Costumização: | Disponível |
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Tipo: | Compressor |
Certificação: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, CEE, RoHS, CE |
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Métodos de Pagamento: |
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Camião do lixo com braço em gancho
Os camiões do lixo com braço de gancho também são designados camiões do lixo não carregáveis. São principalmente utilizados para coletar e transportar diversos tipos de lixo em vários lugares, como saneamento municipal, gestão de propriedades, grandes fábricas e áreas industriais e de mineração.
O camião do lixo com braço de gancho adota um sistema de controlo totalmente hidráulico. O compartimento do lixo e o chassis podem ser completamente separados. Tem as vantagens de uma estrutura razoável, de uma operação fácil, de estabilidade, de elevada eficiência, de um bom desempenho de selagem, e práticas de dumping. Pode realizar a operação conjunta de um veículo e vários compartimentos de lixo, transporte circular e melhorar totalmente a capacidade de transporte do veículo. Um veículo pode transportar várias caixas, o que é eficiente, economizador de energia e economizador de custos.
Camião do lixo com braço em gancho | |||
Nome do fabricante | Hubei Tri-Ring Automobile Co., Ltd | ||
Modelo do veículo | HCQ5185ZXXSTQ6 | ||
Parâmetros básicos do veículo | Tipo de unidade | 4 × 2 | |
Massa total (kg) | 18000 | ||
Massa em ordem de marcha (kg) | 9855/9400/8990 | ||
Parâmetros de aspecto do veículo | Comprimento (mm) | 7790/7490/7290/6990/6740/6690 | |
Largura (mm) | 2550/2500 | ||
Altura (mm) | 3160/3100/3000 | ||
Distância entre eixos (mm) | 4700/5000/4500 | ||
Parâmetros de desempenho | Velocidade máxima (km/h) | 89 | |
Capacidade máxima de inclinação (°) | 30% | ||
Parâmetros de configuração do chassis | Motor | Normas de emissões do motor | Euro VI |
Fabricante | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd Weichai Power Co., Ltd. |
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Cilindrada (L) | 4L-6L | ||
Potência nominal (kw) | 162-180 | ||
Parâmetros de configuração do chassis | Cabina | Digite | Versão conforto do tejadilho semi-alto, cabina |
Modelo | T280 (2.25 de largura) | ||
Configuração padrão | Rádio Bluetooth, vidro laminado, portas e vidros eléctricos, fecho centralizado, pára-choques largo, caixa do tejadilho, volante multifunções, Quebra-luz externo | ||
Caixa de velocidades | Tipo de caixa de velocidades | Manual, 8 velocidades | |
Eixo dianteiro | Digite | Travão de tambor | |
Massa carregável (kg) | 4500 | ||
Eixo traseiro | Digite | Travão de tambor | |
Massa carregável (kg) | 10000 | ||
Relação de velocidade | 5.143 | ||
Parâmetros de configuração do chassis | Estrutura | Dimensões transversais (mm) | Reforço parcial de 250 × 65 × (6.5 5) |
Mola de lâminas | Número de peças | 9 molas dianteiras, mais de 10 molas traseiras | |
Pneu | Digite | Pneu de arame | |
Quantidade | 6 | ||
Modelo | 10.00R20-18 | ||
Sistema de direção | Digite | Sistema de direção assistida hidráulica | |
Sistema de travagem | Tipo de travão | Travão de tambor, com sistema de travagem antibloqueio ABS | |
Tipo de sistema do Freio de Serviço | Travão pneumático de circuito duplo | ||
Tipo de sistema do travão de estacionamento | Mola quebrável | ||
Tipo de controlo de estacionamento | Operação do Freio de mão | ||
Sistema eléctrico | Tensão do sistema | 24 V. | |
Bateria | Bateria dupla 100AH | ||
Parâmetros de Configuração superior | Caixote do lixo | Tamanho do caixote do lixo aplicável (mm) | 5200 * 2300 * 1500 |
Tempo de elevação (S) | ≤ 60 | ||
Tempo de descarga (S) | ≤ 60 | ||
Tempo de elevação da descarga automática (S) | ≤ 45 | ||
Tempo de descida da descarga automática (S) | ≤ 45 | ||
Outro equipamento | O cilindro de elevação é um cilindro de dupla ação produzido POR UM conhecido fabricante de peças hidráulicas domésticas, com uma válvula de Controle hidráulico de múltiplas vias, o Operador controla manualmente a elevação e abaixamento do depósito de lixo, com uma função de descarga automática e rodas de rolagem metálicas | ||
Outras configurações | Triângulo de aviso, Kit de ferramentas, ABS, Ar Condicionado. |
Princípio de funcionamento do camião do lixo com braço de gancho
A acção do cilindro hidráulico do camião do lixo com braço de gancho é controlada por uma válvula manual hidráulica multidireccional e a válvula hidráulica multidireccional controla a acção do cilindro. O sistema hidráulico é composto por um depósito de óleo e um sistema de filtragem, uma bomba de óleo, uma válvula de inversão de sentido múltiplo, uma válvula de borboleta unidireccional, um cilindro de óleo, um tubo de óleo, etc. a potência do sistema vem do motor e a potência é separada através da tomada de força, que aciona a bomba de engrenagens para funcionar.
A bomba de engrenagens aspira o óleo hidráulico no depósito de óleo hidráulico através do filtro de sucção de óleo e a válvula multidireccional (situada no exterior da cabina e na parte dianteira da caixa do automóvel) fornece óleo. Quando a válvula multidireccional está a funcionar, o cilindro do braço e o cilindro de bloqueio são deslocados. Quando o cilindro hidráulico não está a funcionar, o óleo hidráulico regressa directamente ao depósito através da válvula multidireccional.
Pesquisado pelo Conselho de administração da Tri-Ring Group Company e aprovado pela Hubei SASAC, o Hubei Tri-Ring motor Industrial Park foi iniciado em abril, 28 2010 e foi posto em operação em 2014 de acordo com o plano de revitalização da indústria automobilística na Província de Hubei e o décimo segundo plano de cinco anos da Tri-Ring Group Company. O parque tem forma retangular irregular, com comprimento de 1148m e largura de 643-814m. Tem uma área de 718013m2 e uma área de construção de 470700m2.
A Hubei Tri-Ring motor Co., Ltd. Ganhou mais de 40 anos de experiências na I&D de veículos para fins especiais. Criou uma equipe de P&D bem estruturada, altamente competente e altamente eficiente que pode atender com a tendência da indústria automobilística, bem como a demanda de desenvolvimento da empresa. O centro Tri-Ring de I&D tem sido acreditado como centro técnico empresarial provincial, empresa de alta tecnologia, Centro de Investigação em Engenharia e empresa inovadora, etc. desde 2010. Desenvolve uma cooperação a longo prazo com institutos e empresas de engenharia de renome como a Universidade de tecnologia Wuhan, a Universidade de Ciência e tecnologia Huazhong, a TJ Innova Engineering & Technology Co., Ltd., etc.
A empresa tem um centro nacional de testes de veículos padrão, dos quais existem várias instalações de testes de 265 conjuntos, cumprindo 35 testes de desempenho diferentes para o chassis, veículos completos e peças principais para automóveis em termos de desempenho de energia, desempenho de consumo de combustível, etc.
A empresa possui uma linha de montagem flexível para chassis diesel tradicional pesado, médio e leve e para chassis de energia nova (incluindo a submontagem de motor, caixa de velocidades e eixos), bem como uma linha de produção de veículos comerciais relacionada com estampagem, processamento de metais, soldadura, montagem e pintura, que é capaz de produzir vários veículos comerciais de 50,000 unidades anualmente.
A empresa tem a sua própria fábrica de cabinas. Tem mais de 400 conjuntos de equipamento para estampagem, soldadura, pintura, montagem, corte de metal, Tratamento térmico e fonte de alimentação, dos quais existem mais de 60 conjuntos de máquinas de prensa de 10T-1300T e mais de 1000 conjuntos de moldes e jigs de grande escala e de média escala. A fábrica de cabinas é capaz de desenvolver e fabricar cabinas para veículos pesados, médios, leves e agrícolas, com uma produtividade anual de cabinas para veículos pesados e médios de 30,000 unidades, peças para estampagem para 800,000 unidades e reguladores de vidros para 1,000,000 unidades.
A companhia das auto peças de Huanmin é uma subsidiária inteiramente-possuída de Hubei Tri-Ring motor Co., Ltd. Huanmin é acoplada principalmente na manufatura das peças para o auto chassi, de qual armação é seu produto chave. Sua produtividade anual atual do quadro é 20,000 unidades.
A empresa possui uma rede de vendas abrangente e madura com mais de 200 distribuidores e rede de serviços com mais de 500 estações de serviço em toda a China. Além disso, seus produtos são amplamente exportados para o mercado externo, incluindo América do Sul, Sudeste Asiático, África, Oriente Médio, etc. vale mencionar que seus veículos elétricos foram exportados para a América do Sul em grandes quantidades.
P1. Sua empresa é uma fábrica ou uma empresa de negociação?
R: Somos um fabricante líder de camiões especiais, camiões-cisterna, reboques e peças sobressalentes na China. Bem-vindo à nossa base de produção de veículos especiais em Suizhou City, China.
P2. Quais são as suas condições de pagamento?
A: T/T 30-50% como depósito, o resto a ser pago antes da entrega. Mostraremos fotos dos produtos e pacotes antes de pagar o saldo.
P3. Quais são os seus termos de entrega?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
P4. Como sobre seu tempo de entrega?
R: Geralmente, demora 20 a 30 dias após a recepção do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e da quantidade da encomenda.
P5. Pode personalizar os produtos para satisfazer os meus requisitos?
R: Sim. Temos uma equipa de I&D profissional e podemos produzir produtos exatamente como precisa.
P6. Qual é o preço dos seus produtos?
R: Somos vendas diretas em fábrica, portanto o preço é muito competitivo. Produtos diferentes têm preços diferentes. O preço
também depende de suas necessidades especiais. Para saber o preço exato, por favor contacte-nos!
P7. Testa todos os produtos antes da entrega?
R: Sim, fazemos 100% de testes antes da entrega.
P8. Que serviço posso obter de você?
R: Fornecemos um serviço de monitorização vitalício e uma garantia gratuita de um ano para todos os nossos produtos. Ao mesmo tempo, fornecemos formação gratuita e assistência técnica para o orientar na reparação do produto. Também fornecermos peças sobresselentes originais, se necessário, e só terá de pagar o custo de envio.