Marine, G128, 220 HP a 363 HP, motor a diesel, 4 tempos, Motor Diesel Dongfeng de Xangai, em linha, com injeção direta, refrigerado a água, para gerador

• Modo de ignição: De ignição por compressão
• Velocidade: Velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: supercharged
• movimento do pistão: reciprocating
• Combustível: motor diesel
• N ° de Modelo.: G128ZLCa
• Número de Strokes: Quatro tempos
• Organização do Formulário de cilindro: eu
• Número de cilindros: máquinas multi-cilindros
• Digitar: injecção directa, em linha
• peso: 1200 kg
• utilização: para náutica
• curso: 4 tempos
• arrangement: 6 cilindros
• formas de arrefecimento: arrefecido a água
• Pacote de Transporte: Wooden Box
• Especificação: CE. SGS, CCS
• Marca Registrada: Dongfeng
• Origem: Shanghai
• Código HS: 8408909390
• Capacidade de Produção: 3000set/Year

Descrição de Produto

A empresa subsidiária Shanghai Dongfeng Diesel Engine Institution, criada em 1993, pertence ao Shanghai Science Committee. Há mais de vinte anos, a empresa tem-se especializado na fabricação de motores diesel, cobrindo a potência de 60kw a 968kw, com série de motores a diesel de Estação de potência, motor a diesel Marine, Drilling Diesel Engine, Combate a incêndios motor Diesel e peças para motores diesel. Os produtos são amplamente utilizados em áreas de máquinas de engenharia, equipamentos de geração de energia, máquinas marítimas, agrícolas, etc.

Modelo	G128         CA	G128         ZCa	G128         ZCa1	G128         ZLCI	G128         ZLCa3	G128         ZLCa1	G128         ZLCa2	G128         ZLCa4	G128            Zcaf1	G128         ZLcaf	G128         ZLcaf1	G128         ZLcaf2	G128         ZLcaf3
Número do cilindro	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Digite	Em linha, injecção directa, 4 tempos, refrigeração a água
Aspiração	ingestão natural	turbocomprimido		turbocomprimido e interrefrigerado					turbocomprimido	turbocomprimido e interrefrigerado
Diâmetro (mm)	135
Curso (mm)	150
Taxa de compressão	17:1							16.5:1	17:1
Cilindrada total (L)	12.9
Ordem de ignição	1-5-3-6-2-4
Potência nominal (kw/hp)	133.7/182	162/220	162/220	187/254	187/254	200.5/273	236/320	257/350	-	-	-	-	-
Potência de sobrecarga (kw/hp)	147.1/200	178.2/242		206/280		220.5/300	260/353	283/385	-	-	-	-	-
POTÊNCIA nominal UNA (kw)	128.5	155.5	155.5	180	180	193	222	254.8	162	180	198.5	240	276
POTÊNCIA de sobrecarga UNA (kw)	-	-	-	-	-	-	-	-	178.2	198	218.3	264	303.6
velocidade de sobrecarga (rmp)	1854	1545	1854	1545	1854	1545	1545	1854	-	-	-	-	-
Velocidade nominal (rmp)	1800	1500	1800	1500	1800	1500	1500	1800	1500
Velocidade de ralenti (rmp)	700 ± 30
Consumo mín. De combustível (g/kw.h)	197
Consumo de lub (g/kw.h)	≤ 0.7
Método de arranque	Arranque elétrico (24 V CC)
Tamanho (mm)	1633x853x1217	1730x845x1300	1732x845x1298	1672x812x1521			1762x811x 1521	1762x811x1532	1732x845x1298	1762x811x1532
Peso líquido (kg)	1050 ± 60		1100 ± 50	1200 ± 50			1300 ± 50	1200 ± 50	950 ± 50	1310 ± 50
SAE	Interface SAE1, caixa de instrumentos com ponteiro (com telegrancisão)				Interface SAE1, caixa de instrumentos de visor digital (com telegrancisão)				Interface SAE1, caixa de instrumentos com ponteiro