88kw Motor diesel marítimo wp4 Motor de barco sobre a China Deutz

• Serviço pós-venda: um ano ou 1200 horas de utilização
• Garantia: um ano ou 1200 horas de utilização
• Modo de ignição: ignição elétrica
• Velocidade: Alta velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: supercharged
• N ° de Modelo.: WP4C120-18
• movimento do pistão: reciprocating
• Combustível: Diesel
• Número de Strokes: Quatro tempos
• Organização do Formulário de cilindro: eu
• Número de cilindros: 4 cilindros
• Digitar: Motor à combustão
• motor: wei deutz
• peso líquido: 630 kg
• cor: requisito dos clientes
• ruído: ≤ 105db(a)
• período de revisão: 12000 H
• cilindrada: 4.5 L
• Pacote de Transporte: Plastic Bag/ Plywood
• Especificação: 1065*820*1056 mm
• Marca Registrada: Match Power
• Origem: Weifang, Shandong, China
• Código HS: 8408100000
• Capacidade de Produção: 1000 Sets/ Month

Descrição de Produto

Visão geral

WP4/WP6 series motor diesel é atualizar para a versão de série 226B motor diesel de alta velocidade que é fabricado por uma joint venture co-fundada por Weichai e Deutz baseados na Alemanha com aumento de acidentes vasculares cerebrais e AG design optimizado. Ela tem vantagens da estrutura compacta, alta confiabilidade e alto desempenho económico, a facilidade de operação e manutenção. Esta série como principal do motor ou motor auxiliar, são principalmente montado no transporte de tamanho pequeno de navios e barcos de pesca em águas de rios.

Faixa de Energia:35-168kW

 

Especificação de base para Motor Marítimo
Brand	Weichai Power	Modelo	WP4C120-18
Potência nominal	88kW (120hp)	Velocidade nominal	1800rpm
Modo de entrada	Turbocompressor e Intercooler	Ao ralenti	650±30r/min
Número de cilindros	4	Diâmetro x curso	105×130 mm
Deslocação	O motor de 4,5L	Sentido de rotação da cambota	No sentido horário
Consumo de óleo combustível	195 g/kW.h	Modo de partida	Arranque eléctrico
Consumo de óleo de lubrificação	0.8G/kW·H	Intensidade de fumo	≤ 1.2Rb
Norma de emissões	Omi Tier II	Período de revisão	12000 H

Modelo do Motor	A HP	KW	RPM	A aspiração	Interface de Saída de energia
D226B-3C1	48	35	1800	América do Norte	SAE3/11,5
TD226B-3C	54	40	1500	T	SAE3/11,5
TD226B-3C1	68	50	1800	T	SAE3/11,5
WP4C82-15	82	60	1500	T	SAE1/14
WP4C95-18	95	70	1800	T	SAE1/14
WP4C102-21	102	75	2100	T	SAE1/14
WP4C120-18	120	88	1800	TA	SAE1/14
WP6C122-15	122	90	1500	T	SAE1/14
WP6C140-23	140	103	2300	T	SAE1/14
WP6C142-18	142	105	1800	T	SAE1/14
WP6C150-15	150	110	1500	TA	SAE1/14
WP6C156-21	156	115	2100	T	SAE1/14
WP6C163-23	163	120	2300	T	SAE1/14
WP6C165-18	165	122	1800	TA	SAE1/14
WP6C185-21	185	136	2100	TA	SAE1/14
WP6C198-23	198	145	2300	TA	SAE1/14
WP6C220-23	220	162	2300	TA	SAE1/14
WP6C250-25	228	168	2425	TA	SAE1/14

Series	226B-3C	WP4	WP6
Digite	Em linha, com injecção directa e 4 cursos, arrefecido a água
Número de Cilindros	3	4	6
Furo (mm)	105
Curso (mm)	120	130
Deslocação(L)	3.12	4.5	6.8
Consumo de combustível (g/kW.h	<= 200
Consumo de óleo(g/kW.h	<=0,8
Sentido de rotação da cambota (face ao volante do motor)	Para a esquerda
peso líquido (kg)	460	600	750
Dimensões(mm) L*W*H	890*694*1066	1058*820*1061	1185*744*1083
Revisão da vida(h)	12000

Equipamento Padrão

E o bloco do motor Ferro fundido do bloco de estrutura tipo do gantry Um pedaço do virabrequim forjado Cabeças do cilindro de ferro fundido separado e camisas húmidas Pistões de liga de alumínio com arrefecimento de óleo na Gallery Sistema de refrigeração Carnes frescas/permutador térmico água bruta com sistema integrado de válvulas termostáticas E o tanque de expansão Centrífugas de ferro fundido da bomba de água fresca, mecanicamente acionado por intermédio da correia Escorva da Bomba de água bruta, mecanicamente acionado Sistema de Lubrificação Spin-sobre o fluxo completo de filtro de óleo de lubrificação Resfriado a água fresca e de lubrificação do resfriador de óleo do tipo placa(WP4/6) Sistema de Combustível Na linha da bomba de injeção de combustível Filtro fino duplex e pré-filtro de grande capacidade para uma melhor eficiência energética Os filtros de combustível duplex replaceable motor a trabalhar(WP4/6)

Sistema de escape e admissão de ar Filtro de ar lavável (WP4/6) Colector de escape isolados e junta de expansão de escape Sistema elétrico Os motores de arranque eléctrico 24V e o alternador de carregamento da bateria Ficha do sensor padrão E o alojamento do volante do motor 226B-3C:  SAE3 e do alojamento do volante de 11,5" o volante WP4/6:  SAE1 e do alojamento do volante SAE 14 volante do motor Certificação VR, CCS ,BV, EIAPP (Tier II)

Introdução de Weichai WP4 motor diesel marítimo:

WP4 motor diesel marítimo se desenvolve a partir de Deutz 226B-4C com a melhoria da estrutura familiar, aumento de acidentes vasculares cerebrais e maior deslocamento, que melhoram significativamente a sua potência de reserva. Estritamente em conformidade com as normas alemãs, esta série motor está equipado com rodada reentrante ω em forma de câmara de combustão e de baixo da tampa do cilindro de vórtice, resistente ao baixo fluxo do sistema de admissão e eficiente que supercharger melhorar a combustão muito. Além disso, o seu mecanismo de equilíbrio de dois graus efetivamente reduz a vibração e ruído. Esta série é idealmente utilizadas em navios de transporte fluvial, barcos de pesca e navios de público.

 FTLEREL para navio de carga

Nome do navio	Um navio	Peso	Características mecânicas	Freqüência	Rotação	Número de estilo	A relação de transmissão
FTLEREL	Navio de cruzeiro	-----	TD226B-4C2	102 HP	2100 rpm	FD170	4/1

 

 

parâmetros do produto

 

 

Modelo do Motor	A HP	KW	RPM	A aspiração	Interface de Saída de energia
D226B-3C1	48	35	1800	América do Norte	SAE3/11,5
TD226B-3C	54	40	1500	T	SAE3/11,5
TD226B-3C1	68	50	1800	T	SAE3/11,5
WP4C82-15	82	60	1500	T	SAE1/14
WP4C95-18	95	70	1800	T	SAE1/14
WP4C102-21	102	75	2100	T	SAE1/14
WP4C120-18	120	88	1800	TA	SAE1/14
WP6C122-15	122	90	1500	T	SAE1/14
WP6C140-23	140	103	2300	T	SAE1/14
WP6C142-18	142	105	1800	T	SAE1/14
WP6C150-15	150	110	1500	TA	SAE1/14
WP6C156-21	156	115	2100	T	SAE1/14
WP6C163-23	163	120	2300	T	SAE1/14
WP6C165-18	165	122	1800	TA	SAE1/14
WP6C185-21	185	136	2100	TA	SAE1/14
WP6C198-23	198	145	2300	TA	SAE1/14
WP6C220-23	220	162	2300	TA	SAE1/14
WP6C250-25	228	168	2425	TA	SAE1/14

 

Series	226B-3C	WP4	WP6
Digite	Em linha, com injecção directa e 4 cursos, arrefecido a água
Número de Cilindros	3	4	6
Furo (mm)	105
Curso (mm)	120	130
Deslocação(L)	3.12	4.5	6.8
Consumo de combustível (g/kW.h	<= 200
Consumo de óleo(g/kW.h	<=0,8
Sentido de rotação da cambota (face ao volante do motor)	Para a esquerda
peso líquido (kg)	460	600	750
Dimensões(mm) L*W*H	890*694*1066	1058*820*1061	1185*744*1083
Revisão da vida(h)	12000

 

A configuração padrão

 

E o bloco do motor Ferro fundido do bloco de estrutura tipo do gantry Um pedaço do virabrequim forjado Cabeças do cilindro de ferro fundido separado e camisas húmidas Pistões de liga de alumínio com arrefecimento de óleo na Gallery Sistema de refrigeração Carnes frescas/permutador térmico água bruta com sistema integrado de válvulas termostáticas E o tanque de expansão Centrífugas de ferro fundido da bomba de água fresca, mecanicamente acionado por intermédio da correia Escorva da Bomba de água bruta, mecanicamente acionado Sistema de Lubrificação Spin-sobre o fluxo completo de filtro de óleo de lubrificação Resfriado a água fresca e de lubrificação do resfriador de óleo do tipo placa(WP4/6) Sistema de Combustível Na linha da bomba de injeção de combustível Filtro fino duplex e pré-filtro de grande capacidade para uma melhor eficiência energética Os filtros de combustível duplex replaceable motor a trabalhar(WP4/6)

Sistema de escape e admissão de ar Filtro de ar lavável (WP4/6) Colector de escape isolados e junta de expansão de escape Sistema elétrico Os motores de arranque eléctrico 24V e o alternador de carregamento da bateria Ficha do sensor padrão E o alojamento do volante do motor 226B-3C:  SAE3 e do alojamento do volante de 11,5" o volante WP4/6:  SAE1 e do alojamento do volante SAE 14 volante do motor Certificação VR, CCS ,BV, EIAPP (Tier II)

Introdução de Weichai 226B-3/WP4 /WP6Series Motor diesel marítimo:

226B-3/WP4/WP6 motor diesel marítimo se desenvolve a partir de Deutz 226B-4C com a melhoria da estrutura familiar, aumento de acidentes vasculares cerebrais e maior deslocamento, que melhoram significativamente a sua potência de reserva. Estritamente em conformidade com as normas alemãs, esta série motor está equipado com rodada reentrante ω em forma de câmara de combustão e de baixo da tampa do cilindro de vórtice, resistente ao baixo fluxo do sistema de admissão e eficiente que supercharger melhorar a combustão muito. Além disso, o seu mecanismo de equilíbrio de dois graus efetivamente reduz a vibração e ruído. Esta série é idealmente utilizadas em navios de transporte fluvial, barcos de pesca e navios de público.

 FTLEREL para navio de carga

Nome do navio	Um navio	Peso	Características mecânicas	Freqüência	Rotação	Número de estilo	A relação de transmissão
FTLEREL	Navio de cruzeiro	-----	TD226B-4C2	102 HP	2100 rpm	FD170	4/1

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