Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Sdlg 36t-E6360F a tecnologia de fabricaçãO de escavadeiras Volvo com lançA de serviçO pesado
E6360F éUm produto atualizado adequado para uma variedade de duras condiçõEs de trabalho desenvolvido pela SDLG em funçãO de absorver a Volvo design avançAdo e tecnologia de fabrico.Esta séRie de produtos adopta uma configuraçãO avançAda, Global Procurement, e o cuidado de manufatura, que garante a alta confiabilidade e alta taxa de resposta.
1.O original Lingong importados especiais de baixa velocidade e alto torque 13L motor satisfaz as emissõEs de T3, tem baixo consumo de combustíVel, econóMica e ecolóGica, e tem um forte poder;Ele tem uma interface de detecçãO de falha SIEDIA, que pode facilitar a detecçãO e a manutençãO do motor;Adopta trêS estáGios de filtraçãO de ar e trêS estáGios do filtro de óLeo e filtro de combustíVel em trêS fases, alta confiabilidade do motor.
2.Bomba dupla alimentaçãO constante fluxo negativo sistema hidráUlico sensíVel àCarga automáTica, sensor automáTico de controlo, com a regeneraçãO, prioridade e outras funçõEs, alta eficiêNcia produtiva, forte capacidade de escavaçãO, precisos e uma boa economia.
3.O peso de toda a máQuina é37700kg.Ele estáEquipado com uma barra de serviçO pesado, um cartãO de mineraçãO e a capacidade da caçAmba de 1,9 milhãO3, que pode se adaptar àS duras condiçõEs de exploraçãO mineira e de alta eficiêNcia do trabalho.
4.O Material Rodante ReforçAdo da faixa estendida e alargada de chassis torna a toda a máQuina mais estáVel e mais vida de serviçO.
5.A cabine éEspaçOso, selado, e tem um bom efeito de isolamento de som.Ele estáEquipado com trêS lados redes parasol;Utiliza amortecedores de borracha de silicone para reduzir a vibraçãO e choque.
6.O condicionador de ar automáTico equipado com bancos de amortecimento high-end e filtragem de ar de estáGio duplo proporciona um ambiente de conduçãO confortáVel.
7.Equipado com EECU, VECU, IECU, teclado e sistemas de controle eletrôNico de GPS com tecnologia proprietáRia Lingong, que sãO coordenados, de poupançA de energia e eficiente;Equipados com monitores LCD, com a auto-verificaçãO, monitoramento de alarme de falha de emergêNcia, o posicionamento do GPS e monitoramento remoto, etc, boa interacçãO homem-computador e convenientes para a operaçãO e manutençãO.
| E6360F | E360FV3484S09A0 |
| ConfiguraçãO báSica | |
| O motor | A Volvo DP130A |
| Dispositivo de trabalho | Haste da caçAmba curta |
| sistema hidráUlico | Controle Piloto, sensor de carga |
| O modo de unidade | Unidade hidráUlica |
| Cabine | Cabine Normal |
| Aquecimento E Arrefecimento | O condicionador de ar |
| Outras configuraçõEs | Sistema de GPS |
| CaçAmba de rocha(1,9 milhãO3) | |
| ConfiguraçãO detalhada | |
| A dimensãO global | |
| Largura total do conjunto superior | 3290mm |
| Largura total | 3465mm |
| Altura Total | 3580mm |
| Raio de Giro da lanterna traseira | 3500mm |
| Altura total do capôDo motor | 2700mm |
| DistâNcia ao solo do contrapeso | 1210mm |
| DistâNcia entre eixos | 4240mm |
| Largura do trator de esteiras | 600mm |
| Min.DistâNcia ao solo | 500mm |
| Comprimento total | 11020mm |
| A altura total da lançA | 3580mm |
| Os parâMetros globais | |
| A capacidade da caçAmba | 1,9 milhãO3 |
| Peso operacional geral | 37700kg |
| ForçA de elevaçãO máX. | 236kN |
| A velocidade de giro | 10r/min |
| Velocidade de deslocaçãO(baixa/alta) | 3.3/4.5km/h |
| MéDia da pressãO de avançO | 66,2 kPa |
| Raio de escavaçãO máX. | 10610mm |
| Max.Profundidade de escavaçãO | 6850mm |
| Altura de escavaçãO máX. | 10170mm |
| Altura máX. | 7090mm |
| Min.Raio giratóRia dianteira | 4380mm |
| O motor | |
| Modelo | CartãO SD130A |
| Digite | Quatro tempos, sobrealimentados, inter-refrigerado |
| PotêNcia do motor | 205kw |
| DeslocaçãO | 12800ml |
| O furo do cilindro/inj | 131/158mm |
| Norma de emissõEs | GB 20891-2014 |
| BináRio máX./velocidade | 1528r/min |
| Min.RelaçãO de consumo de combustíVel | 198g/kW.H |
| Viajando/sistema de giro | |
| Qtd.De roletes superiores(lado úNico) | 2 |
| Qtd.De roletes da esteira(lado úNico) | 9 |
| Tipo de travãO de viagem | Wet e o tipo de disco(óLeo hidráUlico liberado e carregadas por mola) |
| O modo de giro | Dente interno do acionamento hidráUlico de fileiras de rolamento de esferas |
| Tipo de freio de giro | Wet e o tipo de disco(óLeo hidráUlico liberado e carregadas por mola) |
| sistema hidráUlico | |
| Tipo de controle hidráUlico | A váLvula proporcional de controle piloto |
| Tipo de sistema hidráUlico | Bomba de dupla energia constante do sistema de controle de fluxo negativa |
| Fluxo máX. | 2*290+25.5L/min |
| Modelo da Bomba Principal | K3V180DT |
| PressãO de funcionamento | 320/350kgf/cm2 |
| Modelo da váLvula principal | KMX32N |
| Cilindro do braçO do furo do cilindro da haste do pistãO de diâMetro lit*INJ | 1-175*115*1700mm |
| Cilindro da LançA-o furo do cilindro*diâMetro da haste do pistãO*INJ | 2-160*105*1530 mm |
| Furo do Cilindro do cilindro da caçAmba*diâMetro da haste do pistãO*INJ | 1-145*100*1285mm |
| Capacidade de enchimento | |
| O combustíVel | 620L |
| ÓLeo do Motor | 45L |
| óLeo hidráUlico | 515L |
| Redutor de viagem | 2*6,8L |
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