Marine, G128, 220 HP a 363HP, motor diesel de Xangai para o conjunto gerador,

• Ignition Mode: Compression-Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Supercharged
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel Engine
• N ° de Modelo.: G128Ca
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: Multi-Cylinder Machines
• Type: Direct Injection, Inline
• utilização: motor marítimo
• arrangement: 6 cilindros
• forma de arrefecimento: arrefecido a água
• curso: 4 tempos
• tamanho: 1633X853X1217
• peso: 1050 kg
• Pacote de Transporte: Wooden Box
• Especificação: CE. SGS, CCS
• Marca Registrada: Dongfeng
• Origem: Shanghai
• Código HS: 8408909390
• Capacidade de Produção: 3000set/Year

Descrição de Produto

o motor diesel marítimo da série 135 tem muitas melhorias. É efetuada uma melhoria significativa nos sistemas que têm um grande efeito no desempenho do motor, como o sistema de combustível, o sistema de combustão, o sistema de admissão de ar e o sistema de arrefecimento. O motor tem a funcionalidade de sobreviver a condições de trabalho difíceis, enquanto atinge um baixo consumo de combustível e emissões de motores domésticos avançados do mesmo tipo. O motor tem uma boa economia de combustível em condições de funcionamento diferentes devido a uma ampla gama de consumo mínimo de combustível e a uma melhor força propulsora de longo tempo devido ao binário de baixa potência.

Modelo	G128         CA	G128         ZCa	G128         ZCa1	G128         ZLCI	G128         ZLCa3	G128         ZLCa1	G128         ZLCa2	G128         ZLCa4	G128            Zcaf1	G128         ZLcaf	G128         ZLcaf1	G128         ZLcaf2	G128         ZLcaf3
Número do cilindro	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Digite	Em linha, injecção directa, 4 tempos, refrigeração a água
Aspiração	ingestão natural	turbocomprimido		turbocomprimido e interrefrigerado					turbocomprimido	turbocomprimido e interrefrigerado
Diâmetro (mm)	135
Curso (mm)	150
Taxa de compressão	17:1							16.5:1	17:1
Cilindrada total (L)	12.9
Ordem de ignição	1-5-3-6-2-4
Potência nominal (kw/hp)	133.7/182	162/220	162/220	187/254	187/254	200.5/273	236/320	257/350	-	-	-	-	-
Potência de sobrecarga (kw/hp)	147.1/200	178.2/242		206/280		220.5/300	260/353	283/385	-	-	-	-	-
POTÊNCIA nominal UNA (kw)	128.5	155.5	155.5	180	180	193	222	254.8	162	180	198.5	240	276
POTÊNCIA de sobrecarga UNA (kw)	-	-	-	-	-	-	-	-	178.2	198	218.3	264	303.6
velocidade de sobrecarga (rmp)	1854	1545	1854	1545	1854	1545	1545	1854	-	-	-	-	-
Velocidade nominal (rmp)	1800	1500	1800	1500	1800	1500	1500	1800	1500
Velocidade de ralenti (rmp)	700 ± 30
Consumo mín. De combustível (g/kw.h)	197
Consumo de lub (g/kw.h)	≤ 0.7
Método de arranque	Arranque elétrico (24 V CC)
Tamanho (mm)	1633x853x1217	1730x845x1300	1732x845x1298	1672x812x1521			1762x811x 1521	1762x811x1532	1732x845x1298	1762x811x1532
Peso líquido (kg)	1050 ± 60		1100 ± 50	1200 ± 50			1300 ± 50	1200 ± 50	950 ± 50	1310 ± 50
SAE	Interface SAE1, caixa de instrumentos com ponteiro (com telegrancisão)				Interface SAE1, caixa de instrumentos de visor digital (com telegrancisão)				Interface SAE1, caixa de instrumentos com ponteiro