• Cbb65 componentes electrónicos peças do ar condicionado condensador de película de alumínio Cbb65
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Cbb65 componentes electrónicos peças do ar condicionado condensador de película de alumínio Cbb65

Type: Capacitor de Polipropileno
Application: Uso Geral, AC/ Motor, Fonte de Alimentação, Iluminação, Ar Condicionado, Alta Voltagem, Ventilador, Automóvel
Packaging Type: Montagem Saliente
Capacitance: >100uf
Structure: Capacitor fixo
Manufacturing Material: Polipropileno

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Membro Diamante Desde 2022

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
CBB65
Usage
Low Frequency Coupling, Acoplamento de alta freqüência, Sintonia, Filtrar, Low Frequency Bypass, Bypass High Frequency
Pacote de Transporte
Carton
Especificação
CBB65
Marca Registrada
SMILER
Origem
Guangdong, China (Mainland)
Código HS
8532100000
Capacidade de Produção
50, 000 PCS Per Day

Descrição de Produto

 
 
Cbb65 Electronic Component Air Conditioner Parts Aluminum Film Capacitor Cbb65
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Número do modelo:
Condensador do ar condicionado BB65
Digite
Condensador de película de polipropileno
Aprovações de segurança:
CQC/VDE/TUV/CL
Norma de aprovação
GB/T3667, EN60252
Categoria climática
25/70/21,25/85/21,40/70/21,40/85/21
Tensão nominal
150 V CA ~ 600 V CA (50 Hz)
Gama de capacitância
3uf ~ 100uf
Tolerância de capacitância
5% (J), 10% (K), 10% (U), 5% (U)
Teste de tensão
 
Entre os terminais
2 * UN (VAC) / 5s
Entre os terminais e a caixa
2 * UN 1000 (VAC) / 5s (> 2000VAC)
Resistência de isolamento (20)
 
Entre os terminais
2000MΩ, UF (500 V CC, 5 S)
Tangente do ângulo de perda (20)
0.002 Hz <
Classe de protecção de segurança
S0/S3
Moeda Falha
10 000 AFC (UL810)
Local de origem
CHINA
Embalagem
Mais peças numa caixa interior ou saco de polietileno, conforme pedido do cliente.
Cor
aceitar personalização
Tipo de fornecedor
Fábrica OEM
Capacitância (uf)
250 / 300 V CA
 
 
400 V CA
 
 
 
Cilíndrico
 
Ocal
Cilíndrico
 
Ocal
 
D
H
L * L * A
H
D
L * L * A
10uf
40
55
51.5 * 31.5 * 65
30
60
51.5 * 31.5 * 65
15 uf
40
55
51.5 * 31.5 * 65
35
60
/
20 uf
40
65
51.5 * 31.5 * 65
40
60
51.5 * 31.5 * 75
25 uf
40
65
51.5 * 31.5 * 65
40
60
51.5 * 31.5 * 85
30 uf
/
/
/
40
70
71.5 * 45 * 75
35 uf
40
75
71.5 * 45 * 75
45
70
/
40 uf
/
/
/
45
70
71.5 * 45 * 85
45 uf
45
75
71.5 * 45 * 75
45
80
/
50 uf
45
85
71.5 * 45 * 85
45
90
71.5 * 45 * 100
60uf
45
95
71.5 * 45 * 100
50
90
/
Cbb65 Electronic Component Air Conditioner Parts Aluminum Film Capacitor Cbb65
O que é um condensador de CA de funcionamento duplo?
* UM capacitor é um componente elétrico que armazena temporariamente Um condensador de corrente alternada (AC) e de carga elétrica é um componente chave para iniciar
motores do ar condicionado.
* UM condensador de funcionamento duplo suporta motores eléctricos "DOIS", uma secção para o motor do ventilador do condensador e a outra para o compressor
motor. Ao aplauso da inovação tecnológica, o condensador de duas corridas pode poupar espaço ao combinar dois condensadores num único caso.
* os condensadores de dois cilindros redondos são normalmente utilizados para o ar condicionado, podendo ajudar no arranque do compressor
e o motor da ventoinha do condensador.
* condensador do ar condicionado é pequeno em tamanho, leve, resistente ao calor e anti-explosão.

Os condensadores duplos estão disponíveis em vários tamanhos, dependendo da capacidade ( µF ou MFD) e da tensão.

1. A capacitância ( µF ou MFD) deve ser a mesma ou permanecer dentro de ± 6% do seu valor original. Exemplo: A tampa de 45 µF pode ser substituída
Em 42.3 a 47.7 µF com o mesmo condensador ou melhor capacidade de tensão.
2. UM capacitor de 440 volts pode ser usado no lugar de um capacitor de 370 volts, pois pode funcionar melhor, mas o capacitor de 370 volts não pode ser
Usado em vez de um capacitor de 440 volts. Ele funcionará por um tempo ou falhará prematuramente, porque ultrapassa os capacitores
a tensão nominal fará com que o dielétrico se parta e o capacitor se descurta.

"TEMPO" para substituir
O condensador de CA de dupla execução tem de ser substituído quando ocorrerem as seguintes condições:

1. O ventilador não giraria - o motor do ventilador do condensador talvez tenha morrido.
2. O ar condicionado está fazendo barulho, mas nenhum fluxo de ar.
3. O ar condicionado parou de resfriar - o compressor no condensador talvez não esteja se voltando.

"SUPER FÁCIL" de instalar

* primeiro, desligue a energia do A/C no termostato e na caixa do disjuntor. Em segundo lugar, retirar o condensador.
* o que é importante, certifique-se de que sabe qual é o fio para o qual os terminais - três terminais na parte superior estão identificados como "Herm"/"H" para
O motor do compressor, "ventilador"/"F" para o ventilador e "C" para a linha comum.
* Substituição direta, não é necessário trocar a fiação ou o adaptador.
* último mas não menos importante, auto-instalação irá poupar-lhe uma quantidade substancial de dinheiro!

O que é um condensador de arranque e um condensador em funcionamento para um motor?
Como todos sabemos, um motor CA monofásico não é como um motor trifásico. Pode rodar quando está ligado. Precisa de um binário de arranque para rodar e os no sentido dos ponteiros do relógio e no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio deste binário determinam a direcção do motor e existem muitos
formas de começar. Entre eles, o arranque do condensador é um, que é habitualmente denominado condensador de arranque, e o motor monofásico precisa que rode suavemente.
No entanto, alguns motores monofásicos têm mais do que um condensador e alguns motores têm dois condensadores. Porquê? o que é que se passa?, uma vez que alguns motores estão equipados com um condensador de arranque
A diferença entre os condensadores de arranque e os condensadores de funcionamento.
Condensador de funcionamento: Está ligado ao enrolamento secundário para formar um campo magnético alternado após a mudança de fase da corrente alternada e forma um campo magnético rotativo elíptico aproximadamente circular com o campo magnético alternado do enrolamento principal. Assim, pode ser o mesmo condensador, mas o seu papel é diferente.
Independentemente do tipo de condensador, este tem um efeito de arranque no início do motor. No entanto, quando o motor atinge cerca de 75% da velocidade nominal, o condensador de arranque é automaticamente desligado pelo interruptor centrífugo e o condensador em funcionamento continua a funcionar com o motor. O processo de arranque do motor é, na realidade, o processo de "fase de coluna". Como um motor monofásico é diferente de um motor trifásico, não existe diferença de fase e não é possível gerar um campo magnético rotativo. A função do condensador é fazer com que a corrente de enrolamento de arranque do motor conduza o enrolamento em funcionamento em 90 ângulos elétricos no tempo e no espaço para formar uma diferença de fase. Entre eles, o condensador de funcionamento também desempenha o papel de equilibrar a corrente entre os enrolamentos principal e auxiliar. Uma vez que o condensador de arranque funciona durante um instante e um curto período de tempo, é necessário que a tensão de resistência seja superior a 250 V, enquanto o condensador em funcionamento tem de funcionar durante um longo período de tempo e a tensão de resistência tem de ser superior a 450 V.
O condensador de arranque serve para fazer com que a bobina de arranque do motor monofásico seja activada no momento do arranque e, em seguida, cortada após o arranque. O condensador em funcionamento serve para fazer com que o motor efectue a compensação da capacitância durante o funcionamento, para que o condensador de arranque não possa ser inferior e o condensador em funcionamento não possa ser utilizado.
O condensador em funcionamento é o condensador de arranque utilizado quando a pressão está a funcionar normalmente. Quando a pressão é iniciada, inicia a pressão juntamente com o condensador em funcionamento. Depois de a pressão ser rodada para cima, o condensador de arranque é desligado. Os condensadores de funcionamento e arranque estão juntos, mas um dos condensadores de arranque está aberto e o condensador de arranque é inútil quando o motor roda. Qual é a diferença entre o condensador de arranque e o condensador em funcionamento? Esta é a capacidade do condensador de arranque é grande, geralmente 2-5 vezes a do condensador de funcionamento, enquanto a capacidade do condensador de funcionamento é pequena e a diferença de capacidade entre os dois é enorme e fácil de distinguir.
Cbb65 Electronic Component Air Conditioner Parts Aluminum Film Capacitor Cbb65

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