Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
| Motor | |
| Marca | F6L914G/BF4M1013EC/BF4M2012 /DEUTZ/ ALEMANHA (Opcional Cummins QSB4.5/55 kW) Perkins (Caterpillar ) 1104 |
| Combustível | Diesel |
| Arrefecimento | Arrefecido a ar |
| QUANT. Cilindro | 6 |
| Ciclo de trabalho | 4 |
| Potência nominal | 52 kW @ 2300 rpm |
| Peso (com combustível) | 815 kg |
| Tier II , injeção direta , de acordo com SAE J1995, o valor nominal representa o desempenho geral. | |
| Transmissão | |
| Conversor de binário | SUBSTITUIÇÃO DE DANA C270 (XCMG YJ315) |
| Transmissão | Substituição RT20324 T1130 |
| Eixo | Eixo planetário rígido Meritor/SEM ROTAÇÃO |
| Velocidade 1 | 0 - 2.4 km/h |
| Engrenagem 2 | 0 -7.5 km/h. |
| Engrenagem 3 | 0 - 22.4 km/h. |
| Power shift, controle mecânico de mudança de marcha, 3 marcha à frente 3 inverte | |
| Sistema de travagem | |
| Travão de serviço igual ao travão de estacionamento como sistema de arrefecimento sem aplicação de paragem de emergência @ travão SAHR aplicado no cubo como norma MSAH de segurança contra falhas. | |
| Pneu | |
| Digite | Pneu de rasto suave, resistente ao corte, sem tubo |
| Pneu padrão | 10.00/24-24 TL ( 10.00~20 sólida) |
| Jante | 8.5-24 |
| Pressão de carga | 600 kPa dianteiro/600 kPa traseiro |
| O pneu deve estar em conformidade com TKPH/TMPH, piso exterior, ingrediente, pressão de carga, camadas de rede, etc. | |
| Estrutura | |
| A placa de aço de elevada resistência, modelada em 3D , garante uma estrutura firme. A lança tipo placa tem uma grande rigidez e resistência. Semelhante ao lábio e lâmina do balde Hardox 500 , proporcionam uma vida útil mais longa. O veículo é articulado centralmente , tem um raio de viragem menor. A estrutura de oscilação é adicionada à estrutura traseira para permitir que quatro rodas estejam sempre no solo , melhorando a força de tração e a pá |
|
| força. | ||
| Material da placa | Q345B opcional Q420 ou Super Cold Area como Q460C para a África do Sul . Nota: O material Q420 e Q460 não é fácil de soldar , uma vez que Q345B é o SSAB ou o BIS Disponível também de acordo com o requisito do Cliente |
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| Espessura da placa principal da estrutura dianteira | 50 mm | |
| Espessura da placa principal do lado da lança | 35 mm | |
| Espessura do lábio do balde | 30 mm | |
| Volume de combustível | ||
| Volume óleo hidráulico | 100 L. | |
| Volume de gasóleo | 80 L. | |
| sistema hidráulico | ||
| Sistema de direcção | ||
| Válvula de controlo piloto | XDF-2H nº 11346 HydroNeed Japan | |
| Bomba de óleo da direcção | 2CBF 31.5/10 bombas comerciais da Parker China | |
| Válvula de direcção | DL 20-20/160 L/min, 13.8Mpa HydroNeed Japão | |
| Sistema de travagem | ||
| Válvula de carga | 6,2Mpa 2/10L (acumulador) | |
| Válvula de travagem | 10,3 milhões de toneladas de toneladas de toneladas de hotel | |
| Bomba de óleo de travagem | O mesmo que a bomba da direção | |
| sistema hidráulico | ||
| Cilindro de elevação | 125 × 505 × 60 mm | |
| Cilindro de direcção | 90 × 344 × 45 mm | |
| Cilindro de descarga | 150 × 406 × 90 mm |
|
| Bomba de trabalho | 2CB -FC31.5/16-FL -X /31.5 ml/r | |
| Válvula principal | 160 l/min | |
| Válvula piloto | XDF-2 HydroNeed | |
| Tempos de movimento do balde | |
| Tempo de elevação | 6 seg |
| Tempo de descida | 3 seg |
| Tempo de inclinação | 3 seg |
| Sistema elétrico | |
| Bateria | 80 A 2 V. |
| Farol e retroiluminação | 24V 50WX (2 OU 2) |
| Luz da cabina | O mesmo que o farol |
| Gerador | BOSCH 28 V/35A |
| Motor de arranque | BOSCH 3,6 KW/24 V. |
| Tensão | 24 V |
| Peso | |
| Distribuição de carga do eixo com carga vazia (100% de combustível, balde padrão, pneu padrão) | |
| Eixo dianteiro | 3500 kg |
| Eixo traseiro | 5500 kg |
| Peso @ carga vazia | 9000 kg |
| Carregamento completo | |
| Eixo dianteiro | 5500 kg |
| Eixo traseiro | 5520 kg |
| Peso | 11020 kg |
| Balde | |
| Padrão | SAE 1.5 jardas |
| 2:1 heaped | 1. 15 m3 |
| Altura máxima @ elevação | 3530 mm |
| Desenho | |
| Dimensão | |
| Comprimento | 6010 mm | ||
| Largura | 1450 mm | ||
| Altura (cabina) | 2050 mm | ||
| Capacidade | |||
| Carga útil | 3.2Ton | ||
| Capacidade de inclinação | ≥ 20 ° | ||
| Força de tração máxima | 104 kN | ||
| Altura de descarga | 102 kN | ||
| Distância em relação ao solo | 220 mm | ||
| Ângulo de oscilação | ± 8 ° | ||
| Ângulo mín. De saída | 15 ° | ||
| Largura do rasto | 1225 mm | ||
| Distância entre eixos | 2510 mm | ||
| Ângulo de viragem | ± 40 ° | ||
| Raio de viragem interior | 2700 mm | ||
| Raio de viragem exterior | 5200 mm | ||
| lista de embalagem com máquinas | |||
| Item | Descrição | Modelo | QTD |
| 1 | LHD | Código Nacional de Pinyin WJ- 1.5/marca TL203 |
1 conjunto |
| 2 | Chave | 8,9 ,10, 11, 12, 13, 14, 15 ,16, 17, 19, 21, 22, 24 ,27,30,32 |
1 conjunto |
| 3 | Chave de rodas | 38 | 1 pc |
| 4 | Chave Allen | 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8 , 10 |
1 conjunto |
| 5 | Pistola de lubrificação | 1 pc | |
| 6 | Haste de aço | 1 pc | |
| 7 | Ferramentas de carregamento de azoto | 1 conjunto | |
| 8 | Extintor | 1 pc | |
| Documentos | |||
| Item | Descrição | QTD | |
| 1 | Manual de funcionamento | 1 pc | |
| 2 | partes separadas | 1 pc | |
| 3 | lista de embalagem | 1 pc | |
| 4 | Certificado de qualidade | 1 pc | |
| 5 | Instruções do motor | 1 pc | |
| 6 | Pen-drive - documentos no interior | 1 peça | |
Introdução da TMG
A TMG é um fabricante profissional de equipamento de exploração mineira e equipamento de engenharia sem monitorização.
Com o apoio da XCMG e sem, especializamo-nos na produção de carregadores subterrâneos, camiões de exploração mineira subterrânea, veículos utilitários, carregadores de rodas de exploração mineira, etc., para fornecer soluções personalizadas para clientes de todo o mundo.
Além disso, como empresa orientada para a tecnologia, também fornecemos aos clientes soluções que incluem personalização do sistema de transmissão, transformação de veículos e contratação de projetos, etc.
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