Tipo: | Bateria de íon de lítio |
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Material do cátodo: | LFP |
Recarregável: | Sim |
Tamanho: | Pequeno |
célula: | cilíndricas 18650/26650 células lfp |
vida útil do ciclo: | mais de 5000 vezes |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Bateria LiFePO4 | Ares 20 |
Energia | 256 Wh |
Tipo de célula | LiFePO4 |
Capacidade nominal | 20 Ah (0.2 C, 25ºC) |
Tensão nominal | 12.8 V |
Corrente de carga padrão | 4A |
Corrente de carga máxima | 10 A. |
Corrente de descarga contínua máxima | 20 A. |
Tipo de terminal | M6 |
Material da caixa | ABS retardante de chamas |
Certificações | CE, UN38.3, FCC, UL1642 (células) e IEC62133 (células) |
Classificação de envio | UN3482, Classe 9 |
Vida útil do ciclo | 5000 (0,2C 25ºC 80% DOD) |
Item | Tensão de carga | Energia | Peso | Tamanho | SLA |
6,4V5.4Ah | 7,2 V. | 34,56Wh | 350 g. | 70 * 47 * 101 mm | 6V4.5Ah |
12.8V1.8Ah | 14,4 V. | 23,04Wh | 240 g | 97 * 43 * 52 mm | 12V1.2Ah |
12,8 V 5,4 Ah | 14,4 V. | 69,12 Wh | 665g | 90 * 70 * 101 mm | 12V4Ah |
12,8 V9 Ah | 14,4 V. | 11,2 Wh | 1 kg | 151 * 65 * 93 mm | 12V7Ah |
12,8 V14 Ah | 14,4 V. | 179,2Wh | 1,7kg | 151 * 98 * 94 mm | 12 V 12 Ah |
12,8 V30 Ah | 14,4 V. | 384 Wh | 3,4kg | 181 * 76.5 * 168 mm | 12V18Ah |
12,8 V36 Ah | 14,4 V. | 460,8 Wh | 4,2kg | 175 * 175 * 112 mm | 12V24Ah |
12,8 V38 Ah | 14,4 V. | 486,5 Wh | 4.4kg | 174 * 165 * 125 mm | 12V24Ah |
12,8 V42 Ah | 14.4 V | 537,6 Wh | 5,2kg | 194 * 130 * 158 mm | 12V33Ah |
12,8 V60 Ah | 14,4 V. | 768 Wh | 6,4kg | 195 * 165 * 175 mm | 12V40Ah |
12,8 V80 Ah | 14,4 V. | 1024 Wh | 9,5 kg | 228 * 138 * 208mm | 12V55Ah |
12,8 V120 Ah | 14,4 V. | 1536 Wh | 13,1 kg | 259 * 167 * 212 mm | 12V76Ah |
12,8 V152 Ah | 14,4 V. | 1945,6 Wh | 16,5 kg | 328 * 172 * 212 mm | 12V100 Ah |
12,8 V243.2 Ah | 14,4 V. | 31 12.96Wh | 26,5kg | 483 * 170 * 235 mm | 12V150Ah |
Substituição de baterias de lítio de substituição de chumbo-ácido (SLA) o lítio-Ferro fosfato (LiFePO4/LFP) é um tipo de bateria recarregável ganhou popularidade em várias aplicações nestes últimos anos devido às suas características únicas, com inúmeras vantagens em relação às baterias tradicionais de chumbo-ácido, tais como uma maior densidade energética, uma vida útil mais longa, um peso mais leve e capacidades de carregamento mais rápidas.
As baterias LFP têm uma densidade de energia mais elevada do que as baterias de chumbo-ácido, o que significa que podem armazenar mais energia numa embalagem mais pequena e mais leve. Isto é particularmente importante para os RVs, onde o peso e o espaço são frequentemente limitados.
As baterias LFP foram concebidas para ciclismo profundo, o que significa que podem descarregar uma grande parte da sua capacidade sem afetar negativamente a sua vida útil. Isto é benéfico para aplicações de RV em que podem ocorrer descargas e carregamentos frequentes.
As baterias LFP são significativamente mais leves do que as baterias de chumbo-ácido. Esta redução de peso pode ser particularmente vantajosa para os veículos todo-o-terreno, onde cada libra é importante e pode contribuir para uma maior eficiência de combustível e desempenho geral do veículo.
As baterias LFP têm uma vida útil significativamente mais longa em comparação com as baterias de chumbo-ácido. Embora as baterias de chumbo-ácido tenham normalmente uma duração de cerca de 3-5 anos, as baterias LFP podem durar 10 anos ou mais, dependendo da utilização e manutenção.
As baterias LFP podem ser carregadas a uma taxa muito mais rápida em comparação com as baterias de chumbo-ácido. Isto permite que os proprietários de autocaravanas recarregem mais rapidamente o seu banco de baterias, reduzindo o tempo de inactividade e permitindo uma utilização mais eficiente dos sistemas eléctricos.
As baterias LFP são geralmente consideradas isentas de manutenção. Não necessitam de adições de água periódicas ou de cargas de equalização, como alguns tipos de baterias de chumbo-ácido. Isto torna-os mais convenientes de utilizar em aplicações RV.
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