Tipo: | Rolo de estrada |
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Objeto: | Superfície do solo |
Tipo de movimento: | Celular |
Método Mistura: | Tambor Contínuo |
Automatic Grade: | Automático |
Capacidade do produto: | 40 ~ 400t / h |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Sdlg RS8140 váRias camadas de solo e de rocha cilindro enche com o sistema eléTrico
RS8140 mecâNica tambor úNico rolo vibratóRio éUm serviçO pesado rolo vibratóRio automotora, que pode efectivamente váRias camadas de solo compacto e preenchimentos de rocha.A máQuina estáNo níVel líDer na indúStria em termos de desempenho de compactaçãO, impulsionando o desempenho, a manipulaçãO de desempenho, confiabilidade e desempenho de manutençãO e reparaçãO.Esta máQuina éUm equipamento de compactaçãO ideal para o alto grau de auto-estradas, aeroportos, portos e ferrovias, barragens e instalaçõEs industriais.
1.Equipado com um motor Weichai que atenda aos requisitos de emissõEs nacionais de fase II, com forte poder, a poupançA de energia e fiáVeis;O motor estáEquipado com uma funçãO de enriquecimento de start-up.
2.Que adopta o sincronizador de velocidades com trêS marchas àFrente e duas engrenagens atráS, com partida em neutro e funçõEs de aviso de marcha a ré, uma mudançA suave, leve e confortáVel, equipado com um eixo de acionamento para Lingong reforçAdo, desempenho confiáVel e fáCil manutençãO.
3.Adoptar famosa marca internacional e da bomba de vibraçãO do motor de vibraçãO, com qualidade estáVel e desempenho confiáVel.
4.O capôDo motor pode ser aberta com um botãO, o âNgulo de abertura éGrande, o layout da peçA de reparo éRazoáVel e a reparaçãO e manutençãO sãO convenientes.
5.O sistema eléTrico da máQuina inteira adota o controle centralizado, digital passo-a-passo, visor do quadro de interacçãO homem-computador e inspeçãO e manutençãO.
6.AdopçãO de uma cabina completa recéM otimizado e projetado de acordo com a ergonomia, que sãO espaçOsos e luminosos, tem um amplo campo de visãO, e tem uma boa vedaçãO.EstáEquipado com um aquecedor, ar condicionado opcional e um confortáVel ambiente de conduçãO;Ele pode ser equipado com anti-capotamento (ROPS/FOPS) ) da cabine.
7.Que adopta o mecanismo de excitaçãO desenvolvida independentemente pela Lingong, a amplitude e a frequêNcia de ambos os lados das rodas de vibraçãO sãO consistentes e o efeito da compactaçãO éBom;A famosa marca internacional vibrando rolamento éAdoptada, que tem uma grande capacidade de carga, estabilidade e confiabilidade.
8.Os radiadores estãO dispostas lado a lado em uma úNica linha, com boa dissipaçãO de calor, design de partiçãO seladas, o máXimo de espaçO de refrigeraçãO e aquecimento e bom efeito de arrefecimento.
9.Os pneus de engenharia e as pancadas sãO opcionais para atender àS diferentes necessidades dos clientes.
A dimensãO global | |
L*W*H | 6113*2300*3140mm |
Largura do tambor vibratóRio | 2130mm |
DiâMetro do tambor vibratóRio | 1535mm |
DistâNcia entre eixos | TéCnica 3303mm |
Min.DistâNcia ao solo | 350mm |
Min um raio de viragem | 6400mm |
Largura de compactaçãO | 2130mm |
Valor teóRico em inclinaçõEs | 30% |
ÂNgulo de viragem | 35° |
Os parâMetros globais | |
Peso de OperaçãO | 14000kg |
Peso distribuíDo da roda dianteira | 7000kg |
Peso distribuíDo da roda traseira | 7000Kg |
Amplitude nominal | 1.8/1.0mm |
FreqüêNcia | 30Hz |
ForçA de excitaçãO (alta/baixa) | 261/145kN |
Carga linear estáTica | 322N/cm |
O motor | |
Modelo | WP6G125E202 |
Digite | Quatro tempos, em linha, arrefecido a áGua, injecçãO directa |
A potêNcia nominal@a velocidade de rotaçãO | 92kW |
DeslocaçãO | 6750mL |
O furo do cilindro ×INJ | 105*130mm |
Norma de emissõEs | Tier 2 |
Consumo de combustíVel nominal | 220g/kW.H |
BináRio máX. | 540N.M |
Sistema de TransmissãO | |
Tipo de embraiagem | A embreagem de placa úNica |
Tipo de transmissãO | MudançA de potêNcia do eixo fixo |
Engrenagens planetáRias | 3 para a frente 2 de ré |
Velocidade em marcha de avançO/réI | 0-2.4km/h |
A velocidade em marcha àFrente/atráS II | 0-4.1km/h |
Velocidade em marcha para a frente III | 0-9.2km/h |
Sistema de Freio | |
Tipo de travãO de serviçO | Ar sobre o tipo de disco hidráUlico |
Tipo de travãO de imobilizaçãO | Tipo de disco de pinçA manual |
Sistema de DireçãO | |
Digite | Engrenagem de direçãO hidráUlica completa |
PressãO do Sistema | 16Mpa |
Sistema vibratóRio | |
Digite | Sistema de tipo aberto |
PressãO do Sistema | 21Mpa |
Capacidade de enchimento | |
O combustíVel | 270L |
ÓLeo do Motor | 16L |
óLeo hidráUlico | 130L |
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