Serviço pós-venda:	2 Years Quality Warranty
Garantia:	2 Years
Tipo de transmissão:	Manual
Poder:	Diesel
Capacidade De Carga:	11-20t
Padrão de Emissão:	Euro 3

*O motor*
*Brand*	*A CUMMINS / QSL9 C360 ou F8L513 ou o DTC2013 L4 V2* ou *BF6M2015* ou *Volve* *Penda 920VE ou MC11.3*
*O combustível*	*Motores Diesel*
*Refrigeração*	*Água - arrefecidos ou 513 arrefecido a ar*
*Quantidade de Cilindros*	*6 (Deutz de 8 cilindros)*
*Ciclo de trabalho*	*4 cursos*
*Potência nominal*	*264 KW @2300rpm*
*3 pneus, turbo - carga, electric-controle, auto-diagnóstico.* *De acordo com a SAE J1995, valor nominal representa o desempenho geral.*
*Sistema de Transmissão*
*Conversor de Torque*	*Gado robusta Tech J409*
*O torque de parada de taxa de conversão*	*2.292*
*A transmissão*	*Gado robusta* *Tech* *RC40000*
*Relação de velocidade de cada engrenagem*	*5.33, 2.22, 1.26, 0.72*
*Trens*	*A Dana 19D2748 ou KSL*
*Engrenagem de 1*	*4,5 km/h*

*Engrenagem 2*	*10,5 km/h*
*3 velocidades*	*18 km/h*
*4 velocidades*	*28 km/h*
*Ambos os eixos são configurados com diferencial padrão e POSI -pare a liquid multi -travão de disco.* *Dispõe de um circuito de refrigeração para garantir a capacidade de funcionamento* em *declive.* A *Contactor integra a travagem de serviço e a travagem de estacionamento, para simplificar o design.*
*Sistema de Freio*
*O POSI - STOP assinaladas multi-disco LCB, integrando o freio de serviço e freio de estacionamento e* *O freio de emergência e simplificando o circuito hidráulico, para melhorar a segurança e o desempenho.*
*Max Service a pressão do freio*	*10191 kPa*
*Max Service o torque do freio*	*34686 N.m*
*Grau de grande capacidade @ peso máximo*	*±25%*
*Pressão de Carga*	*15.3 - 18.6 MPa*
	*Fechados de líquidos - arrefecido e reciclado, multi-disco, aplicado por mola e grupo hidráulico* *Liberar o freio*
*O óleo de freio é reforçado externo-refrigeração, reciclado, uma solução perfeita para a travagem underground lamacentos estradas difíceis, funcionando em grande inclinação quando a* *carga completa.* *As peças-chave* *como* *Válvula de carga da válvula do freio são do mico, a garantia da capacidade de frenagem.*
*Tiro*
*Digite*	*Tipo de rocha, sem tubo*
*Pneu padrão*	*18.00 - 25*
*A RIM*	*14.25 - 25 sem tubo, única placa radial*
	*Classificada como a pressão de carga 850 kPa*
*O pneu deve atender TKPH/TMPH, bitola externa, ingrediente, a pressão de carga, camadas de malha* *...*
*Frame*

*3D modelado, alta resistência a chapa de aço, da estrutura traseira da chapa de metal empenamento, caixa - Estrutura,* *Projetado especialmente para os trabalhos subterrâneos.*
*Placa de material*	*O limite de elasticidade de 460 MPa, alta resistência* *Puxar - aço resistente*
*Largura do feixe da estrutura traseira*	*165 mm*
*Espessura da parte superior e a placa inferior*	*22 mm*
*Placa lateral de espessura*	*22 mm*
*Sistema de refrigeração*
*O radiador do motor tamanho dianteiro*	*0,98 m*2
*Radiador de óleo hidráulico tamanho dianteiro*	*0,14 m*2
*O volume de combustível*
*Motor do volume de líquido de arrefecimento*	*55 L*
*Lubrificante de motor volume*	*29 L*
*A transmissão do volume de lubrificante*	*72 L*
*O lubrificante do eixo volume*	*2 x 44 L*
*Volume de óleo hidráulico*	*220 L*
*O volume de diesel*	*280 L*
*Sistema Hidráulico*
*Sistema de Direção*
*Cilindro da Direção*	Φ*125 x* φ80 x *410* *grau de pressão* *@25MPa* *Altura do cilindro de pressão*
*Ângulo de Direção*	*±43°*
*A direção da bomba de óleo*	*Bomba de engrenagem, PERMCO, deslocamento 48.4* *Ml/rev, a pressão do sistema de 16,0 MPa*
*Sistema de Freio*
*Válvula de Carga*	*Pressão de Carga 12,9 - 15,9 MPa, velocidade* *Ratio 6,4 L/min*

*Válvula de travagem*	*Pressão de travagem 0 - 10,3 MPa*
*Contactor*	*O Posi - parar, alivie a pressão de 10,3 MPA*
*Travagem da bomba de óleo*	*Bomba de engrenagem, PERMCO, deslocamento 24.2* *Ml/rev*
	*Pressão de Óleo 16.0 MPa*
*Caçamba do sistema hidráulico*	*Pressão de travagem* *0 - 10,3* *MPa*
*Bomba Hidráulica*	*Bomba de engrenagem, PERMCO, deslocamento 42.1* *Ml/rev*
	*A pressão do sistema de 16,0 MPa*
*Cilindro de Elevação*	**2 unidades, 2HSTG1601315 - HT***
*Grupo hidráulico da válvula principal*	*A Parker VG35 series*
*A válvula piloto*	*A Parker PCL 402 series*
*Radiador de óleo hidráulico*	*Placa - fin estruturar, ventoinha accionada por* *Motor hidráulico*
*Tempo de elevação*
*Tempo de elevação @ carregamento completo*	*16 seg.*
*Parte traseira da caçamba*	*8 seg*
*Sistema eléctrico*
*Bateria*	*2 x 12 V (2 x 120 Ah)*
*Farol esquerdo e luz de fundo*	*2 x 100 W + 2 x 100 W*
*Luz de habitáculo*	*2 x 100 W*
*Generator*	*24 V, 70A*
*Motor de arranque*	*7.5 kw/ 24 V*
*Peso*
*Carregamento vazio(100% combustível, caçamba padrão, pneu padrão) Eixo de distribuição de carga*
*Eixo Dianteiro*	*14290* kg 65%
*Eixo Traseiro*	*7810* kg 35%

*@ Peso de carga vazia*	*22100 kg*
*O carregamento completo*
*Eixo Dianteiro*	*20160* kg 48%
*Eixo Traseiro*	*21940* kg 52%
*Peso*	*42100 kg*
*Caçamba*
*Standard*	*8.0 m*3
*2:1 dosador cheio*	*10.0 m*3
*A altura de carregamento*	*2,4 m*
*Desenho*

Mineração subterrânea veículo Diesel 20 Ton Perfil Baixo Caminhão Basculante Heavy Truck

Contatar Fornecedor

Descrição de Produto

Informações da Empresa

Informação Básica.

Descrição de Produto

Envie sua pergunta diretamente para este fornecedor

As pessoas que viram este produto também tinham visto

Encontre Produtos Semelhantes por Categoria

Também Pode Gostar

Grupo de Produto

Contatar Fornecedor