Cabo de aquecimento personalizável de 12 V e 220 V para caminhos de acesso para neve Derretimento

• tensão: 12 v
• potência: personalizado
• temperatura de aquecimento: 65-800c
• Pacote de Transporte: Carton Box
• Especificação: LSR, HSR, MSR, etc.
• Marca Registrada: SN-EA
• N ° de Modelo.: LSR, MSR, HSR, DHC, PHC, etc.
• Origem: China
• Código HS: 8516800000
• Capacidade de Produção: 100000 M/Month

Descrição de Produto

 

    O dano da cobertura de neve na condução em auto-estrada reflecte-se principalmente na mudança de condições da estrada. Depois de a neve na área da estrada ser compactada pelos veículos, a fricção entre as rodas e a superfície da estrada é reduzida e os veículos são fáceis de deslizar para a esquerda e para a direita. Ao mesmo tempo, é difícil controlar a distância de travagem dos automóveis. Quando a velocidade for demasiado rápida e a viragem for demasiado rápida, podem ocorrer acidentes de trânsito. A pesquisa especializada mostra que diferentes temperaturas e espessuras de cobertura de neve causam diferentes perigos à condução. Quando a espessura da cobertura de neve é de 5 a 15 cm e a temperatura é de cerca de 0ºC C, os carros são mais propensos a acidentes.
  Porque, sob esta condição, o gelo e a neve na estrada estarão frequentemente no estado de "congelar à noite e derreter durante o dia".

  O método tradicional de derretimento da neve usa geralmente o shoving manual da neve, muitos do pulverizador do sal e de outras medidas, que desperdiça muita força de trabalho e causará também danos ao ambiente. Em especial, o fluido térmico circulante é utilizado para remover neve e gelo, como a solução aquosa de etilenoglicol para derreter neve e gelo, o que pode levar a fugas e a entrada de etilenoglicol no solo e prejudicar o ambiente. O sistema de degelo e fusão de neve com deteção de calor elétrica tem uma velocidade de arranque rápida, que pode derreter a neve e o gelo no solo num curto espaço de tempo sem poluição e danos no ambiente circundante, poupando tempo e esforço. Os acidentes de trânsito foram reduzidos e o desempenho em termos de segurança dos peões e dos veículos foi melhorado.

  

  O  sistema elétrico de rastreamento de calor da Sanniu para derreter a neve e o sistema de derretimento de gelo pode manter calçadas, estacionamentos, rampas de carga e descarga, escadas e outras áreas que requerem a fusão da neve e a fusão do gelo, para evitar que o pessoal deslize e outros acidentes.
  Afetada pelo gelo e pela neve no inverno, provoca inconvenientes para os peões e veículos viajarem, bem como danos nos edifícios. Em particular, a instalação na estrada cega oferece uma garantia segura para que o estore se desloque no inverno.
Pode ser utilizado em conjunto com o sistema de controlo da temperatura para obter uma regulação da temperatura independente. Cada área pode ser controlada separadamente. Pode medir automaticamente os requisitos de dissolução da área de trabalho e pode ser iniciada e fechada atempadamente.
Aplicação: O sistema elétrico de deteção de calor para a neve derreter e descongelar pode proporcionar a fusão da neve, o descongelamento e a secagem da superfície do betão.
Produtos opcionais: Cabo elétrico de deteção de calor, cabo de aquecimento, cabo de aquecimento MI.