| Tipo: | Underground Service Vehicle |
|---|---|
| Estrutura: | Chass + Working Body |
| Material: | Aço Inoxidável |
| Característica de materiais: | Resistente ao Calor |
| Certificação: | ISO9001: 2000 |
| Economia De Energia: | Economia de Energia |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
VEÍCULO UTILITÁRIO SUBTERRÂNEO - TANQUE DE LUBRIFICAÇÃO PARA APLICAÇÃO DE MINERAÇÃO SUBTERRÂNEA
Especificação |
Depósito de combustível |
| Motor F6L914 | Volume 112L |
| Arrefecido a ar | |
| Pneu II de 112 kW/2300 rpm aprovado | sistema hidráulico |
| Sistema de bomba de cilindrada fixa: Bar L/min/2200 rpm |
|
| Sistema de escape | Capacidade do depósito hidráulico |
| Purificador de gases de escape catalíticos e silenciador | Filtragem do óleo de retorno 10μm |
| Indicação do nível, filtragem, temperatura | |
| Transsão | |
| Aves de 3 velocidades do grupo de accionamento da bomba Powershift da série C273 e R32000 e inverta a tracção às 4 rodas |
Sistema elétrico de 24 VCC |
| Potência opcional: Série C270 e R32000 | Os componentes expostos são o padrão mínimo IP 65 |
| Eixo | Chumbo-ácido da bateria 2X115Ah |
| Eixo da extremidade de carga do tipo planetário Dana 113 fixo Ou eixo chinês de XCMG ou Liuzhou ZF |
Alternador 100A |
| Oscilação do eixo angular 10/-30 ° |
Luz de halogéneo de condução (4 e 2) 70 W. |
| LUZ de trabalho (2) 70 KW | |
| Pneu | Luz indicadora e de travagem de estacionamento LED |
| 12.00-20 TL 20 / 14.00-24 TL 24 | Luzes laterais LED âmbar |
| Luz de halogéneo de marcha-atrás lateral DE 70 KW | |
| Desempenho | Farol rotativo, âmbar |
| 1.a 6 km/h |
Cablagem (autoextiguishing) com fios estanhados e condutas estanques à água |
| 2.a 12 km/h |
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| 3º 25 km/h |
Cabina |
| Esforço máximo de tentativa 132KN |
2 cabina FOPS/FOPS aprovada |
| Velocidade máxima em túnel inclinado 1:7 9 km/h |
Banco do condutor com suspensão pneumática |
| Curva de desempenho: | Banco com cinto de segurança retráctil Lap |
| Convenção de condução como veículo Auto | |
| Travões | O painel inclui: Projeto Customerized |
| Travão de serviço: Óleo de circuito duplo com alimentação hidráulica mergulhe o travão de múltiplos discos em ambos os eixos |
Localização do pedal MICO e do pedal William como Auto |
| Travão de segurança/estacionamento: Travão tipo "avaria segura" de libertação hidráulica com mola. É possível testar os travões A partir da cabina |
Horas de funcionamento |
| Nível de combustível | |
| Direcção | Indicador de temperatura da transmissão |
| Direção da estrutura hidráulica | Indicador da temperatura da água de refrigeração |
| Tipo piloto orbitrol | |
| Ângulo de articulação: 40/- ° | Sistema de lubrificação |
| Pontos de lubrificação centralizados para os suportes | |
| Outro opcional: | |
| Sistema de extinção de incêndios sistema Ansul | |
| Perna do macaco na extremidade da carga com a extremidade do motor | |
| Cabina fechada com ar condicionado |
Acessório disponível montado no chassis universal |
Motor: Turbo refrigerado a líquido Cominus QSB4.5 ou qualquer motor de design compacto para MSHA padrão. |
| a. Plataformas de elevação (macaco hidráulico ou com plataforma) | |
| b. Guindaste de 12Knm para elevação, guindaste de plataforma | |
| c. Garra para grua | |
| d. tejadilho de segurança deslizante (ajustável em altura) | |
| e. Depósito de lubrificação (no máximo 7 tipos de lubrificante) | |
| f. Suporte do mineiro |
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Fornecedor Auditado 
