Type: | Road Roller |
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Object: | Soil Surface |
Moving Type: | Mobile |
Mixing Method: | Continuous Drum |
Automatic Grade: | Automatic |
Product Capacity: | 40~400t/h |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Sdlg RS8140 para serviçO pesado rolo vibratóRio autopropulsoras para vias féRreas
RS8140 mecâNica tambor úNico rolo vibratóRio éUm serviçO pesado rolo vibratóRio automotora, que pode efectivamente váRias camadas de solo compacto e preenchimentos de rocha.A máQuina estáNo níVel líDer na indúStria em termos de desempenho de compactaçãO, impulsionando o desempenho, a manipulaçãO de desempenho, confiabilidade e desempenho de manutençãO e reparaçãO.Esta máQuina éUm equipamento de compactaçãO ideal para o alto grau de auto-estradas, aeroportos, portos e ferrovias, barragens e instalaçõEs industriais.
1.Equipado com um motor Weichai que atenda aos requisitos de emissõEs nacionais de fase II, com forte poder, a poupançA de energia e fiáVeis;O motor estáEquipado com uma funçãO de enriquecimento de start-up.
2.Que adopta o sincronizador de velocidades com trêS marchas àFrente e duas engrenagens atráS, com partida em neutro e funçõEs de aviso de marcha a ré, uma mudançA suave, leve e confortáVel, equipado com um eixo de acionamento para Lingong reforçAdo, desempenho confiáVel e fáCil manutençãO.
3.Adoptar famosa marca internacional e da bomba de vibraçãO do motor de vibraçãO, com qualidade estáVel e desempenho confiáVel.
4.O capôDo motor pode ser aberta com um botãO, o âNgulo de abertura éGrande, o layout da peçA de reparo éRazoáVel e a reparaçãO e manutençãO sãO convenientes.
5.O sistema eléTrico da máQuina inteira adota o controle centralizado, digital passo-a-passo, visor do quadro de interacçãO homem-computador e inspeçãO e manutençãO.
6.AdopçãO de uma cabina completa recéM otimizado e projetado de acordo com a ergonomia, que sãO espaçOsos e luminosos, tem um amplo campo de visãO, e tem uma boa vedaçãO.EstáEquipado com um aquecedor, ar condicionado opcional e um confortáVel ambiente de conduçãO;Ele pode ser equipado com anti-capotamento (ROPS/FOPS) ) da cabine.
7.Que adopta o mecanismo de excitaçãO desenvolvida independentemente pela Lingong, a amplitude e a frequêNcia de ambos os lados das rodas de vibraçãO sãO consistentes e o efeito da compactaçãO éBom;A famosa marca internacional vibrando rolamento éAdoptada, que tem uma grande capacidade de carga, estabilidade e confiabilidade.
8.Os radiadores estãO dispostas lado a lado em uma úNica linha, com boa dissipaçãO de calor, design de partiçãO seladas, o máXimo de espaçO de refrigeraçãO e aquecimento e bom efeito de arrefecimento.
9.Os pneus de engenharia e as pancadas sãO opcionais para atender àS diferentes necessidades dos clientes.
A dimensãO global | |
L*W*H | 6113*2300*3140mm |
Largura do tambor vibratóRio | 2130mm |
DiâMetro do tambor vibratóRio | 1535mm |
DistâNcia entre eixos | TéCnica 3303mm |
Min.DistâNcia ao solo | 350mm |
Min um raio de viragem | 6400mm |
Largura de compactaçãO | 2130mm |
Valor teóRico em inclinaçõEs | 30% |
ÂNgulo de viragem | 35° |
Os parâMetros globais | |
Peso de OperaçãO | 14000kg |
Peso distribuíDo da roda dianteira | 7000kg |
Peso distribuíDo da roda traseira | 7000Kg |
Amplitude nominal | 1.8/1.0mm |
FreqüêNcia | 30Hz |
ForçA de excitaçãO (alta/baixa) | 261/145kN |
Carga linear estáTica | 322N/cm |
O motor | |
Modelo | WP6G125E202 |
Digite | Quatro tempos, em linha, arrefecido a áGua, injecçãO directa |
A potêNcia nominal@a velocidade de rotaçãO | 92kW |
DeslocaçãO | 6750mL |
O furo do cilindro ×INJ | 105*130mm |
Norma de emissõEs | Tier 2 |
Consumo de combustíVel nominal | 220g/kW.H |
BináRio máX. | 540N.M |
Sistema de TransmissãO | |
Tipo de embraiagem | A embreagem de placa úNica |
Tipo de transmissãO | MudançA de potêNcia do eixo fixo |
Engrenagens planetáRias | 3 para a frente 2 de ré |
Velocidade em marcha de avançO/réI | 0-2.4km/h |
A velocidade em marcha àFrente/atráS II | 0-4.1km/h |
Velocidade em marcha para a frente III | 0-9.2km/h |
Sistema de Freio | |
Tipo de travãO de serviçO | Ar sobre o tipo de disco hidráUlico |
Tipo de travãO de imobilizaçãO | Tipo de disco de pinçA manual |
Sistema de DireçãO | |
Digite | Engrenagem de direçãO hidráUlica completa |
PressãO do Sistema | 16Mpa |
Sistema vibratóRio | |
Digite | Sistema de tipo aberto |
PressãO do Sistema | 21Mpa |
Capacidade de enchimento | |
O combustíVel | 270L |
ÓLeo do Motor | 16L |
óLeo hidráUlico | 130L |
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