Shanghai SYZ253TAD63T3 630KW 1500 rpm 4 cilindros gerador Diesel para Conjunto de gerador
O motor diesel da série SYZ é um novo produto desenvolvido de forma independente pela Shangyan Power. Integra tecnologias avançadas a partir de casa e do exterior e realiza uma série de inovações tecnológicas. Inclui passagem de ar de 4 válvulas, baixa resistência ao vórtice, equilíbrio de óleo e gás, refrigeração eficiente, peso reduzido e elevada integração. , pode ser actualizações controladas electronicamente e outras tecnologias, concebidas para ter em conta o programa de alta resistência, a pressão máxima de ruptura pode atingir 18 MPa. Com o mesmo deslocamento, este modelo alcançou um aumento de 15% na potência sobre outros produtos, um pequeno volume de 18% e um peso mais leve de 16%. Fornece aos utilizadores uma nova geração de produtos de motores de alta qualidade que são fiáveis, eficientes em termos de combustível, económicos e cumprem os requisitos de emissões.
Parâmetros do produto
| Modelo |
SYZ253TAD51T3-D1 |
SYZ253TAD57T3-D1 |
SYZ253TAD63T3-D1 |
SYZ253TAD68T3-D1 |
SYZ253TAD75T3-D1 |
SYZ253TAD81T3-D1 |
SYZ253TAD88T3-D1 |
| Família |
SY510T3 |
SY572T3 |
SY630T3 |
SY680T3 |
SY748T3 |
SY810T3 |
SY880T3 |
| Digite |
Em linha, directa, injecção, 4 tempos, arrefecido a água |
| Aspiração |
Turbocomprimido com intercooler |
| QTD. Cilindro - diâmetro interno × curso (mm) |
6-160 × 210 |
| Cinoress uib Rtio |
14.5 |
| Cilindrada (L) |
25.33 |
| potência 1h (kW) |
510 |
572 |
630 |
680 |
748 |
810 |
880 |
| Consumo mín. De combustível (g/kW.h) |
190 |
| Consumo de óleo (g/kW.h) |
≤ 0.4 |
| Tipo de Governador |
Injecção de combustível de controlo eléctrico |
| Velocidade de ralenti (r/min) |
650 |
| Velocidade nominal (r/min) |
1500 |
| Emissão |
T3 |
| Dimensões (C × L × a) (mm) |
1838 × 1095 × 1732 |
| Peso líquido (kg) |
2300 |
| Interface |
SAE 0 #/18" |
Descrição do produto
Nossas vantagens
Embalagem e envio
Serviço pós-venda
PERGUNTAS FREQUENTES
Perfil da empresa
Certificações
É particularmente adequado para ser utilizado como principal força motriz em navios de fibra de vidro, como barcos rápidos e iates, onde o espaço é limitado.
Aumente o ar de admissão e aumente significativamente a potência do diesel
Incluindo quatro válvulas, aumentar o ar de admissão, cumprir facilmente os requisitos de emissões, aumentar a potência.
Passagem de ar de vórtice baixa: Ambas as entradas utilizam uma relação de corrente relativamente pequena para reduzir as perdas de corrente de eddy de admissão e aumentar o factor de carga de admissão.
Reduza o consumo de combustível
Equilíbrio de óleo e gás: A câmara de equilíbrio foi concebida no corpo para reduzir as perdas de bombagem e reduzir o consumo de combustível.
Arrefecimento eficiente: O design tangencial da via navegável de entrada reduz a área de resfriamento da camisa de água na camisa do cilindro e aumenta a taxa de fluxo da água de resfriamento, reduzindo assim o consumo de energia de resfriamento.
Baixo custo, design
Leve: Os materiais de alta resistência são utilizados para maximizar a potência, garantindo ao mesmo tempo a fiabilidade do motor.
Altamente integrado: Reduza o design da ligação do tubo de aspecto, reduza três fugas, melhore o aspecto da beleza.
Introdução à empresa:
A empresa subsidiária Shanghai Dongfeng Diesel Engine Institution, criada em 1993, pertence ao Comitê de Ciência de Xangai. A empresa tem se especializando em fabricação de motores diesel há mais de vinte anos com a marca Dongfeng, a faixa de potência é de 60kw a 968kw, com série de motores a diesel de geração, Marine Diesel Engine, Drilling Diesel Engine, Fire Fighting Diesel Engine e assim por diante. Os produtos são amplamente utilizados em áreas de máquinas de engenharia, equipamentos de geração de energia, aplicações marítimas, máquinas agrícolas, etc.
Fornecedor Auditado 
