Informação Básica.
Pacote de Transporte
Bulk
Especificação
5990*1980*2930
Descrição de Produto
Caminhões refrigerados são principalmente entre os veículos especiais de transporte utilizados para o transporte de alimentos congelados ou conservados. Além de um bom efeito de refrigeração, também tem uma boa conservação efeito em alguns alimentos que precisam ser refrigerado (tais como alimentos congelados, produtos lácteos, produtos hortícolas e frutos). E ele pode garantir a segurança dos alimentos.
Estrutura interna do compartimento é de excelente desempenho de vedação e isolamento térmico e efeito de preservação de calor, para que as pessoas possam realizar transporte refrigerado de acordo com diferentes alimentos. Camiões frigoríficos pode garantir o sabor doce e o sabor dos alimentos durante a consumir, leva as pessoas a saúde e a segurança.
Especificações do veículo:
Modelo: | MD5044LCA |
Tipo: | 4x2 |
Tipo de condução: | LHD |
Dimensão global (mm): | 5990×1980×2930 |
Distância entre eixos (mm): | 3360 |
Pisar(mm): | 1504 (dianteiro), 1425 (traseira) |
Reduzir o Peso do veículo(kg): | 3210 |
Peso bruto do veículo(kg): | 5365 |
O Payload (kg): | 2155 |
Consumo de combustível (L/100 km): | 12.4 |
Pneu: | 7.00R16 8PR |
Parâmetro técnico de chassis
I: Detalhes
A cabine é espaçoso e o grande curvatura espelho retrovisor fornece drivers uma ampla vista. Pára-brisa dianteiro e a janela do lado do pilar de uma área cega está apenas a 7°. Classe de carro SEAT, macio e volante, superfície metálica coberta, qualidade de som de alta qualidade, fresca e confortável, o condutor não se sinta cansado mesmo após a condução de longa distância.
Detalhes:
Modelo: | Motor ISUZU |
Velocidade máxima (km/h): | ≥110 |
MaxMax em inclinações | ≥30° |
Cabine: | Espaço Simples ou cabine inclinável |
Embraiagem: | Simples, secar, tipo de diafragma |
Caixa de velocidades: | MSB-5SM, Manual |
Direcção: | Direção hidráulica, engrenagem da direção de esferas circulantes |
Suspensão: | A mola de lâminas |
Travão de serviço: | Freio de ar |
Travão de imobilização: | Mola de armazenamento enEEnergy |
Travão auxiliar: | ABS+TRAVÃO NO ESCAPE |
A. Recursos do chassi
2 ton de capacidade de carga do eixo dianteiro, 3 toneladas de capacidade de carga do eixo traseiro, 4, 1 m van de carga, 12, 8 m3 , baixo volume de carga máximo de refrear o peso do veículo, grande capacidade de carga.
B. MSB-5SM velocidades é adaptável a todos os tipos de condições da estrada e é mais eficiente de combustível.
Design:
Alta precisão, grande coeficiente de coincidência das relações melhorará a suavidade de funcionamento e a vida de serviço de velocidades, também irá reduzir eficazmente o ruído da transmissão. Menor viscosidade dos óleos do motor são necessárias.
Standard:
A norma de material da engrenagem, teste de bancada de montagem standard é muito maior do que a norma nacional. Indicadores como a deformação térmica material de pesquisa, teor de oxigénio, o tamanho dos grãos e outros são todos superior à da utilização do automóvel normas; O conjunto é continuamente testada em plena carga para 720 horas, equivalente a uma viagem normal de 100.000 Km.
Garantia de Equipamento
A tecnologia avançada e equipamentos, tais como a deformação de ré, ultra-alta tensão, soldagem de feixe de elétrons de energia secundária granalhagem, correspondência de engrenagem de moagem e são aprovadas.
Qualidade física
Ele realiza a prestação mútua e partilha de plataforma com o motor Isuzu peças.
C: Sistema avançado de energia
Este motor é desenvolvida pelo motor Isuzu novo no Japão e controlado eletronicamente o sistema common rail de alta pressão Denso de adopção. Este sistema tem uma alta pressão de injecção, o que pode melhorar o desempenho das emissões visíveis do motor. Orifício de diâmetro pequeno com precisão o injetor eletrônico de combustível e quantitativamente injectar gasóleo, ele também pode melhorar o ruído e vibração do motor. O turbocompressor e a tecnologia de arrefecimento intermédio, EGR controlo eléctrico+DOC a tecnologia de controlo das emissões. O motor tem as características de uma forte potência, baixo consumo de combustível, fiabilidade e durabilidade.
Motor Isuzu 4K é líder mundial no nível de 4KH1CN5HS totalmente o controle eletrônico do motor diesel, com as seguintes características: Alta tecnologia, um forte poder, super poupança de combustível, alta confiabilidade, leves.
Parâmetro do motor:
Modelo: | 4KH1CN5HS |
Tipo: | Common rail de alta pressão de gasóleo, |
Max. Alimentação(hp/rpm): | 130hp |
Max. Torque (N. M/rpm): | 290/1500 |
Velocidade máxima (km/h): | 110 |
Deslocamento (mL) | 2999 |
Emissão: | Euro V |
Características do motor:
Mais ambientalmente amigável
Mais econômico (combustível eficiente)
Maior adaptabilidade de combustível
Potência mais forte
Parte superior do veículo
Unidade Especial
I: Diagrama de desagregação da Caixa
Diagrama explodida da caixa de congelador
II: Material principal lista de peças do compartimento de isolamento
A parede frontal, o tejadilho, os painéis esquerdo e direito são todas as estruturas da chapa "sandwich". As folhas são todos tratados com compressão global e a sua Força total de folhas Atingir Padrões internacionais. Folha de Corte, máquina de moagem do gantry CNC é adoptada para os parâmetros de precisão de cada componente.
Tipo E Espessura Da Folha (mm): | Placa tipo sanduíche de material compósito do tipo sanduíche |
Revestimento Externo | Revestimento interior | Camada de isolamento (placa) de Espessura |
Capota: | Placa plana de liga de alumínio | Prfv Placa plana | Espuma de poliuretano de 100mm |
Chapa Lateral: | Placa plana de liga de alumínio | Placa plana de liga de alumínio | 80mm de Espuma de poliuretano |
Parede frontal: | Placa plana de liga de alumínio | Placa plana de liga de alumínio | Espuma de poliuretano de 100mm |
Porta traseira: | Placa plana de liga de alumínio | Placa plana de liga de alumínio | 80mm de Espuma de poliuretano |
Placa inferior: | Madeira contraplacada de bambu | FRPplate | 80mm de Espuma de poliuretano |
Piso: | Um Padrão de 2, 5 mm em Liga de alumínio Na placa de Contraplacado de bambu. |
III: Selecção de camada de núcleo de isolamento:
A fim de garantir o efeito de isolamento e resistência do compartimento, a selecção do núcleo isolante é particularmente importante. A camada de núcleo de isolamento utilizados pela empresa é de espuma rígida de poliuretano e parâmetros técnicos principais e o desempenho são os seguintes:
Densidade: 45 a 50kg/m3
Coeficiente de condutividade de calor: 0.018 a 0.023W/m·K
A resistência à compressão: ≥0.2Mpa
Correcção adaptativa de temperatura: -50°C a +70°C
IV: Design de porta traseira e porta-retratos:
Diagrama de decomposição
Design da porta de trás e o caixilho da porta permite que Ele Pode ser aberto Em 270 graus. Material do Suporte da porta É um 2, 5 milímetros de espessura de Chapa de aço inoxidável, que melhora a Chuva e à prova de poeiras. O suporte E o carro está conectado com rebites. ABS plástico de cálcio são colocados entre o suporte da porta traseira E as outras placas para evitar a ponte de frio.
A placa braçadeira Consistem de fita do labirinto da estrutura da porta traseira. O tipo labirinto pode oferecer várias camadas de proteção para evitar o vazamento de ar frio.
A porta de trás ainda é Uma estrutura de placas tipo sanduíche. A camada interior é um 12 -milímetros de espessura prof água contraplacado. Durável E não vá rot. Dentro das utilizações de contraplacado de poliuretano manter quente. A porta de trás é fornecido com várias camadas de fita do labirinto para manter a taxa de vazamento h-1 inferior ou igual a 1, 2.
V: Unidade de refrigeração
O veículo está equipado com unidade frigorífica Thermo King KV300. Desde 1938, produtos e componentes da Thermo King tornaram as normas de transporte do mundo da indústria de controle de temperatura. Como líder do sistema de transportes frigoríficos do mundo, Thermo King oferece soluções de transporte global da indústria de controle de temperatura. Os seus principais mercados são instalações frigoríficas de transporte de produtos sensíveis de temperatura, transportes públicos e o controle de temperatura para veículo público, longa e curta distância dos transportes frigoríficos terrestre e marítimo transporte frigorífico.
VI: Fonte de alimentação de espera
O sistema de alimentação de espera do frigorífico é a segunda fonte de alimentação de refrigeração quando o motor do veículo não está funcionando ou não. Através do sistema de alimentação de espera com fonte de alimentação externa, o compressor também pode manter a temperatura no interior do carro e manter os produtos frescos. Ele pode ser usado como uma solução de refrigeração temporária para resolver algumas situações de emergência, ou como um frigorífico. As fontes de alimentação de espera começar a entrar em jogo quando o condutor precisa de descanso no transporte ou quando a mercadoria chega sem ser descarregados no tempo. Ele continua a fornecer a energia necessária pelo veículo de refrigeração através Do compressor de energia em espera quando o motor estiver a máquina está desligada. Ele pode manter as mercadorias nas melhores condições em um ambiente de temperatura constante e também pode desempenhar um papel positivo para alguns produtos com alta exigência de temperatura.
Endereço:
No. 81, Lehong Road, Changyinsha, Zhangjiagang, Suzhou, Jiangsu, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica
Escala de Negócios:
Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Metalúrgica, Mineral Energia, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Segurança & Proteção, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000
introdução da companhia:
Zhangjiagang Shazhou vehicle company (Below shorten as Shazhou) have being specialized in producing trucks and buses since established in1984. And then it joint MUDAN Automobile Group in 1995 under the guidance of the municipal government. After separation from MUDAN group in 2003, Shazhou began to focusing on vehicle exportation to overseas markets. In 2012, Shazhou began to develop domestic market on special purpose trucks such as garbage truck and so on.
With new management concept introduced & adequate capital injected by new big share holder, Shazhou experienced two rounds of reorganization and internal adjustment in 2015 & 2016. And Shazhou now has already obtained a new life. Relying on the advantages of the group resources, now Shazhou will continue to uphold the philosophy of "providing quality products to all over the world as its mission" and stand in front of the world with a new attitude and image.
Main products of our Shazhou now includes truck (flat bed trucks, tipper, box trucks); Special purpose trucks(garbage trucks, water tank prinkler, fuel tanks, fecal suction trucks, tow trucks and freezers ) and buses(Coaster type minibus, Rosa type minibus, Star type minibus, school bus and buses).
We Shazhou promise that we would offer a good after sales service for our vehicles since We have a team of experienced technicians and engineers in charge. All English version Parts Catalogues and Service Manuals are available. The most important is that we have quicker response for parts supply.
With innovative design, strict quality control and good after-sale-service, we, Shazhou, are looking forward the chance of servicing you and writing brilliant tomorrow together