Funcionamento fácil com máquina de equilibragem dinâmica do ventilador (PHQ-1.6)
Descrição de produção
Suportes especialmente concebidos para transmitir a força mecânica com amortecimento de vibrações
Sensor duráveis e confiáveis possui boa linearidade
Calibração permanente traz alta acurácia com a permissão de grande montante desequilíbrio inicial
Condução da correia oferece maior precisão e facilitando a operação
Sistema eléctrico de medição avançada e amigável interface homem-máquina
Design modular oferece uma vasta gama de aplicação
Inspeção de Entrega
Gama de aplicações
Máquina de Balanceamento do Rotor para automóveis (PHQ-1.6) também é amplamente utilizado em equilibrar os organismos giratórios, tais como tipos de rotores de motores de tamanho micro, o impulsor, ventiladores, cambota, turbocompressor, bomba de água, rolete, Rebolo, o eixo principal da máquina ferramenta, máquinas têxteis, ferramenta do fuso, etc..Acionado por correia, equipados com motor de velocidade variável para a condução. O que garante o equilíbrio de alta qualidade e precisão. Inicialização rápida e fácil operação. E a elevada eficiência
Perspectivas de fábrica
Recursos especiais
A unidade emprega JP-380 micro computador instrumentação de medição eléctricos recém-desenvolvidas por nós com sensor piezoeléctrico como sensor eletromecânico. A unidade de medição pode mostrar a velocidade de rotação, valor medido e posição de fase intuitivamente com opções de seis modos de suporte disponível enquanto o sensor piezoelectrical possui uma grande capacidade de produção, volume reduzido e alta estabilidade.
Certificados
Parâmetros de Produção
Dados técnicos num relance |
PHQ-1.6/5 |
Massa máxima da peça (kg) |
1.6/5 |
Diâmetro Máximo da peça (mm) |
260 |
Distância entre dois rolamentos de suporte (mm) |
15-400 |
Diâmetro do moente Âmbito da peça (mm) |
3~40 |
Escopo do diâmetro da correia motriz (mm) |
20~85 |
Velocidade de rotação quando o diâmetro da correia motriz é 100 mm (r/min) |
Regulação de velocidade contínuo 185,335,390,700 |
Potência do Motor (kw) |
0,15DC do regulamento de velocidade contínuo |
Min realizáveis desequilíbrio residual (emar) |
≤ 0.3G. mm/kg |