• Logótipo Sinotruk HOWO Repreestos 6X4 371HP cabeça de camião Sino
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Favoritos

Logótipo Sinotruk HOWO Repreestos 6X4 371HP cabeça de camião Sino

Tipo de transmissão: Manual
Poder: diesel
Capacidade De Carga: 31-40t
Padrão de Emissão: Euro 2
Wheel Drive: 6×4
Assentos: ≤5

Contatar Fornecedor

Membro Diamante Desde 2015

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
ZZ4257N3241W
Cavalo-vapor
351-450hp
Tracção Capacidade
>8L
Certificação pneu
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire design
Sem Câmara de Ar
Condição
Novo
modelo da máquina
Zz4257V3247n1b
marca do camião
Sinotruk HOWO A7
estilo de condução
condução à esquerda
peso de carregamento
40000kg
modelo do motor
D12.42
tipo de combustível
diesel
potência do cavalo
420 hp
emissão
euro ii
capacidade do depósito de combustível
400 l
distância entre eixos (mm)
3225 1350, 3200 e 1400
Pacote de Transporte
Bulk Ship, Container Ship, Roll Roll Ship
Especificação
SGS, CCC, BV, WMI, ISO
Marca Registrada
SINO TRUK
Origem
Shandong Province, China
Código HS
8701200000
Capacidade de Produção
1000000units/Year

Descrição de Produto

Logotipo Sinotruk Howo Repreestos 6x4 371HP Caminhão Sino Head  

Sinotruk Logo HOWO Repuestos 6X4 371HP Sino Truck Head


Parâmetros técnicos:
 

Modelo do camião

2017 China HOWO cabeça de camião pesado para venda

Dimensões (LX L x a) (mm)

6800x2490x3668mm

Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °)

16/70

Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm)

1500/700,725

Distância entre eixos (mm)

Mais de 3200 1400,3225 1350

Velocidade máxima (km/h)

102                   

Tara (kg)

11930              

Peso de carga (kg)

30000                  

Motor

(Tecnologia Steyr, fabricada na China)

Modelo  

WD615, arrefecido a água, quatro cursos,

6 cilindros em linha com refrigeração a água,

turbocomprimido e interrefrigerado, injecção directa  

 

Tipo de combustível     

Diesel  

Potência do cavalo

371 hp

Emissão  

EURO2

Capacidade do depósito de combustível (L)

400

Transmissão  

Modelo

HW19710

Sistema de travagem

 

Travão de serviço

Travão de ar comprimido de circuito duplo  

Travão de estacionamento

energia da primavera,  

ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras  

 

Sistema de direcção  

 

Modelo

ZF8118

Eixo dianteiro  

HF9  

(Direcção com barra transversal em T dupla capacidade de carga: 9000kg)

Eixo traseiro  

HC16  

(Alojamento do eixo prensado, redução dupla central  

com bloqueios do diferencial entre eixos e rodas)

Cor  

VERMELHO.

Pneu  

1200R20  11 fotos

Cavilhão

90 #

Sistema eléctrico

Bateria  

2X12 V/165 Ah

Alternador

28 V - 1500 kW

Motor de arranque  

7,5 kW/24 V.

Cabina

HOWO76 cabina, (um  quarto, com ar condicionado)


Mais vista da cabeça do tractor

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                                         - Embalagem e expedição -

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                                                  - nossos Serviços -

 
  •  Responder à sua pergunta em 12 horas de trabalho;
  •  Equipes experientes respondem a todas as suas perguntas;
  •  O design do cliente está disponível para determinados produtos (OEM);
  •  partes separadas para todos os tipos de máquinas de motores a um preço razoável;
  • Diferentes tipos de semi-reboque podem ser fornecidos com preço competitivo.

Também fornecemos partes separadas (originais, OEM e substituições) para todos os tipos de camiões e reboques   
e boa qualidade para garantir que os camiões e reboques estão em boas condições de trabalho.
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                                                                               - informações da empresa -

Sinotruk Logo HOWO Repuestos 6X4 371HP Sino Truck Head


                                                  SINOTHUCK HOWO SALES CO., LTD

SINOTHUCK HOWO SALES CO., LTD. Está localizada em Jinan City, Shandong Province, P.R. China. É o berço e.
Base de produção líder da indústria de camiões pesados na China. É famosa pelo desenvolvimento e fabrico
Camiões de tractores HOWO SINOTTRUK, camiões basculantes, camiões-cisterna de combustível e betoneira, camiões pulverizados com água, etc.

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Sookie Zhang

 


 


     

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