Bateria para tractor de carril e exploração mineira de 8 toneladas de duas cabinas Locomotiva elétrica

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• personalizado: personalizado
• Application: Train Engine
• Motive Power: Electric
• certificação: iso9001, iso14001, iso45001
• N ° de Modelo.: CTY(L)8/6, 7, 9GP
• poupança de energia: poupança de energia
• condição: novo
• digite: transportador da calha
• material: aço soldado
• material característica: anti-explosão
• cor: personalizado
• Pacote de Transporte: Standard Export Shipping Packaging
• Especificação: 8 Tons
• Marca Registrada: SHAOLI
• Origem: Xiangtan, China
• Capacidade de Produção: 1000-1200 Sets/Years

Descrição de Produto

Especificações técnicas
Nome do modelo	CTY (L) 8/6,7, 9G (B)				CTY (L) 8/6,7, 9GP
Peso adesivo	8 toneladas
Calibre dos rastos	600, 762 ou 900 mm (de acordo com as exigências)
Tração por hora do sistema	11,18 kN		12,83 kN		13,12 kN
Máx. Tração	19,62 kN				20,8 kN
Velocidade do sistema por hora (km/h)	6.2	7.5	7.8		7.7
Tensão de alimentação	110 V.	132V	140 V.	144 V.	110 V.	132V	140 V.	144 V.
Capacidade da bateria de tracção	370Ah ou 440Ah
Potência do motor elétrico	11 kW * 2		15 kW * 2		15 kW * 2
Comprimento	4420,4430,4470,4580 ou 4850 mm
Largura	1050,1054,1212,1216,1350,1354 ou 1356 mm
Altura	1550 mm ou 1600 mm
Distância entre eixos	1100 mm ou 1150 mm
Diâmetro da roda	Φ600mm ou Φ680mm
Altura da tração	210,320 ou 430 mm
Mín. Raio de viragem	7 m.
Modo de regulação da velocidade	Resistência ou IGBT				Conversor de CA
Modo de travagem	Travão mecânico				Travão mecânico e eléctrico

Estrutura
Construído em aço soldado e suspenso pela mola de lâminas nas sedes dos rolamentos de graxa com rolamentos cônicos.
Controlo de velocidade
Para obter uma regulação de velocidade contínua e contínua, têm um controlador electrónico de velocidade com elevada fiabilidade.
Travões
Travão mecânico às quatro rodas através de calços de travão.
Sanders
Sistema de lixamento pneumático para as calhas.
Bateria
O alojamento da bateria é construído em chapa de aço com uma cobertura antiácida interior. Cada dispositivo tem baterias de chumbo-ácido de armazenamento da série 45 unidades.
Amortecedores e suspensão do motor
A locomotiva tem dois amortecedores com amortecedores de mola para obter uma absorção completa do choque contra colisões. De igual modo, o motor é suspenso do chassis por um suporte de molas.