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China marca famosa SÓLIDO 3 ton mini vibratório rolo de estrada duplo rolo LTC202 com preço barato em estoque.
Descrição:
LTC203 202/LTC204
Rolo vibratório de tambor duplo hidráulico
LTC203
Rolo vibratório hidráulico combinado para pneus
Rolo vibratório da série LTC203, aplicável à manutenção do município estrada, bem como adequado para a compactação do superfícies de estrada estreitas, tais como fundações de ranhuras, construção de edifícios, condutas enchimento e estádio
O rolo vibratório de duplo tambor totalmente hidráulico é adequado para operações de compactação de superfícies da fundação e da estrada, tais como estradas municipais, manutenção de estradas, compactação de valas e locais desportivos.
1, tracção a duas rodas totalmente hidráulica, utilizando o motor da bomba hidráulica do fabricante internacional, vibração de uma roda, direcção hidráulica, com um desempenho fiável e um excelente desempenho em termos de custos;
2, velocidade infinitamente variável, o controlo com uma alavanca pode controlar o veículo para a frente, para trás, para a velocidade e para o estacionamento, fácil de utilizar;
3, tanto as rodas dianteiras como as traseiras estão equipadas com dispositivos de raspagem de lama e sistemas de sprinklers, tornando esta máquina multifunções;
4, utilizando o motor de Changchai 192FA arrefecido a ar, controlo electrónico do acelerador, potência forte, fiabilidade e durabilidade;
5, travagem por joystick e travão de estacionamento, dois conjuntos de dispositivos de travagem seguros e fiáveis;
6.a estrutura geral é compacta, o raio de viragem é pequeno, a capacidade de subida é forte, a manobrabilidade é flexível e é segura e fiável.
7, o rolo vibratório de tambor duplo LTC203H utiliza a vibração de alta velocidade das rodas vibratórias para compactar a superfície da estrada e da estrada, proporcionando-lhe uma capacidade de carga suficiente e reduzindo a sua permeabilidade à água. Adopta uma tracção às duas rodas totalmente accionada hidraulicamente, vibração das duas rodas e estrutura automotriz.
8, as estruturas dianteira e traseira desta máquina estão ligadas entre si através de uma estrutura articulada central. Adota um método de direção articulada e está equipado com um mecanismo de caranguejo rastejando com excelente desempenho. Possui uma boa manobrabilidade, desempenho de passagem e desempenho de compactação debruado.
9, a peça da roda vibratória inclui conjuntos de roda vibratória dianteira e traseira, pernas da forquilha esquerda e direita e outros componentes.,
10, o eixo na roda de vibração está conectado ao motor de vibração. A bomba de vibração no grupo da bomba hidráulica fornece óleo de alta pressão ao motor de vibração para acionar o eixo de vibração para girar. O veio está equipado com um dispositivo de modulação de amplitude excêntrico, que gera uma força forte de excitação ao rodar. A frequência e amplitude de vibração podem ser ajustadas através do controlo do sistema hidráulico para satisfazer diferentes condições de trabalho.
11, esta máquina tem um sistema de aspersão de água altamente fiável que pulveriza água uniformemente no tambor.
Para reduzir os efeitos adversos da vibração na estrutura e no condutor, são instalados blocos antivibração na ligação entre as pernas da forquilha e o conjunto da roda vibratória e entre a cabina e a estrutura dianteira.
12, os componentes principais do sistema de alimentação, dispositivo de controlo, cabina, ar condicionado, sistema eléctrico, etc. estão todos instalados na estrutura dianteira.
O rolo para estrada LTC203H tem um peso de trabalho de 1.2 toneladas e é pequeno, tornando-o muito prático de utilizar e guardar;
É principalmente adequado para várias reparações na estrada e trabalhos de rolamento em ombros, calçadas, parques de estacionamento e relvados de jardim, bem como para construção em locais estreitos onde existe uma grande maquinaria de compactação limitada. É um "bom ajudante" para compactação de pavimentos em pequenos projectos;
2. Operação "fácil" para escapar a condução complicada
O LTC203H pode atingir uma velocidade infinitamente variável e o funcionamento com uma só alavanca pode controlar o veículo para a frente, para trás, a velocidade, a vibração de estacionamento e arranque/paragem, que é fácil de utilizar;
3, o sistema de direcção é composto por uma bomba de direcção, uma caixa de direcção totalmente hidráulica, dois cilindros de direcção, um cilindro de deslocação lateral em forma de caranguejo, tubos de óleo sob pressão, etc. o sistema de direcção hidráulica está instalado na estrutura traseira, consegue virar através de um mecanismo de direcção articulada, e controla a direção de todo o veículo através da expansão e contração do cilindro de direção.
4, para melhorar o desempenho de ponta a ponta do rolo vibratório durante as operações de compactação (ou seja, a capacidade de se aproximar de edifícios ou obstáculos para compactação), é adicionado um mecanismo ao mecanismo de direção articulada para permitir que o rolo tenha desvios longitudinais da linha central das rodas dianteiras e traseiras. A capacidade de realizar operações de compactação a uma determinada distância, este mecanismo é chamado de mecanismo de caranguejo. Quando o cilindro em forma de caranguejo é estendido, as linhas centrais longitudinais das rodas dianteiras e traseiras podem estar separadas 170 mm. Desta forma, o rolo pode aproximar-se facilmente do edifício para operações de compactação e, quando o trabalho de compactação estiver concluído, o rolo pode sair facilmente do edifício sem cair. Ocorre um fenómeno de interferência, o que mostra que o rolo vibratório com um mecanismo em forma de caranguejo tem um bom desempenho de compactação da extremidade.
A travagem é "segura" e pode parar em declives
Os dois sistemas de travagem, o travão de serviço e o travão de estacionamento, são mais seguros e fiáveis. O travão de estacionamento pode levantar o controlador do travão de mão para o colocar na posição de travagem, o que pode impedir eficazmente que o rolo deslize para baixo e conseguir estacionamento seguro em declives;
É particularmente importante notar que os roletes Lutong estão basicamente equipados com um dispositivo de "travagem de emergência". Em caso de crise, podem travar com um clique para garantir a segurança do condutor. É claro que este dispositivo é principalmente para utilização em emergência e não é recomendado para utilização normal.
Sistema de travagem
Para garantir a segurança de trabalho e condução do rolete da estrada, o sistema de travagem tem três tipos: Travão de trabalho, travão de serviço e travão de emergência.
1. Travão de trabalho
O travão de trabalho adopta uma travagem hidráulica, que é realizada através do controlo do joystick de deslocação. Quando a válvula de controlo controlada pelo joystick de deslocação regressa à posição neutra, a taxa de fluxo fornecida pela bomba de deslocação ao motor de deslocação desce para zero, fazendo com que o rolo de estrada pare de funcionar.
2. Freio de serviço
Quando o rolete da estrada está em andamento ou funcionando, as portas do freio de disco múltiplo normalmente fechadas controladas hidraulicamente nos redutores das rodas dianteiras e traseiras estão abertas e não têm efeito de frenagem. Quando o rolo é parado, as portas do travão de discos múltiplos são activadas pela força da mola. Bloqueie o disco de fricção e coloque-o no estado de travagem.
3. Travagem de emergência
A travagem de emergência é principalmente uma travagem hidráulica, complementada por uma travagem mecânica. Depois de premir o interruptor do travão de emergência, o prato cíclico da bomba de deslocação regressa imediatamente à posição zero para gerar travagem hidráulica. Ao mesmo tempo, a porta de travagem do redutor também gera travagem.
O factor de segurança da travagem de nível três é superior ao da travagem de nível um, mas os danos na máquina são mais graves do que o nível um. Isto requer que a travagem de emergência seja evitada tanto quanto possível e que os travões de serviço sejam utilizados com menos frequência. O circuito que controla a válvula solenóide do travão é um travão de corte.
| MODELO | LTC203P | LTC203 | LTC204 | |
| Massa de funcionamento | kg | 3000 | 3300 | 4000 |
| Carga linear estática | N/cm | 136/180 | 136/136 | 150/150 |
| Frequência de vibração | mm | 0.5 | 0.5/0.5 | 0.5/0.5 |
| Força centrífuga | KN | 30 | 2 * 30 | 2 * 30 |
| Frequência de vibração | kz | 50 | 50 | 50 |
| Velocidade de deslocação | Km/h | 0-12 | 0-12 | 0-12 |
| Capacidade de inclinação | % | 32 | 30 | 25 |
| Ângulo de viragem | . | 26 | 26 | 26 |
| Dimensão geral | mm | 2760 * 1400 * 2580 | 2760 * 1400 * 2520 | 2760 * 1400 * 2520 |
| Diâmetro do tambor | mm | 700 | 700 | 700 |
| Largura do tambor | mm | 1250 | 1250 | 1300 |
| Quantidade de pneu traseiro | Imagem | 4 | / | / |
| Especificação do pneu traseiro | 7.50-15 | / | / | |
| Distância entre eixos | mm | 2010 | 2010 | 2010 |
| Potência diesel | KW | 26.5 | 26.5 | 26.5 |
| Modelo diesel | ZN390B | ZN390B | ZN390B | |
| Capacidade do depósito de água | L | 200 | 200 | 200 |
Principais características
SÓLIDO foi fundado em 2008 anos. Desde então, A SOLID tem estado na vanguarda da indústria chinesa de máquinas para construção e se desenvolveu em um dos maiores, mais influentes e mais competitivos grupos empresariais da indústria doméstica com as variedades e séries de produtos mais completas.
A SOLID está classificada como 65 na lista das 500 maiores empresas da China, 44 na lista das 100 maiores empresas de produção da China, E 2 NA lista dos 100 melhores fabricantes de máquinas da China. SÓLIDO é dedicado ao seu valor central de "assumir grandes responsabilidades, agindo com a Grande moral, e fazer grandes realizações" e seu espírito corporativo de ser "rigoroso, prático, progressivo e criativo", a fim de continuar a avançar para o seu objetivo final de se tornar uma empresa líder de classe mundial capaz de criar valor real.
ALIMENTAÇÃO SÓLIDA principalmente motoniveladora, máquinas de elevação, máquinas MiningMachinery, escavadoras, carregadoras, Máquinas rodoviárias, máquinas de empilhamento, máquinas não-escavadora, máquinas de betão, veículos especiais, Equipamento de trabalho aéreo, máquinas de saneamento, máquinas de combate a incêndios, máquinas de túnel, máquinas de exploração de recursos, Maquinaria portuária e assim por diante
A SOLID também é o maior agente da SINOTTRUK SHACMAN, principalmente os camiões basculantes SINOTTRUK e SHACMAN, os camiões de depósito de óleo, o camião de vedação de aparas síncrono, os camiões de espalhamento de cimento, os camiões de espalhamento de asfalto inteligente, os camiões basculantes, os camiões de limpeza de estradas, os camiões de depósito de água, os camiões de óleo, a grua montada em camiões, os camiões de exploração mineira, os camiões de tractores, os camiões de porta e os grua com chassis de reboque, camiões de bombas de betão, camiões-betoneiras, camiões de tractores de terminal, reboque pesado e outros camiões de transporte.
Produtos SÓLIDOS, incluindo rolos vibratórios hidráulicos para estradas, escavadoras e motoniveladoras, participaram com sucesso na construção do maior projeto ferroviário das Filipinas, graças ao seu desempenho excecional e serviço pós-venda abrangente. Estes três tipos de máquinas contribuíram para o progresso do projeto de forma organizada. Durante as nossas visitas aos clientes no local, eles expressaram que os PRODUTOS SÓLIDOS são confiáveis em qualidade e a escavadeira compacta equipada com um martelo hidráulico oferece excelente força de impacto. Isso assegura efetivamente o avanço do projeto e contribui para sua conclusão dentro do prazo esperado, proporcionando um impulso adicional para o desenvolvimento de projetos locais de subsistência.
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