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Carrinho de estrutura de arco com tecnologia integrada avançada

Serviço pós-venda: 6 meses
Garantia: 6 meses
Certificação: CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condição: Novo
peso total: 28t
potência do motor: 138.5kw

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Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
LG312M
energia elétrica instalada
87,5 kw
modo de funcionamento
construção elétrica e emergência a diesel
modo de controlo
telecomando sem fios e controlo manual
tensão de funcionamento
38 v.
gama de funcionamento (largura × altura)
18*12.5m
formulário do chassis
funcionamento do chassis
modo de condução
condução bidireccional (cabinas duplas)
métodos de condução e direcção
tracção às quatro rodas, direcção às quatro rodas
distância mínima ao solo
400 mm
grau máximo
32%
raio de viragem
15 m (duas rodas) 8 m (quatro rodas)
velocidade máxima
25 km/h
ângulo de aproximação/ângulo de saída
17 °/15 °
Pacote de Transporte
Nothing
Especificação
11800× 3200× 3200mm
Marca Registrada
LANHI
Origem
China

Descrição de Produto

Descrição do produto

O carrinho para estrutura de arco integrado e inteligente LG312M integra na perfeição vários processos, incluindo medições, pontos de colocação, operações de subescavação, instalação de estrutura de arco, malha de soldadura e nervuras de ligação. Esta maravilha da engenharia completa a instalação de estruturas de arco durante uma escavação única de túneis de via dupla sem a necessidade de deslocar a máquina. Com um chassis de engenharia com sistemas de dupla potência elétricos a diesel e uma plataforma de condução bidirecional, este veículo é excelente para a performance de condução e adapta-se sem esforço a condições de estrada de túnel complexas. A estrutura do braço, operável através do controlo remoto sem fios e do controlo manual, garante movimentos precisos e eficientes do braço robótico. Isto resulta numa velocidade sem paralelo, numa eficiência economizadora de energia e numa segurança melhorada.

Digitalização de equipamento (opcional): As funcionalidades incluem gestão de cluster, função de posicionamento, vigilância de vídeo, função walkie-talkie, função de pré/alarme, Gestão de dados, tecnologia Tunnel BIM, duplo digital, gestão de relatórios de construção, varrimento de contornos de túneis, telecomando e muito mais.

Cesto suspenso expansível: O nosso equipamento está equipado com um cesto suspenso expansível que proporciona um espaço de funcionamento maior, perfeito para a instalação de explosivos e varões de ancoragem.

Elevada eficiência: Com um design de três braços, três pinças e três cestos, o braço intermédio possui uma força de elevação máxima de 3 toneladas. Esta máquina versátil suporta vários métodos de construção, tais como corte completo, dupla envada e três benching. Notavelmente, toda a configuração pode ser concluída em apenas cerca de uma hora.

Instalação de armações pré-fabricadas do arco: Utilizando nossas técnicas patenteadas de montagem segmentada pré-fabricada com múltiplos quadros, produzimos armações do arco fora do túnel. Isto reduz significativamente o tempo de trabalho em superfícies perigosas, atenua os riscos de segurança na construção e aumenta enormemente a eficiência geral.

Menos pessoal operacional: Este sistema altamente eficiente requer apenas 3-4 pessoas para completar toda a operação de construção, um contraste evidente com as 8 ou mais pessoas necessárias para os métodos tradicionais.

Integração da função auxiliar: Equipada com um martelo demolidor e uma máquina de soldadura, este equipamento inovador pode realizar operações de processamento e soldadura sob escavação durante a instalação do arco.

Tamanho total compacto: Concebido para ser leve e compacto, este veículo é perfeitamente adequado para condições de construção de secção pequena.

Parâmetros do produto

Dimensões de transporte (C × L × a) 11800 × 3200 × 3200 mm
Peso total 28t
Potência do motor 138.5kW
Energia elétrica instalada 87,5 kW
Modo de funcionamento Construção elétrica e emergência a diesel
Modo de controlo Telecomando sem fios e controlo manual
Tensão de funcionamento 380 V.
Gama de funcionamento (largura × altura) 18 × 12,5 m.
Formulário do chassis Funcionamento do chassis
Modo de condução Condução bidireccional (cabinas duplas)
Métodos de condução e direcção Tracção às quatro rodas, direcção às quatro rodas
Distância mínima ao solo 400 mm
Grau máximo 32%
Raio de viragem 15 m (duas rodas) 8 m (quatro rodas)
Velocidade máxima 25 km/h
Ângulo de aproximação/ângulo de saída 17 °/15 °
Modo de suporte do braço Telescópico de dois estágios
Quantidade de suporte do braço 3
Modo de cesto suspenso Expansível
Número de cestos suspensos 3
Número de pinças 3
Capacidade máxima de elevação do braço intermédio 3 t
Capacidade máxima de elevação dos braços esquerdo e direito 1,5t
Máquinas de soldadura 3 conjuntos
Martelos demolidores 2 conjuntos
Três telecomandos/um telecomando Condução unidireccional
Martelo demolidor Direcção das rodas dianteiras
Máquina de soldadura eléctrica Detector de gás combustível
Capacidade de rolamento do braço intermédio de 1,5 t. Dispositivo de limpeza de orifícios

Fotos detalhadas

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Número de Empregados
385
Ano de Fundação
2011-11-01