Certification: | TUV, ISO, RoHS, Efqm |
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Condition: | New |
Rated Load: | 3-6t |
Transmission: | Hydraulic-Pilot |
Load and Unload Mode: | Front Discharge |
Walking Mode: | Wheeled |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
SDLG 5ton L956F distância entreeixos longa carregador de poupança de energia para mineração
L956F é uma longa distância entreeixos de pá carregadeira de poupança de energia projetado pela Shandong Lingong recentemente. Ele integra a poupança de energia, confiabilidade e conforto. Tem super estabilidade e super força de escavação. Ele é mais adequado para as condições de trabalho pesado como minas. Desempenho excepcional.
1. Ela é equipada com uma baixa velocidade e alto torque controlado eletronicamente três estágios motor escape com forte poder e alta confiabilidade; tem uma interface de detecção da avaria, o que pode facilitar a detecção e a manutenção do motor.
2. Equipado com Lingong self-made da caixa de velocidades, eixo de acionamento reforçado, alta confiabilidade; elevadores eléctricos de comando pneumático do freio de estacionamento, seguro e confiável.
3. O centro de distância entre eixos longa é de até 3300mm, a estabilidade de toda a máquina é melhorada, e a carga de inclinação é maior; o super-grande cilindro de elevação, a força de rotura da barra; a resistência à abrasão da parede da caçamba e parte inferior é otimizado; a marca dos pneus do eixo dianteiro equipado com 18 camadas de pneus, é mais adequado para aplicações pesadas de condições de extracção.
4. A nova geração de novos otimizado para estruturas dianteiras e traseiras têm uma distribuição de carga razoável, redução de vibração e duplicou a vida de fadiga.
5. Operação do piloto, que adopta international marcas bem conhecidas do sistema de controle de operação, leve e flexível, desempenho confiável. Sensor de carga plena do sistema de direção hidráulica, bomba de direcção dupla pode obter o controle automático da classificação das variáveis, a poupança de energia e a elevada eficiência.
6. A nova aparência simplificada design é adoptada, e toda a máquina é belo na aparência; a nova geração da cabine e recentemente otimizado e projetado de acordo com a ergonomia, possui um espaço aumentado de 15%, e é seguro e confortável.
7. Digital passo a passo, alta de exibição do quadro de interacção homem-computador; o sistema elétrico da máquina inteira adota o controle centralizado, o que é conveniente para inspeção e manutenção.
A dimensão global | |
L*W*H | 8180*3024*3423mm |
A base da roda | 3200mm |
Min. distância ao solo | 534mm |
Altura máx. | 3040mm |
A altura de elevação | 4080mm |
Distância de dumping | 1095mm |
Ângulo de dumping | 45 |
A bitola da roda | 2250mm |
Ângulo de direção | 35 |
Raio de passagem horizontal | 7230mm |
Min. raio de viragem | 6325mm |
Os parâmetros globais | |
Capacidade Backet | 3,0 m3 |
Capacidade de carga nominal | 5000kg |
Peso de Operação | 17450kg |
Força de tracção máxima | 165 kN |
Força de conexões máx. | 175 kN |
Carga de Inclinação | 110 kN |
O motor | |
Modelo | WD10G220E23 |
Digite | Em linha, refrigerada a água, seque a camisa do cilindro, injeção direta |
Potência nominal | 162kW |
Velocidade nominal | 2000r/min |
O deslocamento do motor | 9726ml |
Binário máx. | 980N.m |
Norma de emissões | GB 20891-2007(China Fase II) |
Min. relação de consumo de combustível | 215g/KW.h |
Sistema de Transmissão | |
Conversor Torgue | Um estágio de quatro elementos Clique duas vezes no conversor de torque hidráulico da turbina |
Tipo de transmissão | Power Shift planetário |
Engrenagens planetárias | 2 para a frente 1 de ré |
Sistema Hidráulico do dispositivo de trabalho | |
Digite | Controle Piloto |
Tempo total | 10s |
Sistema de Freio | |
Tipo de travão de serviço | Ar sobre o tipo de disco hidráulico |
Tipo de travão de imobilização | Pneumática elétrica tipo de sapata de expansão interna |
Sistema de Direção | |
Digite | Sensor de carga da direção articulado hidráulico completo |
Pressão do Sistema | 16 Mpa |
Capacidade de enchimento | |
O combustível | 260L |
Óleo hidráulico | 240L |
O motor | 20L |
A transmissão | 45L |
Eixo de Acionamento | Encaminhar 26L+ inverter 26L |
O sistema de travagem | 4L |
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