinâmico | imagem panorâmica de 360 graus |
| controlo de cruzeiro | Velocidade de cruzeiro adaptável a velocidade máxima |
A nossa empresa , Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd . (NAIEC) foi fundada em 1985 e agora é uma subsidiária integral da Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que é um dos maiores fabricantes de automóveis da China. Nós servimos como uma entidade de operação do negócio ultramarino da SAIC , focalizando na importação e na exportação de vários tipos de automóveis, auto peças, equipamento de produção, etc..
Nas últimas três décadas , exportámos mais de 160,000 unidades de diferentes tipos de veículos para mais de 60 países e regiões. Os produtos exportados abrangem camiões ligeiros, autocarros, carrinhas, pick-ups , etc. e são entregues em condições de CBU (totalmente construídas) e KD (derrubadas). Colaborando com nossos parceiros estrangeiros, construímos grandes redes de vendas e serviços nos mercados internacionais e , juntamente com eles , mantemos a fornecer produtos de qualidade e serviços eficientes aos usuários locais.
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Ro-ro Recipiente Caminho de ferro Road Way
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