Costumização: | Disponível |
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Certificação: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, CEE, RoHS, CE |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
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Camião do reboque
Um veículo de demolição é um veículo a motor utilizado para puxar veículos partidos ou danificados para um local onde possam ser reparados ou partidos, por exemplo, após um acidente. Os naufrágios são pessoas cujo trabalho envolve destruir edifícios antigos, indesejados ou danificados.
Um camião de demolição, também conhecido como camião de reboque ou veículo de reboque, é um veículo especializado concebido para deslocar ou recuperar veículos desativados, danificados ou estacionados incorretamente. É frequentemente utilizado para transportar veículos que tenham sido despedacados, que tenham estado em acidente ou que se encontrem numa situação em que não possam ser conduzidos.
Existem vários tipos de camiões-cisterna, sendo os tipos mais comuns:
Reboque de plataforma:
Um camião com uma plataforma comprida atrás que pode ser descida hidraulicamente ao nível do solo, permitindo que o veículo seja enredido ou conduzido sobre o mesmo para transporte. Reboque com gancho e corrente: Um camião equipado com um sistema de corrente e gancho que se fixa ao eixo ou estrutura do veículo para reboque. Este tipo é menos utilizado hoje em dia, uma vez que pode causar danos no veículo rebocado.
Reboque com elevação das rodas:
Um camião com uma forquilha metálica que desliza por baixo das rodas dianteiras ou traseiras do veículo e os levanta do solo. Este tipo de reboque minimiza o risco de danos no veículo rebocado, uma vez que só entra em contacto com os pneus.
Reboque integrado:
Um camião que combina elementos dos sistemas de elevação das rodas e da lança permite que o veículo seja levantado e rebocado em simultâneo. Este tipo é normalmente utilizado para operações de reboque e recuperação de veículos pesados.
ESPECIFICAÇÕES DO CAMIÃO DE PLATAFORMA | |||
Modelo do veículo | CL5245TQZ6BZQ | ||
Parâmetros básicos do veículo | Tipo de unidade | 6 × 2 | |
Peso total (kg) | 24500 | ||
Tara (kg) | 16500 | ||
Parâmetros de aspecto do veículo | Comprimento (mm) | 11240/10150/9820/9490 | |
Largura (mm) | 2550 | ||
Altura (mm) | 3840 | ||
Distância entre eixos (mm) | 5000/1250/4000/1250 | ||
Parâmetros de desempenho | Velocidade máxima (km/h) | 88 | |
Grau máximo de subida (°) | 30% | ||
Parâmetros de configuração do chassis | Motor | Normas de emissões do motor | EURO II, III, IV, V, VI |
Fabricante | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd./Weichai Power Co., Ltd./Kunming Yunnei Power Co., Ltd | ||
Cilindrada (L) | 4.3L - 6,2L | ||
Potência nominal (kW) | 162-199 | ||
Cabina | Digite | Cabine com teto de meia linha e metade de altura | |
Modelo | F4 (2200) (2.2m de largura) | ||
Configuração padrão | Rádio Bluetooth, vidro laminado, portas e vidros eléctricos, fecho centralizado, pára-choques largo, caixa de arrumação do tejadilho, volante multifunções, banco do airbag do condutor. | ||
Caixa de velocidades | Tipo de caixa de velocidades | Manual, 8 velocidades | |
Eixo dianteiro | Digite | Travão de tambor | |
Peso carregável (kg) | 5000 | ||
Eixo traseiro | Tipo de caixa de velocidades | Travão de tambor | |
Peso carregável (kg) | 10000 | ||
Relação de velocidade | 4.875 | ||
Estrutura | Tamanho da secção (mm) | Reforço local de 280 × 80 × | |
Mola de lâminas | Número de peças | 9 molas dianteiras, mais de 10 molas traseiras | |
Pneu | Digite | Pneu de arame de aço | |
Quantidade | Mais de 1 | ||
Modelo | 10.00R20-18 | ||
Sistema de direção | Digite | Sistema de direção assistida hidráulica | |
Sistema de travagem | Tipo de travão | Travões de tambor com sistema de travagem antibloqueio (ABS) | |
Tipo de sistema do Freio de Serviço | Travão pneumático de circuito duplo | ||
Tipo de sistema do travão de estacionamento | Travão de mola | ||
Tipo de controlo de estacionamento | Operação do Freio Manual | ||
Sistema eléctrico | Tensão do sistema | 24 V. | |
Bateria | Bateria 140AHDual | ||
Parâmetros de configuração da parte superior da carroçaria | Depósito | Tamanho da placa (M) | 6/7/8 × 2.5 |
Declive mínimo da placa | 10 | ||
Intervalo de funcionamento da placa (mm) | 4650 | ||
Carga máxima da placa (kg) | 7560 | ||
Número de guinchos (PCs) | 1 | ||
Peso nominal da tração (kg) | 7560 | ||
Comprimento da corda de arame (M) | 30 | ||
Velocidade da corda de guincho (M/min) | 8 | ||
Peso máximo de elevação (kg) | 8370 | ||
Guindaste | Massa máxima de elevação (kg) | 10000 | |
Outras configurações | Placa de 10 toneladas, placa inferior com 8 mm de espessura | ||
Outra configuração | Sinal de aviso triangular, Kit de ferramentas, pneu sobresselente na parte lateral da estrutura, ABS, Ar condicionado. |
Pesquisado pelo Conselho de administração da Tri-Ring Group Company e aprovado pela Hubei SASAC, o Hubei Tri-Ring motor Industrial Park foi iniciado em abril, 28 2010 e foi posto em operação em 2014 de acordo com o plano de revitalização da indústria automobilística na Província de Hubei e o décimo segundo plano de cinco anos da Tri-Ring Group Company. O parque tem forma retangular irregular, com comprimento de 1148m e largura de 643-814m. Tem uma área de 718013m2 e uma área de construção de 470700m2.
A Hubei Tri-Ring motor Co., Ltd. Ganhou mais de 40 anos de experiências na I&D de veículos para fins especiais. Criou uma equipe de P&D bem estruturada, altamente competente e altamente eficiente que pode atender com a tendência da indústria automobilística, bem como a demanda de desenvolvimento da empresa. O centro Tri-Ring de I&D tem sido acreditado como centro técnico empresarial provincial, empresa de alta tecnologia, Centro de Investigação em Engenharia e empresa inovadora, etc. desde 2010. Desenvolve uma cooperação a longo prazo com institutos e empresas de engenharia de renome como a Universidade de tecnologia Wuhan, a Universidade de Ciência e tecnologia Huazhong, a TJ Innova Engineering & Technology Co., Ltd., etc.
A empresa tem um centro nacional de testes de veículos padrão, dos quais existem várias instalações de testes de 265 conjuntos, cumprindo 35 testes de desempenho diferentes para o chassis, veículos completos e peças principais para automóveis em termos de desempenho de energia, desempenho de consumo de combustível, etc.
A empresa possui uma linha de montagem flexível para chassis diesel tradicional pesado, médio e leve e para chassis de energia nova (incluindo a submontagem de motor, caixa de velocidades e eixos), bem como uma linha de produção de veículos comerciais relacionada com estampagem, processamento de metais, soldadura, montagem e pintura, que é capaz de produzir vários veículos comerciais de 50,000 unidades anualmente.
A empresa tem a sua própria fábrica de cabinas. Tem mais de 400 conjuntos de equipamento para estampagem, soldadura, pintura, montagem, corte de metal, Tratamento térmico e fonte de alimentação, dos quais existem mais de 60 conjuntos de máquinas de prensa de 10T-1300T e mais de 1000 conjuntos de moldes e jigs de grande escala e de média escala. A fábrica de cabinas é capaz de desenvolver e fabricar cabinas para veículos pesados, médios, leves e agrícolas, com uma produtividade anual de cabinas para veículos pesados e médios de 30,000 unidades, peças para estampagem para 800,000 unidades e reguladores de vidros para 1,000,000 unidades.
A companhia das auto peças de Huanmin é uma subsidiária inteiramente-possuída de Hubei Tri-Ring motor Co., Ltd. Huanmin é acoplada principalmente na manufatura das peças para o auto chassi, de qual armação é seu produto chave. Sua produtividade anual atual do quadro é 20,000 unidades.
A empresa possui uma rede de vendas abrangente e madura com mais de 200 distribuidores e rede de serviços com mais de 500 estações de serviço em toda a China. Além disso, seus produtos são amplamente exportados para o mercado externo, incluindo América do Sul, Sudeste Asiático, África, Oriente Médio, etc. vale mencionar que seus veículos elétricos foram exportados para a América do Sul em grandes quantidades.
P1. Sua empresa é uma fábrica ou uma empresa de negociação?
R: Somos um fabricante líder de camiões especiais, camiões-cisterna, reboques e peças sobressalentes na China. Bem-vindo à nossa base de produção de veículos especiais em Suizhou City, China.
P2. Quais são as suas condições de pagamento?
A: T/T 30-50% como depósito, o resto a ser pago antes da entrega. Mostraremos fotos dos produtos e pacotes antes de pagar o saldo.
P3. Quais são os seus termos de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
P4. Como sobre seu tempo de entrega?
R: Geralmente, demora 20 a 30 dias após a recepção do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e da quantidade da encomenda.
P5. Pode personalizar os produtos para satisfazer os meus requisitos?
R: Sim. Temos uma equipa de I&D profissional e podemos produzir produtos exatamente como precisa.
P6. Qual é o preço dos seus produtos?
R: Somos vendas diretas em fábrica, portanto o preço é muito competitivo. Produtos diferentes têm preços diferentes. O preço
também depende de suas necessidades especiais. Para saber o preço exato, por favor contacte-nos!
P7. Testa todos os produtos antes da entrega?
R: Sim, fazemos 100% de testes antes da entrega.
P8. Que serviço posso obter de você?
R: Fornecemos um serviço de monitorização vitalício e uma garantia gratuita de um ano para todos os nossos produtos. Ao mesmo tempo, fornecemos formação gratuita e assistência técnica para o orientar na reparação do produto. Também fornecermos peças sobresselentes originais, se necessário, e só terá de pagar o custo de envio.