30mm Wll31.5t Tipo Europeu de Liga de Aço com Revestimento em Pó Vermelho para Elo Principal de Amarração e Elevação

• Costumização: Disponível
• Material: Liga de Aço
• Forma: Forma U
• N ° de Modelo.: 18-72mm
• Uso: Industrial, Domicílio, amarração
• Cor: Colorido
• Condição: Nova
• peso: 0.36-234kg
• corda de sisal: 3.4-226t
• prazo: no prazo de 15-20 dias úteis
• marcação: grau, tamanho e wll
• teste: teste cada link fornecido rastreável e documentos
• superfície: hdg, revestimento em pó, cor própria, e assim por diante
• tratamento: temperado e temperado
• terminar: galvanizado a quente, auto colorido, zincado, spray p
• inspecção: pode ser fornecido um certificado de teste do moinho
• processo: forjadas, soldadas
• propety (propagety: ferragens de instalação
• personalização do logótipo: aceitar
• hs: 73269090
• qs: iso 9001
• serviço: oem/odm
• Pacote de Transporte: embalagem de envio padrão ou personalizada
• Especificação: 14-460mm
• Marca Registrada: th
• Origem: Qingdao
• Código HS: 73269090
• Capacidade de Produção: 500000ton/ano

Descrição de Produto

        Liga leve WLL31.5T de 30 mm, tipo europeu, com revestimento de pó, com revestimento vermelho, em aço Master Ligação para fixação/elevação

 

Descrição do produto

Conjunto do elo principal:

1) padrão: Link Master de liga sem soldadura

2) Oferta de Serviço OEM

3) Certificação: ISO

4) tamanho: 14-460mm

5) prova testada é 2-1/2 vezes WLL

6) a carga de ruptura mínima é 6 vezes a WLL

7) material: Aço de liga

8) superfície: Pintada a cores; auto-colorida; galvanizada

9)  as especificações e marcas especiais podem ser feitas de acordo com os requisitos dos clientes

10) Detalhes da embalagem: Sacos de armas ou sacos de plástico, caixas de cartão e, em seguida, em palete ou conforme necessário

Especificações técnicas

Tamanho	A	B	D	WLL (T)	Peso (kg)
Ago-76	110	60	14	1.6	0.4
Ago-87	110	60	16	2.2	0.54
108-8	135	75	18	3.15	0.823
1310-8	160	90	22	5.3	1.5
1613-8	180	100	25	8	2.13
1816-8	200	110	32	11.2	3.95
Ago-18	260	140	36	14	6.33
Ago-20	300	160	40	17	9
Ago-22	340	180	45	21.2	12.8
Ago-26	350	190	50	31.5	17.2
Ago-32	400	200	56	45	24.2
Ago-36	430	220	63	56	32
Ago-72	460	250	72	63	46

No âmbito do levantamento e da instalação de cargas pesadas, a montagem da ligação principal é um paradigma de excelência, meticulosamente concebido para satisfazer e exceder as rigorosas exigências das operações industriais globais. Concebido com um compromisso firme com a qualidade e precisão, este conjunto não é apenas um produto, mas um parceiro de confiança para indústrias em que a fiabilidade e a segurança não são negociáveis.

Construção robusta e materiais Premium

No centro do desempenho excepcional da montagem da ligação principal encontra-se a sua construção robusta. O anel principal, um componente crítico que carrega a carga, é submetido a um processo de forja abrangente. Este método envolve a formação de ligas de aço sob calor e pressão intensos, alinhando a estrutura de grãos do metal para aumentar a sua resistência à tração e resistência à fadiga. Como resultado, o anel principal ganha uma resistência inerente, capaz de suportar as condições mais difíceis e cargas de choque repentinas sem deformação ou falha.

Complementando o anel principal estão os sub-anéis, que são habilmente soldados usando técnicas avançadas. Os nossos soldadores especializados fundem meticulosamente cada sub-anel, garantindo uma junta uniforme e sem costuras que mantém a integridade da montagem geral. A escolha do aço de liga de alta qualidade para todos os componentes é estratégica; este material combina os benefícios da alta resistência, excelente ductilidade e boa resistência à corrosão. É um material que não só suporta os rigores de uso pesado, mas também se apoia aos elementos, quer seja o ambiente marinho rigoroso ou as condições poeirentas e abrasivas de um estaleiro de construção.

Versátil e essencial nas operações de elevação

O papel principal da montagem do elo Mestre está na montagem de espalhadores, um equipamento crucial nas operações de elevação. Os sub-anéis desempenham aqui um papel central, servindo como pontos de ligação entre a cadeia de ligação e outros elementos essenciais. Ao ligar estes componentes, o conjunto de ligação principal ajuda a formar um sistema de instalação sintético, que é altamente adaptável e eficiente para elevar objetos pesados e equipamento.

Na indústria de máquinas, por exemplo, é utilizada para mover grandes blocos de motores durante o fabrico ou para instalar maquinaria pesada nas fábricas. No sector da construção, contribui para a colocação de vigas estruturais maciças e elementos de betão pré-fabricados. Nas indústrias marítima e offshore, é indispensável para carregar e descarregar navios de carga, bem como para a instalação e manutenção de plataformas offshore. A sua versatilidade permite que seja integrada em várias configurações de elevação, tornando-a numa ferramenta essencial em vários sectores industriais.

Funcionalidades superiores para um desempenho melhorado

A montagem da ligação principal ostenta um anfitrião das características que a configuram à parte dos concorrentes. A sua elevada relação força-peso significa que, apesar da sua incrível capacidade de carga, permanece relativamente leve, reduzindo a carga total no equipamento de elevação e facilitando a sua utilização e instalação. O design requintado não se destina apenas à estética; foi cuidadosamente concebido para otimizar a distribuição da carga e minimizar as concentrações de stress, aumentando ainda mais a durabilidade da montagem.

A sua forte versatilidade permite que seja utilizada numa variedade de configurações, adaptando-se facilmente a diferentes cenários de elevação. As diversas funções permitem que a TI funcione como um componente chave em sistemas de instalação simples e complexos. E quando se trata de segurança, o design do conjunto permite realizar inspeções de segurança convenientes. Os indicadores visuais claros e os pontos de inspecção acessíveis facilitam a verificação por parte dos operadores de quaisquer sinais de desgaste ou danos, garantindo que o equipamento permanece em boas condições e minimizando o risco de acidentes.

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