After-sales Service: | Engineer Service in Local |
---|---|
Warranty: | One Year Warranty |
Type: | Asphalt Distributor |
Object: | Gravel Road |
Moving Type: | Mobile |
Mixing Method: | Continuous Drum |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Este equipamento foi especialmente concebido para pulverizar de forma síncrona binder de asfalto e espalhar agregado. Também pode pulverizar separadamente Binder asfalto e espalhar agregado. O vedante síncrono de aparas permite que o aglutinante para asfalto e o agregado entrem em contacto com a superfície da estrada no espaço de um segundo. As propriedades adesivas do aglutinante para asfalto estão no máximo. O Binder do asfalto pode unir o agregado muito melhor. É muito adequado para a construção e manutenção da estrada principal, da estrada urbana e da estrada rural. É composto principalmente por chassis de camião, depósito de asfalto isolado, tremonha combinada, sistema de aquecimento de controlo automático Burner, sistema de circulação de asfalto, sistema de aquecimento e circulação de óleo quente, sistema de pulverização de asfalto, sistema de distribuição de agregados, sistema hidráulico, sistema pneumático, sistema de controlo por computador, sistema de monitorização, etc. Este equipamento foi desenvolvido e fabricado pela nossa empresa na China.
Informações do chassis | |
Nome do item | SINOTTRUK HOWO |
Marca do chassis | ZZ1257N4341W |
Tipo de unidade | 6X4 |
Parâmetro de dimensão | |
Dimensão total (C * L * a) (mm) | 10200 * 2500 * 3730 |
Distância entre eixos (mm) | 4325 ou mais de 1350 |
Roda n.o | 3 |
Parâmetro de peso | |
PBV (kg) | 25000 |
Tara (kg) | 18200 |
Carga do eixo dianteiro/traseiro | HF7T/ST16T |
Parâmetro do motor | |
Modelo | WD615,69 |
Fabricante | CNHTC |
Potência (hp) | 336 |
Cilindrada/potência (ml/kw) | 9726/247 |
Tipo de motor | 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigeração a água, injecção directa |
Norma de emissões | EURO 2 |
Transmissão | |
Tipo de controlo | Manual |
Mudança de velocidade | 10 velocidades para a frente, 2 velocidades para trás |
Pneu | |
Digite | 295/80R22.5 |
Pneu n.o | mais de 10 1 pneu sobresselente |
Cabina | |
Digite | HOWO HW76 cabina de tejadilho plano com A/C, direcção assistida |
Estrutura superior do vedante de aparas síncrono | |
Volume | TANQUE de asfalto DE 8 M3 e silo de pedra de 12M3 |
Material do tanque de asfalto | Aço carbono interno de 4 mm, lã de rocha média de 100 mm, aço inoxidável exterior de 1 mm |
Meio de pulverização | asfalto emulsionado, asfalto quente, asfalto modificado |
Modelo de bomba de asfalto | QGB950 (bomba de asfalto de alta viscosidade) 950 l/min |
Sistema hidráulico | Bomba de engrenagens (Tianjin GPC4-50-20-16), válvula de inversão automática e válvula de alívio, bomba de asfalto, motor de transmissão hidráulica modelo 05-130-BD31; válvula proporcional EFRD-G03-160-5-31 (Taiwan) |
Modo de controlo | Ecrã táctil, controlo inteligente da cabina, sistema de controlo (Alemanha Siemens); 32 peças, bicos inteligentes para asfalto (um controlo); 16 peças, porta para material de pedra. |
Modo de aquecimento | Aquecedor automático de óleo de transferência de calor e queimador G20 (importado em italiano). |
Gerador de gasolina | HONDA 5.5KW |
Taxa de pulverização do asfalto | 0.25 L/M2 |
Largura de pulverização do asfalto | 4 meses |
Taxa de pulverização da pedra | ajustável |
Modelo |
Euro IV |
DGL5250TFC-T384 |
DGL5310TFC-T424 |
DGL5250TFC-T454 |
||
Euro III |
DGL5251TFC |
DGL5311TFC |
/ |
|||
Configuração |
Económico |
Padrão |
Padrão |
Padrão |
||
Cilindrada e potência do motor (ml/kW) |
9726/221 |
9726/221 |
9726/247 |
11596/247 |
||
Massa total (kg) |
25000 |
25000 |
31000 |
24870 |
||
Tamanho do agregado (mm) |
3-25 |
3-25 |
3-25 |
3-25 |
||
Largura de vedação (mm) |
3800 |
3800 |
4200 |
4500 |
||
Velocidade de trabalho (km/h) |
3-6 |
3-6 |
3-6 |
3-6 |
||
Taxa de pulverização de asfalto (kg/m2) |
0.5-3 |
0.5-3 |
0.5-3 |
0.5-3 |
||
Taxa de espalhamento de aparas (L/m2) |
2-22 |
2-22 |
2-22 |
2-22 |
||
Depósito para asfalto (L) |
6000 |
6000 |
8000 |
10000 |
||
Recipiente agregado (m3) |
10 |
10 |
13.5 |
13.5 |
||
Dimensões totais (C × L × a) (mm) |
Euro IV |
9880 × 2500 × 3785 |
9880 × 2500 × 3785 |
10900 × 2500 × 3785 |
11600 × 2500 × 3750 |
|
Euro III |
9880 × 2500 × 3750 |
9880 × 2500 × 3750 |
10900 × 2500 × 3750 |
/ |
O camião com vedação de chip síncrono Howo ganhou uma reputação impressionante na indústria de manutenção rodoviária, graças à sua eficiência, fiabilidade e rentabilidade. Este veículo especializado foi utilizado em vários projetos de manutenção de estradas em todo o mundo, proporcionando excelentes resultados.
O Chip Seal Truck síncrono Howo é amplamente utilizado em programas de manutenção rodoviária do governo local, particularmente em estradas municipais e municipais. Estas estradas são normalmente utilizadas por um número limitado de veículos e um tratamento de vedação de lascas proporciona uma solução económica, sustentável e duradoura para reparar e manter a superfície da estrada. Com o sistema de controlo avançado do camião de selagem por chip Howo Síncrono, monitorização em tempo real e sistema de distribuição eficiente de materiais, os governos locais podem manter as suas estradas de forma eficaz e a um custo inferior ao dos métodos tradicionais.
As estradas provinciais e nacionais são a espinha dorsal da rede de transportes de qualquer país. A manutenção destas estradas é crucial para a segurança e eficiência da indústria de transportes. O camião de vedação de Chip Síncrono Howo foi utilizado em vários projetos centrados na reparação e manutenção de estradas nacionais e provinciais críticas. Estas estradas são utilizadas por um grande número de veículos e sujeitas a trânsito intenso e condições meteorológicas adversas. O tratamento de vedação de lascas fornecido pelo camião com vedação de aparas síncrona Howo proporciona uma superfície de estrada robusta e duradoura que pode suportar estas condições, reduzindo os custos de manutenção.
As rotas internacionais e de transporte de pesados, como as auto-estradas, são fundamentais para a economia de qualquer país. O camião com vedação de chip síncrono Howo foi utilizado em vários projetos focados na manutenção destas rotas críticas, proporcionando superfícies de estrada duradouras e duradouras que garantem um transporte seguro e eficiente de mercadorias e pessoas. As funcionalidades avançadas do veículo, incluindo o eficiente sistema de distribuição de materiais e facilitando a manutenção e manutenção, tornam-no na solução ideal para manter estas estradas de forma eficiente.
As estradas rurais são críticas para a vida diária das pessoas que vivem em áreas rurais. A sua manutenção pode ser um desafio, considerando os recursos limitados disponíveis nessas áreas. O camião de vedação de Chip Síncrono foi utilizado em vários projetos de manutenção de estradas rurais em todo o mundo, garantindo que estas estradas críticas são bem mantidas e conseguem suportar o trânsito intenso e condições meteorológicas adversas. Estes projectos contribuíram significativamente para o desenvolvimento das zonas rurais, melhorando a qualidade de vida das pessoas que aí vivem.
Para transporte de longa distância de um camião com vedação de chip síncrono Howo, pode ser utilizado o transporte de recolha. Este método envolve o carregamento do camião com vedação de aparas Howo síncrono num recipiente de recolha especializado, que pode ser facilmente enrolado dentro e fora do veículo de transporte. Este método de transporte é rápido e eficiente para carregar e descarregar o camião com vedação de chip Howo síncrono.
Outro método de transporte para o camião com vedação de chip síncrono Howo está a encrar dentro de contentores com estrutura. Neste método, o camião com vedação de chip síncrono Howo é colocado dentro de um recipiente com estrutura especialmente concebido, que proporciona uma protecção adicional durante o transporte. O contentor pode ser carregado num veículo de transporte e fixado no devido lugar para um transporte seguro.
Para transporte a curta distância do camião com vedação de Chip síncrona Howo, pode ser utilizado transporte de carga a granel. Este método envolve frequentemente o carregamento do camião com vedação de chip Howo síncrono num camião de plataforma e a fixação no devido lugar para transporte. Este método é eficiente para transportar camiões de selagem de Chip Síncrono Howo em distâncias curtas, como numa cidade ou cidade.
SÓLIDO foi fundado em 2008 anos. Desde então, A SOLID tem estado na vanguarda da indústria chinesa de máquinas para construção e se desenvolveu em um dos maiores, mais influentes e mais competitivos grupos empresariais da indústria doméstica com as variedades e séries de produtos mais completas.
A SOLID está classificada como 65 na lista das 500 maiores empresas da China, 44 na lista das 100 maiores empresas de produção da China, E 2 NA lista dos 100 melhores fabricantes de máquinas da China. SÓLIDO é dedicado ao seu valor central de "assumir grandes responsabilidades, agindo com a Grande moral, e fazer grandes realizações" e seu espírito corporativo de ser "rigoroso, prático, progressivo e criativo", a fim de continuar a avançar para o seu objetivo final de se tornar uma empresa líder de classe mundial capaz de criar valor real.
SÓLIDO principalmente fornecimento de máquinas de elevação, MiningMachinery Machinery Machinery, , escavadoras, carregadoras, Máquinas rodoviárias, máquinas de empilhamento, máquinas não-escavadora, máquinas de betão, veículos especiais, Equipamento de trabalho aéreo, máquinas de saneamento, máquinas de combate a incêndios, máquinas de túnel, máquinas de exploração de recursos, Maquinaria portuária e assim por diante
A SOLID também é o maior agente da SINOTTRUK SHACMAN, principalmente os camiões basculantes SINOTTRUK e SHACMAN, o camião Scrronous Chip Seal, camiões basculantes, camiões cisterna, camiões cisterna, grua montada em camião, camiões de extracção mineira, camiões-cisterna, camiões-cisterna, grua de elevação lateral com chassis de reboque, camiões-bomba de betão, camiões-betoneiras, camiões de tractores de terminal, reboque pesado e outros camiões de transporte.
PRODUTOS SÓLIDOS, incluindo rolos vibratórios mecânicos, escavadoras e motoniveladoras, participaram com sucesso na construção do maior projecto ferroviário das Filipinas, graças ao seu desempenho excecional e serviço pós-venda abrangente. Estes três tipos de máquinas contribuíram para o progresso do projeto de forma organizada. Durante as nossas visitas aos clientes no local, eles expressaram que os PRODUTOS SÓLIDOS são confiáveis em qualidade e a escavadeira compacta equipada com um martelo hidráulico oferece excelente força de impacto. Isso assegura efetivamente o avanço do projeto e contribui para sua conclusão dentro do prazo esperado, proporcionando um impulso adicional para o desenvolvimento de projetos locais de subsistência.
Fornecedores com licênças comerciais verificadas