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4296675 4296674 substitua o motor Govornor do controlador de velocidade do gerador diesel original Módulo da placa de velocidade de controlo do painel do motor DC
1. Resumo
Os motores 4296674 4296675 são motores de controlo de elevado desempenho para motores a diesel, especialmente fiabilidade, adequação ao ambiente, fumo
Controlo. O controlo de fumo e o desempenho de arranque a frio foram optimizados enquanto a tensão de trabalho era alargada, uma capacidade de interferência ti e.
a capacidade de proteção foi melhorada.
2. Características técnicas
2.1funções básicas
2.1.1o tipo 4296674 é adequado para o motor constante de velocidade das séries NT855, M11, K19;
O tipo 4296675 é adequado para o motor constantado de velocidade da série K19, KV38.
2.1.2Interruptor de modo de funcionamento/deslocação
2.1.3Ajuste remoto da velocidade
2.1.4Ajuste da velocidade de funcionamento e da velocidade de ralenti
2.1.5Ajuste de Gain e Droop
2.1.6Ajuste do controlo do fumo
2.2 parâmetros de funcionamento
2.2.1Voltagem sincronizada: 24 t 6 VDC
2.2.2corrente de saída máxima: 2,1A
2.2.3 sinal de velocidade: Sinal sinusoidal, valor efectivo não inferior a 1,7V
2.2.4 gama de ajuste de velocidade 500 t 50 Hz (extremidade da engrenagem de velocidade no dente da engrenagem do volante do motor n.o)
2.3 ambiente de trabalho
2.3.1gama de temperaturas: -45 ~ 75' C
2.3.2Humidity relativo: < 90%
2.3.3Aceleration: < 100m/s?
2.3.4 aceleração de choque: < 150 m/s'
3. Instruções de funcionamento
3.1 dimensão da aparência e da instalação:
Consulte a Figura .1
3.2 método de ligação
3.2.1 bateria
1 # Terminal: Alimentação; 2 # Terminal: GND.1mm? Ou maior
O fio de cobre de tamanho deve ser conectado. 5Ao fusível deve ser adicionado à linha de alimentação.
3.2.2Ligação do actuador
3 # e 4 # longarinas: Para fechar o atuador normalmente. Utilize um fio de cobre de 1 mm ou de tamanho maior. Não provoque um curto-circuito entre os motores e a GND.
3.2.3 sinal de velocidade
5 # terminais: Sinais de velocidade, 6 # terminais: GND para sinal de velocidade Certifique-se de que os terminais de terra comuns são desligados quando a fonte do sinal de velocidade é comum utilizada por mais de um equipamento. Os hamess de torcidos e de blindagem devem ser utilizados para ligar o sensor de velocidade e de velocidade de controlo quando existir um ambiente electromagnético complicado, o fio terra do hamess da blindagem deve estar conectado ao motor ou a outro ponto próximo ao sensor de velocidade.
3.2.4Ajuste remoto da velocidade :
Um potenciômetro de múltiplas curvas montado no painel deve ser conectado aos terminais 7 #, 8 # e 9 # como velocidade Remota
Regulador. O PN do potenciómetro 5 (4.7) k Ohm é de 3015105.
O pino de 2 # deve ser conectado ao terminal de 8 # do comando de Controle. UM resistor de 120 K-Ohm pode ser conectado em série no terminal de 8 # no circuito para melhorar a estabilidade do motor, se necessário (como Figura 2.)
Mantenha os valores de 8 # e 9 # termin abertos se não for necessário ajustar o controlo remoto.
3.2.5 Interruptor do modo de funcionamento/trdle:
10 # os terminais são interface do interruptor do modo de funcionamento/mecanismo de funcionamento. Um interruptor ou relé pode ser conectado entre os terminais de 7 # e 10 #. Quando o interruptor ou relé está aberto, o regulador de controle funcionará no modo DE FUNCIONAMENTO. Enquanto o interruptor ou relé estiver fechado, o regulador de controle funcionará no modo DE MARCHA LENTA. 3.2.6 o terminal GND 11 # comum é GND sobressalente e não precisa ser ligado em condições normais .
3.2.7 terminais de amortecimento a # e B # são amortecedores de extensão. o ajuste de ganho lf não pode satisfazer os requisitos de estabilidade, ligue os dois terminais diretamente.
3.3 afinação e funcionamento:
3.3.1 queda
Este Poentiometer é utilizado para definir o grau de perda de velocidade quando o motor está a transportar carga.
3.3.2 GAINEste potenciómetro é utilizado para definir a sensibilidade do ajuste de velocidade quando a carga do motor é alterada. Rode -o no sentido dos ponteiros do relógio para diminuir a sensibilidade , enquanto o roda no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para aumentar a sensibilidade para o actuador de fecho normal. O ajuste do potenciómetro de queda pode ser útil para manter a estabilidade do motor em algumas situações especiais.
3.3.3 RUN
Este potenciómetro é utilizado para definir a velocidade de funcionamento pretendida. 1800rpm é o valor padrão se a velocidade de funcionamento de 1500 e 1800rpm existir em um motor. Gire 3-5 voltas em sentido horário se for necessário 1500rpm, ou então, o gerador pode disparar o alarme e desligar.
3.3 4IDLE este potenciómetro é utilizado para definir a velocidade de marcha-à-alvo.
3.3.5 O potenciômetro de CONTROLThis DE FUMAÇA é usado para ajustar o grau de Controle de fumaça no modo onRUN durante o início do col/lote, o ajuste maior do potntiet significa mais conto srengent , ltis usuraly seteonte 60% ponto. ILF iniciando o controle de fumaça não é necessário, ajuste o pteniome para o ponto abaixo de 15%.
O govemnor controle morreu com pesado curent
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