Equipamento de estrutura de arco montado no veículo para túnel de exploração mineira

• Serviço pós-venda: 6 meses
• Garantia: 6 meses
• peso total: 30t
• potência do motor: 176 kw
• energia elétrica instalada: 80 kw
• modo de funcionamento: construção elétrica e emergência a diesel
• N ° de Modelo.: LCG312C
• modo de controlo: telecomando sem fios e controlo manual
• tensão de funcionamento: 380 v.
• gama de funcionamento (largura × altura): 17 × 11 m.
• formulário do chassis: chassis montado no veículo
• modo de condução: condução só de ida
• métodos de condução e direcção: direção das rodas dianteiras, tração às quatro rodas traseira
• distância mínima ao solo: 320 mm
• grau máximo: 40%
• raio de viragem: 9,5 m (duas rodas)
• velocidade máxima: 50 km/h
• ângulo de aproximação/ângulo de saída: 25 °/16 °
• Pacote de Transporte: Nothing
• Especificação: 10500*2800*3800mm
• Marca Registrada: LANHI
• Origem: China

Descrição de Produto

Descrição do produto

O LCG312C o carrinho inteligente integrado na estrutura da planta do pé montado no veículo é um dispositivo revolucionário que integra perfeitamente a instalação da estrutura da planta do pé em aço, malha de soldadura, nervuras de ligação e medição da superfície de escavação. Utilizando um chassis de veículo, garante uma flexibilidade sem paralelo, transições suaves e respostas rápidas de emergência. Garante um desempenho fiável e eficiente em vários ambientes. Notavelmente, todas as três lanças podem ser operadas remotamente, enquanto as lanças esquerda e direita também oferecem controle manual a partir da cesta suspensa. Esta característica não só minimiza os custos de mão-de-obra, como também reduz os riscos de construção, aumenta a eficiência e padroniza os arcos verticais do túnel através da precisão ao nível da fábrica.

Digitalização de equipamento (opcional): O conjunto de digitalização inclui gestão avançada de cluster, posicionamento preciso, vigilância de vídeo em tempo real, capacidades de intercomunicador, funções de pré/alarme, Gestão de dados abrangente, tecnologia Tunnel BIM, integração digital dupla, gestão meticulosa de relatórios de construção, digitalização de contornos de túneis, controlo remoto e funcionalidades mais avançadas.

Elevada eficiência: Equipado com três braços e três pinças versáteis, complementadas por um manipulador multi-grau de liberdade, o sistema possui uma força de elevação máxima impressionante de 1.5 toneladas por braço. Esta capacidade cumpre os requisitos exigentes para instalações pré-fabricadas em arco e uma variedade de operações de método de envamento, garantindo um posicionamento e ajuste precisos. Notavelmente, todo o processo de construção de suporte vertical é concluído em aproximadamente uma hora.

Instalação de armações pré-fabricadas do arco: Aproveitando nossas técnicas patenteadas de montagem segmentada multi-frame pré-fabricadas (UMA estrutura de arco prefabricada múltipla - patente no. ZL20222537953.5), as armações do arco são produzidas fora do túnel. Esta inovação reduz substancialmente o tempo necessário em superfícies perigosas, aumentando significativamente a segurança da construção e a eficiência geral.

Menos pessoal operacional: Surpreendentemente, toda a operação de construção pode ser executada de forma eficiente por apenas 3 funcionários, em comparação com a necessidade tradicional de 8 ou mais trabalhadores.

Opções adicionais: As funcionalidades de retrorsão baseadas em necessidades específicas incluem a transmissão elétrica para sistemas hidráulicos, martelos demolidores para operações de subescavação, máquinas de soldadura elétrica e outras ferramentas versáteis.

Parâmetros do produto

Dimensões de transporte (C × L × a)	10500 * 2800 * 3800 mm
Peso total	30t
Potência do motor	176 kW
Energia elétrica instalada	80 kW
Modo de funcionamento	Construção elétrica e emergência a diesel
Modo de controlo	Telecomando sem fios e controlo manual
Tensão de funcionamento	380 V.
Gama de funcionamento (largura × altura)	17 × 11 m.
Formulário do chassis	Chassis montado no veículo
Modo de condução	Condução só de ida
Métodos de condução e direcção	Direção das rodas dianteiras, tração às quatro rodas traseira
Distância mínima ao solo	320 mm
Grau máximo	40%
Raio de viragem	9,5 m (duas rodas)
Velocidade máxima	50 km/h
Ângulo de aproximação/ângulo de saída	25 °/16 °
Modo de suporte do braço	Telescópico de dois estágios
Quantidade de suporte do braço	3
Modo de cesto suspenso	Expansível
Número de cestos suspensos	2
Número de pinças	3
Capacidade máxima de elevação do braço intermédio	1,5t
Capacidade máxima de elevação dos braços esquerdo e direito	1,5t
Máquinas de soldadura	3 conjuntos
Martelos demolidores	/
Três telecomandos/um telecomando	Potência diesel
Martelo demolidor	Detector de gás combustível
Selecione a máquina de soldadura ic	Dispositivo de limpeza de orifícios
Capacidade do rolamento do braço intermédio de 3 t.

Fotos detalhadas