Type: | Semi-Trailer |
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Load Capacity: | 30T |
Certification: | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 9000-10000mm |
Tread: | 2240mm |
Grade: | Medium Duty |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Depósito de óleo do semi-reboque |
Tara: 8300 kg |
Volume: 32 m3 |
Comprimento total: 1180mm |
Largura total: 2500 mm |
Altura total: 3800 mm |
Corpo do depósito: Aço Q235A/5mm |
Placa terminal: Chapa de aço Q235A/6 mm |
Número do eixo: 3, marca: Opcional, capacidade: 13T |
suspensão: suspensão mecânica ou suspensão pneumática, |
Mola de lâminas: Mola de lâminas ou airbag |
Tampa do orifício de inspeção: Tampa do orifício de inspeção de 500 mm. 2 conjuntos com 2 válvulas de respiro. |
Pneu: 11.00R20,12.00R20,11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 pneu opcional |
Jante de roda: 8.5-20,9.0-20,8.25-22.5, 9.0-22.5 jante de roda de aço opcional à escolha |
Válvula de descarga: 2-4 conjuntos de válvulas de descarga de 100 mm |
Tubo de descarga: Mangueira de borracha de 4", 2 peças, 6 m de comprimento |
Pino mestre: Pino mestre de 2"/3.5" |
Equipamento de aterragem: Equipamento de aterragem de duas velocidades, de funcionamento manual e para trabalhos pesados da marca JOST |
Válvula inferior: 1 - 2conjuntos da válvula inferior |
Folha exterior: Chapa de aço de 1,2 mm |
Compartimento: Opcional à escolha |
Sistema de travagem: Válvula de relé WABCO RE6; câmara de travão de mola T30/30; depósitos de ar de 40 L. |
Pintura: Rebentamento de areia completa do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de primário anticorrosão, 2 camadas de pintura final |
Acessórios: Uma caixa de ferramentas padrão. |
Máximos: Optando pelo aço de alta resistência Q345B soldado por automático processos de arco submerso |
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