A UPS-20J o camião de mineração de betão discreto da Sichuan Langai Intelligent Equipment Manufacturing Co., Ltd. É uma peça de ponta de equipamento especializado, meticulosamente desenvolvido e melhorado a partir da tecnologia tradicional de produção de betão para satisfazer as necessidades de construção únicas das minas domésticas. Concebido para proporcionar um volume máximo de chotcting extraordinário de 20m³/h, este camião é a espinha dorsal das operações de chotcting molhado, garantindo um suporte robusto de betão em minas subterrâneas e vários projetos subterrâneos de pequeno a médio porte. Este equipamento topo de gama brilha com a sua elevada capacidade de chotcting, tubagens resistentes a bloqueios, ressalto mínimo e estabilidade e fiabilidade inabaláveis.
Uma característica impressionante deste equipamento é o seu raio de viragem compacto, facilitando a manobrabilidade em espaços confinados.
Com o volume máximo de chotcting de 20m³/h, a UPS-20J demonstra uma eficiência de chotcting inigualável e uma resistência superior ao bloqueio de tubos.
Equipado com um sistema de dupla potência versátil, a UPS-20J funciona na perfeição com alimentação a diesel e elétrica. O modo elétrico garante operações diárias suaves, enquanto o modo diesel funciona como um apoio fiável para cenários de emergência, garantindo um progresso ininterrupto da construção.
Toda a estrutura da máquina foi meticulosamente optimizada e actualizada, resultando numa taxa de avaria notavelmente baixa. O equipamento também possui uma elevada universalidade em acessórios e consumíveis, contribuindo para os seus baixos custos operacionais e maior fiabilidade.
O camião de mineração "shotexcrete" é operado através de um sofisticado sistema de controlo remoto sem fios, que proporciona uma manipulação precisa do braço mecânico. Isto resulta num desempenho extremamente rápido, altamente eficiente, seguro e economizador de energia.
Para satisfazer as exigências de grandes projectos de construção de secções, o equipamento está equipado com um reservatório do acelerador de 400 L.
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