O GGH é um dispositivo muito importante no sistema de dessulfuração de gases de combustão, cuja função principal é utilizar o gás fule original para aquecer o gás de combustão líquido após dessulfuração, Portanto, a temperatura do gás de combustão é reduzida enquanto a temperatura do gás de combustão líquido dessulfurado é elevada para atingir a temperatura de descarga solicitada (acima de 80ºC C) a ser descarregada através da chaminé para a atmosfera.
Características do produto do GGH:
·Aumente a temperatura de exaustão e a altura de elevação:
O reaquecimento dos gases de combustão aumenta a temperatura dos gases de escape após dessulfuração dos gases de combustão úmidos de 50ºC ~ 70ºC a 80ºC ~ 100ºC C, de forma a aumentar a altura de elevação e a capacidade de difusão dos gases de combustão descarregados da chaminé, eliminando a poluição atmosférica.
·Amarrem completamente os problemas de corrosão do ponto de orvalho e baixa eficiência de transferência de calor dos tubos metálicos.
O carboneto de silício é um tipo de cerâmica de silício sinterizado sem pressão monofásica com elevada pureza, grão fino e baixa porosidade. É adequado para ambientes extremos como temperatura elevada, pressão elevada, corrosão forte e abrasão elevada. Ao mesmo tempo, o carboneto de silício tem a vantagem de uma condutividade térmica super alta, que efetivamente resolve o problema da baixa eficiência de transferência de calor dos tubos metálicos ou de esmalte.
·Melhorar a eficiência da dessulfuração.
A eficiência da dessulfuração aumenta com a diminuição da temperatura do gás de combustão na entrada da torre de absorção, portanto o sistema geralmente usa o dispositivo GGH para resfriar o gás de combustão original.
O pré-aquecedor de gás de combustão de vidro é um equipamento de troca de calor que utiliza gás de combustão não dessulfurado para aquecer o gás de combustão dessulfurado de forma a cumprir o padrão de emissão de gases de combustão exigido pela proteção ambiental. O teor de enxofre nos gases de combustão dessulfurados é maior e causará corrosão nos equipamentos durante o processo de resfriamento dos gases de combustão. O gás de combustão dessulfurado ainda apresenta certa corrosão. O tubo de vidro pode resolver eficazmente a corrosão do problema durante a transferência de calor gás-gás, reduzindo o investimento do equipamento.
Vantagens do tubo de vidro GGH:
·A superfície interior e exterior do tubo de vidro é suave e não é fácil de acumular cinzas, o que reduz a resistência ao funcionamento e tem uma boa resistência à corrosão.
·O tubo de vidro tem um peso leve e alta resistência, sendo fácil de transportar e instalar.
·A parede do tubo de vidro e a passagem de fluxo são suaves, a resistência ao funcionamento é baixa, reduzindo o custo operacional.
·O vidro borossilicato alto é resistente a choques de temperatura a 400ºC C.
·O vidro de sílica é resistente a choques de temperatura a 1000ºC C.
·As redes de cobertura de metal podem evitar choques externos.
·A terceira geração está em desenvolvimento, com tecnologia de parafuso interno e tubo plano.
Embalagem de som com caixa de contraplacado para proteger o equipamento durante o transporte de longa distância.
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