Água peptonada tamponada 14T Semi Eixo do Reboque Introdução da empresa: Eixo Fuhua Shandong Co.,Ltd é uma das principais fabricantes especializados na produção de eixos do reboque A nossa empresa tem alta de fundo tecnológico e sofisticada tecnologia de fabrico, adiantamentos de meios de detecção, sistema de garantia de qualidade perfeita. É um fabricante especializado a integração da investigação científica, design, produção e vendas A produção de "FUSAI" eixos do reboque passou o departamento de autoridade nacional de detecção. A vida de fadiga é até 1.500.000 vezes sem danificar-mais de três vezes superior à norma nacional que está levando a nível interno e atinjam ou excedam os padrões internacionais. Os nossos produtos são populares não só nos mercados internos, mas em todo o mundo. Uma vez que os produtos são projetados e otimizados pelo computador, eles têm estrutura razoável, bom desempenho da frenagem, alta resistência e rigidez, forte capacidade de rolamento, longa vida de serviço, bom serviço, trusted pelos utilizadores. "Marca" FUSAI eixo de reboque tipo alemão foi projetado de acordo com a norma europeia. A capacidade de carga nominal desta peças do reboque está disponível a partir de 12 ton de 18 ton. 1.o design do fuso alemão que é amplamente utilizada na indústria com desempenho comprovado 2.baixa ligas fusos usinada, soldados de fricção perfeitamente, e de todo o processo de tratamento térmico 3.mangas de eixo do freio e os hubs são todos os produtos forjados, de molde a garantir que eles são mais potentes e mais estável 4.design em forma de clone especial no eixo ombros, diminuindo a concentração de estresse e melhorar o desempenho anti-fadiga 5.design exclusivo em mangas de eixo (com um anjo de declinação magnética em ambas as extremidades) para minimizar o desgaste dos pneus 6.a nível nacional e compatível com o padrão da indústria de componentes de ajuste 7.Monitor automóvel nacional e centro de inspecção do semi-eixo certificadas que sofre mais de 1.2 milhões de vezes de testes de fadiga e construído para atender ou superar os padrões da indústria nacional. Especificações:
| Tamanho do eixo |
Max. Capacidade (Kg) |
O rolamento |
SP Via (Mm) |
Tamanho do freio |
GM Center Distância Do contactor Secção (Mm) |
Botão de navegação Que fixa P.C.D×H |
Critério |
Tubo do Eixo (Mm) |
BL Distância do tambor de freio (Mm) |
Peso (Kg) |
Recomendado Botão de navegação |
L Comprimento Total (Mm) |
| FSA14o GNS1 |
14000 |
33215 /32219 |
1805 |
Φ420×200 |
332 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1,5 ISO |
150*150 |
1171 |
372 |
>=8.00V-20 |
≈2165 |
| FSA14o GNS2 |
14000 |
33215 /32219 |
1820 |
Φ420×200 |
347 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1,5 ISO |
150*150 |
1186 |
373 |
>=8.00V-20 |
≈2178 |
| FSA14o GNS3 |
14000 |
33215 /32219 |
1840 |
Φ420×200 |
367 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1,5 ISO |
150*150 |
1206 |
375 |
>=8.00V-20 |
≈2198 |
| FSA14o GNS4 |
14000 |
33215 /32219 |
1850 |
Φ420×200 |
377 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1,5 ISO |
150*150 |
1216 |
376 |
>=8.00V-20 |
≈2208 |
| FSA14o GNS5 |
14000 |
33215 /32219 |
2040 |
Φ420×200 |
551 |
Φ335×Φ281 |
10-M22×1,5 ISO |
150*150 |
1406 |
403 |
>=8.00V-20 |
≈2422 |
Atenção: 1. Comprimento do trajecto opcional disponível. 2. ABS opcional e o ajustador de folga automática disponível. 3. Todos os componentes estão em uso comum de água peptonada tamponada. 4. Direitos de alteração de design e especificação do produto são reservados. Entre em contato com : Claire
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