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A plataforma de perfuração rotativa SR155C10 é um modelo clássico com elevada eficiência, baixo consumo de combustível, inteligente e flexível, adequado para perfuração em solo duro, trabalhos de fundação em pilha de ferro fundido em engenharia civil.
Elevada capacidade de perfuração
Com motor Mitsubishi com potência nominal de 144 kW @ 2000 rpm, controlo de seis velocidades, a eficiência energética SR155C10 foi significativamente melhorada.
O bar SANY Kelly é feito de tubos de aço de alta resistência com design leve. O binário de saída máximo atinge 155 kN.m, a profundidade máxima de fricção da Kelly é de 56 m, a profundidade de pilha da Kelly bloqueante é de 44 m.
O novo design do guincho principal proporciona uma velocidade de linha mais rápida de 80 m/min, maior potência de elevação com tração de linha de 160 kN.
Seguro e confiável
A transmissão rotativa de 5.a geração adopta controlo de várias velocidades, técnicas auto-adaptáveis e sistema duplo de amortecimento que pode aumentar a eficiência e a segurança da perfuração.
O sistema de operação inteligente SANY-ADMS, o sistema hidráulico avançado e o chassis largo e pesado garantem um funcionamento eficiente, seguro e estável.
Robôs de soldadura avançados, máquinas de corte automático CNC garantem uma elevada precisão e qualidade dos componentes principais.
Fácil de transportar e utilizar
Compacta em altura e peso de transporte, a plataforma de perfuração é fácil de transportar nas cidades.
O chassis adaptado com espaços maiores para bombas e válvulas permite uma manutenção fácil durante o trabalho.
A espaçosa cabina com tecto panorâmico foi concebida para proporcionar ao operador um ambiente confortável e uma visibilidade ampla.
Especificações
| Principais performances | Unidade | Parâmetro | Observação |
| Pilha | |||
| Diâmetro máx. Da pilha | mm | 1,500 | |
| Profundidade máx. Da pilha | m | 55/44 | kelly de fricção/kelly de bloqueio interno |
| Transmissão rotativa | |||
| Binário de saída máx | KN·m | 155 | |
| Velocidade de rotação | rpm | 5~35 | |
| Sistema de carga | |||
| Força de multidão | KN | 155 | |
| Puxe a linha | KN | 160 | |
| Curso | mm | 4,200 | |
| Guincho principal | |||
| Puxe a linha | KN | 160 | |
| Diâmetro da corda | mm | 26 | |
| Velocidade máx. Da linha | m/min | 80 | |
| Guincho auxiliar | |||
| Puxe a linha | KN | 60 | |
| Diâmetro da corda | mm | 14 | |
| Velocidade máx. Da linha | m/min | 75 | |
| Inclinação do mastro | |||
| Para a frente/para trás | ° | 5/90 | |
| Lateral | ° | ± 3 | |
| Chassis principal | |||
| Motor base | Mitsubishi | ||
| Potência do motor | KW/rpm | 147/2,100 | |
| Regulação das emissões | COM/R96 | ||
| Cilindrada do motor | L | 6.373 | |
| Comprimento do chassis | mm | 5,972 | |
| Largura estendida | mm | 4,100 | |
| Largura da sapata | mm | 700 | |
| Raio de oscilação | mm | 3,715 | parte de trás |
| Máquina geral | |||
| Altura total | mm | 18,590 | |
| Peso em operação | t | 48 | |
| Largura de transporte | mm | 3,100 | |
| Altura de transporte | mm | 3,265 | |
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