Antes de instalar o motor, o bloco do motor é limpo primeiro e, em seguida, as peças, como a tampa do veio, o pistão, etc., são combinadas e instaladas uma a uma, sendo depois testado o circuito de óleo principal e, após a instalação do sistema de mercúrio, a cabeça do motor pode ser instalada.
A instalação do motor pertence a uma tecnologia de instalação mais especializada, cada posição é testada após a instalação para garantir que a instalação está correta.
Uma vez que a cabeça do cilindro é montada separadamente, por isso, no conjunto da cabeça do cilindro deve ter em atenção a primeira limpeza da cabeça do cilindro e, em seguida, o sistema da válvula está instalado, as velas de ignição lembram-se da guia.
A cambota deve ser instalada na mesma direcção da abertura; instale primeiro a junta da tampa da chumaceira principal na posição original; pode utilizar os parafusos de fixação para apertar.
A tampa do rolamento principal é um par fixo, não deve confundir-se os diferentes tipos de tampa do rolamento principal, a cambota do motor deve prestar atenção às partes dianteira e traseira da cambota utilizando vedantes de óleo para vedar a parte da extremidade do bom, e, em seguida, instale o volante do motor.
O conjunto da biela do pistão deve ser fixado na posição correspondente, uma vez que não é possível mudar diferentes cilindros de ligação.
Imediatamente após isso, fixe o filtro grosso do óleo, o carreto da bomba de óleo e a bomba de óleo.
Depois de instalar a junta do cilindro na direcção virada, a cabeça do cilindro pode ser fixa.
Isto conclui o procedimento de instalação do motor.
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