TBM 12 toneladas túnel de mina de combustível - ácido bateria Locomotor rolling Existências

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• personalizado: personalizado
• Application: Train Engine
• Motive Power: Electric
• certificação: iso9001, iso14001, iso45001, ce
• N ° de Modelo.: CTY(L)12/6, 7, 9G(B)
• poupança de energia: poupança de energia
• condição: novo
• estrutura: transportador da calha
• material: aço soldado
• cor: personalizado
• Pacote de Transporte: Export Wooden Package
• Especificação: 12 Tons
• Marca Registrada: SHAOLI
• Origem: Xiangtan, China
• Capacidade de Produção: 1000-1200 Sets/Years

Descrição de Produto

Especificações técnicas

Nome do modelo	CTY (L) 12/6, 7, 9G (B)	CTY (L) 12/6, 7, 9GP	CTL12/6, 7, 9GP-G.      Modelo de alta velocidade
Peso adesivo	12 toneladas
Calibre dos rastos	600, 762 ou 900 mm
Tração por hora do sistema	16,48kN ou 18,93kN	16,748 kN ou 22 kN	15,96 kN
Máx. Tração	29,43 kN	31,2kN	32 kN
Velocidade do sistema por hora (km/h)	8.7 ou 9.6	8.7 ou 9	14.03
Máx. Velocidade	/	/	28 km/h
Tensão de alimentação	192V ou 256V	192 V.	216V
Capacidade da bateria de tracção	560 Ah (capacidade de 5 horas)
Potência do motor elétrico	22 kW * 2, 30 kW * 2	22 kW * 2, 30 kW * 2	30 kW * 2
Comprimento	4740 5100 5250 mm		5100 mm
Largura	1050, 1212,1350,1450 mm		1090,1212 ou 1350 mm
Altura	1600 mm ou 1900 mm		1900 mm
Distância entre eixos	1220 mm ou 1750 mm		1750 mm
Diâmetro da roda	Φ680mm
Altura da tração	320 ou 430 mm
Mín. Raio de viragem	10 ou 15 m.		10 m.
Modo de regulação de velocidade	Resistência ou IGBT	Conversor de CA
Modo de travagem	Mecânico, Ar, Freio Elétrico

Estrutura
Construído em aço soldado e suspenso por mola de lâminas ou pernos de borracha nas sedes dos rolamentos de lubrificação com rolamentos de rolos cónicos.
Controlo de velocidade
Para obter uma regulação de velocidade contínua e contínua, têm um controlador electrónico de velocidade com elevada fiabilidade.
Os conversores CA convertem o DC de baterias em CA e o controlador ajusta a velocidade dos motores CA pela frequência de energia do conversor de CA.
Motor AC
Comparando com motores CC, os motores CA de 3 fases não têm escovas de carvão e quaisquer outras peças de desgaste rápido. As cabinas duplas do tipo 12 locomotivas com bateria possuem cabinas duplas que têm um campo de visão melhor para os operadores.
Travões
Travão pneumático para as quatro rodas através de calços de travão. Pare o freio por freio mecânico manual.
Sanders
Sistema de lixamento pneumático (ou mecânico) para as calhas.
Bateria
O alojamento da bateria é construído em chapa de aço com uma cobertura antiácida interior.  Cada dispositivo tem 96 unidades - 128 unidades de armazenamento de baterias de chumbo-ácido.
Amortecedores e suspensão do motor
A locomotiva tem dois amortecedores com amortecedores de mola para obter uma absorção completa do choque contra colisões. De igual modo, o motor é suspenso do chassis por  um suporte de mola.