| Costumização: | Disponível |
|---|---|
| Serviço pós-venda: | efectue a manutenção de engenharia no local |
| Garantia: | um ano |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Todos os produtos produzidos pela TONLY são famosos por sobrecarga, firmeza, tenacidade e confiabilidade. O camião basculante de exploração mineira TONLY interpreta perfeitamente as características acima. É a série mais forte e é amplamente utilizada em várias minas. Nomeámos-os como rei da mina de TONLY e guerreiro da mina de TONLY, e a sua capacidade de carga variou entre 30 e 90 toneladas.
O camião basculante de exploração mineira TONLY 6X4 sai completamente do conceito de design do camião basculante existente e é totalmente desenvolvido de acordo com as características das condições de trabalho das minas. É adequado para todos os tipos de minas a céu aberto, projetos de recuperação, fábricas de aço, instalações de construção hidroelétrica, wharfs e outros locais com ambiente rigoroso. Capaz de transações de curta distância na região.
Os camiões basculantes para exploração mineira TONLY são altamente móveis e possuem capacidades de descarga mecanizadas. Com as suas excelentes características, estes camiões reduzem significativamente os tempos de transporte e poupam custos de mão-de-obra ao mesmo tempo.
Equipados com motores potentes e sistemas de suspensão avançados, os camiões de mineração TONLY podem navegar facilmente no terreno difícil em locais de mineração. Isto permite que as mercadorias sejam transportadas de forma eficiente de um local para outro, mesmo em áreas robustas e remotas.
Além disso, os camiões basculantes para exploração mineira TONLY são ideais para transportar materiais a granel, como areia, pedra, carvão, solo e minério. Estes camiões são principalmente utilizados em locais de exploração mineira onde é necessário transportar e descarregar grandes quantidades desses materiais. O sistema de alta capacidade e de descarga eficiente dos camiões permite um transporte rápido e manuseamento de materiais e ajuda a aumentar a produtividade das operações de exploração mineira.
| Marca do veículo | SHAANXI TONLY (RHD) | |
| Modelo do veículo | TL855B | |
| Cabina | Cabina de corpo simples e estreito Com A/C (cabina do lado esquerdo) |
|
| Cor da pintura da carroçaria | Amarelo Engineering | |
| Dimensões principais de todo o veículo | Dimensões totais (CxLxA) mm | 8850 × 3200 × 3520 |
| especificação do balde | Capacidade do balde: 25M3; placa inferior de 16 mm e placa lateral de 10 mm, placa de alta resistência com porta traseira | |
| Sistema de elevação | Tipo: HYVA, ângulo de elevação: 51 ± 2 ° |
|
| Distância entre eixos | 3600 ou mais de 1500 | |
| Tipo de condução | 6 × 4 | |
| Dados de peso | (Kg) peso em ordem de marcha | 23000 |
| (Kg) carga útil nominal | 40000 | |
| Pessoas na cabina | 1 | |
| PBV (kg) | 63000 | |
| Desempenho principal | Eixo médio e eixo auricular | Eixo de aço fundido redutor de cubo duplo DE 25T E 25T, |
| Eixo dianteiro | EIXO DIANTEIRO DE 13 T, estrutura de soldadura integral | |
| Transmissão (MT) | RÁPIDA 7DS180 (7 velocidades de marcha em frente, 1 velocidade de marcha-atrás) |
|
| Sistema de direcção | Sistema de viragem dupla | |
| Embraiagem | Embraiagem Eaton | |
| Motor | Modelo | Wei Chai: WD12G375E211 |
| Digite | Motor a diesel de quatro tempos, de seis cilindros e refrigeração a água, com turbocompressor e seis cilindros | |
| Cilindrada (L) | 12 L. | |
| HP | 375 | |
| Depósito de combustível (L) | 400 | |
| Dimensões das rodas e dos pneus | 10/14.00-25-36PR | |
| Pneu de engenharia | ||
| acessórios | para-choques traseiro dispositivo de limpeza de pedras grelha de protecção do depósito de combustível inverte o movimento bloco de paragem protector do pneu sobressalente |
|
A capacidade de carga varia entre 50 toneladas, 70 toneladas e 90 toneladas; a elevada capacidade de carga faz com que seja um dos melhores produtos no terreno e é muito prático de utilizar, pois pode poupar tempo e dinheiro.
Uma vez que transporta 50% mais mercadorias do que outros camiões neste campo, a linha de resultados da sua empresa irá aumentar naturalmente. Basta tomar uma decisão sábia para substituir dois carros de mineração de 31 toneladas por um camião de despejo de mineração de alto desempenho. Com o tamanho da carroçaria de 30 cbm, o camião pode carregar mais mercadorias, caso contrário não o fará.
Quando os seus concorrentes utilizam camiões antigos e suportam elevados custos de manutenção, utiliza aqui o nosso camião de despejo de minas Beast-toNLY. Este é o melhor camião. Você vai achar que ele tem baixo custo de manutenção, alta capacidade de transporte e design de primeira classe. Você estará à frente de seus concorrentes e desenvolverá seu negócio mais rapidamente do que outro. Escolher o nosso camião de alto desempenho será a decisão mais sensata que irá tomar para a sua empresa hoje.
A última, mas não menos importante, razão é a segurança do condutor. Estamos convencidos dos problemas enfrentados pelos condutores ao conduzir em tais condições. O nosso camião de descarga de exploração mineira TONLY tem uma cabina totalmente climatizada, o que prova que é muito útil e calmo para os condutores conduzarem em condições difíceis. A nossa cabina tem uma visão clara de 360 graus, para que o condutor possa compreender o ambiente circundante e evitar qualquer possibilidade de acidentes.
O camião de descarga de exploração mineira apenas na gama limitada da mina, a dimensão do automóvel não é limitada, de modo a melhorar a capacidade de transporte de cada veículo, tanto quanto possível para aumentar o volume do transporte, alargar e aumentar a dimensão do veículo, A sua largura excede largamente as normas técnicas nacionais JTGB01-2003 para a engenharia rodoviária e os veículos rodoviários GB1589-2004 "dimensões gerais dos veículos rodoviários, carga dos eixos e limites de massa" a largura do veículo não deve exceder o valor-limite de 2.5 metros e não pode ser conduzida na estrada.
O peso da carga destes veículos está entre 20-360 toneladas e continua a desenvolver-se na direcção da massificação. Devido à grande tonelagem de carga, estradas e declives, o motor deve ter uma potência elevada e um binário elevado para garantir que a carga total na inclinação também é fácil e potente, pelo que estes modelos estão equipados com um "binário específico" elevado e um "coeficiente de aumento de binário" elevado dos motores do tipo engenharia. No entanto, devido às más condições todo-o-terreno, a velocidade comum destes modelos é de cerca de 30 - 40 km/h.
A estrutura é uma estrutura especial para veículos de máquinas de construção, toda a estrutura soldada, a sua viga longitudinal adota uma secção de caixa fechada para garantir uma elevada resistência à torção, as placas de aço grossas utilizadas são placas de aço de baixa liga e alta resistência.
Devido à grande massa de todo o veículo, a carga do eixo dianteiro também é grande, pelo que a direcção das rodas dianteiras depende totalmente da potência hidráulica. Para garantir uma direcção segura e fiável, estes veículos não só adoptam a direcção hidráulica completa, mas também estão equipados com sistema de direcção de emergência, quando a potência do sistema de direcção falha, o sistema de direcção de emergência pode garantir que continua a ter uma certa capacidade de direcção, para que o veículo pare para um local mais seguro.
Para modelos com uma carga útil inferior a 100 toneladas, a transmissão hidromecânica e o eixo traseiro tradicional são geralmente utilizados; para modelos com uma carga útil elevada superior a 100 toneladas, a transmissão eléctrica é geralmente utilizada: o motor acciona o gerador e, em seguida, o motor eléctrico nas rodas traseiras é accionado por corrente para fazer com que as rodas traseiras rodados o carro.
O padrão e a estrutura dos pneus destes automóveis são diferentes dos dos dos automóveis rodoviários, que pertencem à engenharia de pneus, de modo a adaptar-se bem às exigências da utilização de estradas complexas.
SÓLIDO foi fundado em 2008 anos. Desde então, A SOLID tem estado na vanguarda da indústria chinesa de máquinas para construção e se desenvolveu em um dos maiores, mais influentes e mais competitivos grupos empresariais da indústria doméstica com as variedades e séries de produtos mais completas.
A SOLID está classificada como 65 na lista das 500 maiores empresas da China, 44 na lista das 100 maiores empresas de produção da China, E 2 NA lista dos 100 melhores fabricantes de máquinas da China. SÓLIDO é dedicado ao seu valor central de "assumir grandes responsabilidades, agindo com a Grande moral, e fazer grandes realizações" e seu espírito corporativo de ser "rigoroso, prático, progressivo e criativo", a fim de continuar a avançar para o seu objetivo final de se tornar uma empresa líder de classe mundial capaz de criar valor real.
SÓLIDOS principalmente fornecimento SINOTTRUK HOWO Mineração Caminhão, TONLY Mineração, máquinas de elevação, MiningMachinery Machinery Machinery, escavadoras, carregadoras, Máquinas rodoviárias, máquinas de empilhamento, máquinas não-escavadora, máquinas de betão, veículos especiais, Equipamento de trabalho aéreo, máquinas de saneamento, máquinas de combate a incêndios, máquinas de túnel, máquinas de exploração de recursos, Maquinaria portuária e assim por diante
PRODUTOS SÓLIDOS, incluindo rolos vibratórios mecânicos, escavadoras e motoniveladoras, participaram com sucesso na construção do maior projecto ferroviário das Filipinas, graças ao seu desempenho excecional e serviço pós-venda abrangente. Estes três tipos de máquinas contribuíram para o progresso do projeto de forma organizada. Durante as nossas visitas aos clientes no local, eles expressaram que os PRODUTOS SÓLIDOS são confiáveis em qualidade e a escavadeira compacta equipada com um martelo hidráulico oferece excelente força de impacto. Isso assegura efetivamente o avanço do projeto e contribui para sua conclusão dentro do prazo esperado, proporcionando um impulso adicional para o desenvolvimento de projetos locais de subsistência.
