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Um reboque motorizado é um componente essencial que conecta as rodas do reboque ao chassis do veículo. A função principal do eixo é transferir a carga do reboque para as rodas e finalmente para a superfície da estrada.
Eixos são projetados com capacidade de carga específico e são selecionados com base no peso do reboque e da carga esperada. Existem diferentes tipos de eixos disponíveis, incluindo simples, tandem e configurações de eixo triplo com cada um concebido para suportar uma quantidade variável de peso.
Alinhamento do eixo é fundamental para garantir um tratamento adequado e a operação segura do reboque. Fatores como o tipo de suspensão, configuração do freio e o tamanho dos pneus também devem ser considerados ao selecionar e configurar o eixo do reboque.
A manutenção adequada do eixo, incluindo lubrificação, inspecção e controlos de alinhamento, é crucial para garantir a operação segura e confiável do reboque.
| O tipo de eixo | L4 | Fixação Wheer | O rolamento | ||||||||||
| Max | L2 | L3 | Centro GM | Pernos | L1 | Rimis | Trens | ||||||
| Capacidade | Via | Tamanho do freio | Center | Tubo do Eixo | Distância | D1 | D2 | O total | Recomendado | Peso | |||
| (T) | (Mm) | (Mm) | Distância de | (Mm) | Do contactor | P.C.D. | Orifício | Comprimento | Para usar | (Kg) | |||
| Assento da mola | Secção | (Mm) | Diâmetro | (Mm) | |||||||||
| (Mm) | (Mm) | (Mm) | |||||||||||
| CK12fb03G1de | 12 | 1840 | ∈420x180 | ≥940 | 150x150x12 | 440 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2172 | 7,5V-20 | 380 | (Ouer)33213(lnner)33118 |
| CK13fb03G2de | 13 | 1840 | ∈420x200 | ≥940 | 150x150x12 | 375 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2170 | 7,5V-20 | 381 | |
| CK14fb03G2FG | 14 | 1860 | ∈420x200 | ≥950 | 150x150x14 | 380 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2222 | 8,00V-20 | 412 | (Externo)33215 dnneri32219 |
| CK16FB0GG2HI | 16 | 1860 | ∈420x200 | ≥950 | 150x150x16 | 380 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2293 | 8.50V-20 | 439 | (Externo)32314(lnner)32222 |
| CK18FBC3GHI | 18 | 1860 | ∈420x220 | ≥950 | 150x150x18 | 380 | 10-M22x1.5 | 335 | 281 | 2293 | 8.50V-20 | 454 | (Externo)32314(lnner)32222 |
1. O tubo do eixo de uma peça, de alta resistência, aparência confortável.
2. Em comparação com outros eixos de uma mesma carga é leve e de baixo preço.
3. O uso de placa de fricção de amianto, mais ecológicas.
4. Que adopta as especificações gerais internacionais, a manutenção é prático, rápido e de baixo custo.
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Nome do produto
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Reboque de eixo traseiro
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Digite
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Tipo tambor americano
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Capacidade
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13T, 15T, 16T, 20T
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Comprimento Total
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Cerca de 2200 mm (de acordo com o modelo)
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Peso
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Cerca de 380 KG (de acordo com o modelo)
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Prima
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Ferro de engomar
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Color
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Ficha preta
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Package
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Cartão, caixa de madeira
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Qualidade
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Super
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Port
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Porto chinês
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O pagamento
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T/T L/C e D/P, D/A, MoneyGram, Cartão de Crédito, PayPal, a Western Union
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Service
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OEM ODM,
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Acessórios
Adopção de acessórios de alta qualidade a partir de grandes marcas em casa e no estrangeiro, e a norma global American
Especificações do eixo. Ele tem fortes praticabilidade, preço baixo e fácil manutenção.
Trens
A fábrica produz o seu próprio tubo do eixo com garantia de qualidade e vantagens de custos. O processo de montagem
Estritamente obedece a padrões internacionais de qualidade para criar produtos de alta qualidade.
Empresa Nanou Co. é um fabricante do reboque localizado no Parque Industrial, Liangshan Quanpu, na província de Shandong.
A empresa está localizado na famosa Marginh água hometown, a leste de Beijing-Hangzhou Grand Canal, oeste da estação ferroviária Beijing-Kowloon, sul da cidade de Heze, Peony, norte do Rio Amarelo, perto da saída da Auto-estrada Nacional 220 Jinhe Expressway, com transporte prático e agradável cenário.
Somos o veículo modificado de tamanho grande empresa que integra o projeto do produto, a investigação científica do desenvolvimento, produção e venda em conjunto, cujas empresas subsidiárias da produção de automóveis, o comércio de automóveis e produção de acessórios para automóveis, etc nossos principais produtos incluem "marca" Nanou semi-reboques, a carga combustível, petroleiro, material particulado navio-tanque petroleiro de cimento a granel, betoneira caminhão, caminhões de reboque, GNL, o GNC e outros veículos especiais.
Devemos respeitar rigorosamente a ideia de serviço ao cliente da centralidade e satisfação do cliente, de modo a fornecer aos clientes uma melhor e mais rápido serviço honesto.
Ao longo dos anos, temos sempre respeitou a estratégia de negócios da "inovação, desenvolvimento" e o conceito de "qualidade é a vida da empresa, o talento é a fundação da empresa, o cliente é o deus da Enterprise Management é a alma da empresa".
Agora, Nanou reboques são amplamente exportados para a maioria dos africanos mercado (tais como a Argélia, Zimbábue, Etiópia, Quênia, Nigéria, Sudão, Malavi, Tanzânia, Camarões, Gana, Catar)e Dubai, Arábia Saudita, Irã, Malásia, Filipinas, Vietname, Paquistão, Rússia e Central e América do Sul.
Se você estiver interessado em qualquer um dos nossos produtos ou gostaria de discutir uma ordem personalizada, não hesite em contactar-nos.
Estamos ansiosos para a criação de relacionamentos de negócios bem sucedidos com novos clientes em todo o mundo num futuro próximo.
Porquê escolher a nós?
1. Equipamento avançado, o uso de fiação CNC de precisão a máquina de moldagem automática, marcas de espiral de superfície uniforme, bela, forma em consonância com a Europa, os Estados Unidos estilo popular, com bom equilíbrio dinâmico de "performance".
2. A nossa empresa tem sete linhas de produção da RIM, incluindo quatro linhas de produção do aro de aço e três linhas de produção da RIM sem câmara. Tubeless rim formando, utilizando slagging, material e três processos de corte final concluída de forma independente. Teste on-line o tamanho da superfície de montagem do pneu, para garantir a qualidade da RIM. Verificação da vedação de gás da RIM.
3. A nossa empresa tem cinco linhas de montagem de roda, o que pode garantir a precisão de anéis de aço composto através do dispositivo de detecção de quatro pontos. Soldadura de montagem usando o original americano importado Lincoln soldadura automáticos de máquina de soldar. Fazer pleno uso do alemão importado SAXON dispositivo de detecção de equilíbrio dinâmico para realizar verificação completa online equilíbrio dinâmico da roda.
4. A empresa possui três linhas de produção de revestimento, que realizam a remoção de óleo automática e remoção de ferrugem na superfície do anel de aço e cobre a camada exterior com denso de fosfatização de filme para aumentar a resistência à corrosão do revestimento.
5, o revestimento exterior de acordo com suas necessidades, escolha de pintura ou revestimento em pó. Revestimento do PPG é selecionado para pintura e Wagna sistema de pulverização da mundialmente famosa marca está selecionado para os equipamentos de pintura a pó. Marca Valspar é selecionada para o revestimento em pó. Roda acabada é regularmente testado pelo ensaio de aspersão de água salgada para 720 horas. Qualidade de revestimento para alcançar o nível de primeira classe internacional.
A. quais são as nossas vantagens em comparação com outros fabricantes
B. Condições de pagamento que podemos aceitar?
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