Tipo: | cfw 200-500 |
---|---|
Material: | tecido cfw |
Característica: | Oil-Resistant, Ácidos e álcalis Resistant, Resistente ao desgaste, Resistente ao calor, Cold-Resistant, Resistente ao desgaste |
Resistência À Tracção: | Forte |
tipo cfw: | cfw 200-500 |
largo: | 400 mm - 2500 mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Excepcional resistência à abrasão, corte e enrugada. A fadiga flexural e resistência ao impacto é muito melhor do que o tecido normal. Alta capacidade e muito baixo esticar.
Principais características do impacto da trama Wire Mesh Correias (IW correias)
O resistente malha de aço proporciona um nível superior rip e resistência ao rasgo o desempenho. Correia IW proteger a correia da penetração de materiais estranhos, e também fornecem excelente resistência ao calor propriedade. Tampa de diversos compostos podem atender a aplicação específica. Correia IW combinada com calor composto resistente a prestar um excelente resistência ao calor até 300ºC e minimizar o tempo de inatividade de manutenção.
Teia reta( SW ) o tapete de transporte é adequado para o transporte de grande altura de queda, grande carga e alta velocidade em ocasiões. Esta correia é amplamente utilizada na indústria mineira, electricidade e indústrias de portas.
Esta correia se adapta 1-2 folhas SW pugnar para substituir multiplica EP ou de prospecção de nylon, que pode salvar 7-17% da espessura total, para melhorar o sinuosity da correia. Posso fazer a correia correr bem com as polias de menores, que tornam o comprimento do cinto atingir 400-500metros, para salvar a perda de produção.
Com o método de tecelagem, SW camada de tecido tem um bom desempenho de alta força de tensão e o alongamento de trabalho da correia pode ser reduzido de um lote. A estrutura específica da urdidura reta pode absorver o impacto maior do EP ou nylon, que prolongam a vida útil da correia.
Aplicação:
Uma camada correias possui uma única passagem de carcaça urdidura , ao contrário de crimpagem convencional de tafetá com. Carcaça desenvolvido é um total abandono da telas tradicionais conceito da correia e construções.é projetado para transportar uma grande capacidade de material e sensitiva endurance Superior desempenho em ambientes exigentes.
SW | Força | Aplicável o grau de borracha | Os pedidos |
---|---|---|---|
FABRIC X folhas | (KG/CM, KN/M, N/mm) | ||
SW400 x 1P | 400 ↑ | Resistente à abrasão | O aço |
SW630 x 1P | 600 ↑ | Resistente a Óleo | Mineração |
SW800 x 1P | 800 ↑ | Resistente a chamas | Carvão |
SW1000 x 1P | 1000 ↑ | Resistente ao frio | Fábrica de cimento |
SW400 x 2P | 800 ↑ | Resistente ao Calor | Indústria do papel |
SW630 x 2P | 1200 ↑ | Resistente ao impacto | Port |
SW800 x 2P | 1600 ↑ | Resistentes a produtos químicos | Usina de energia |
SW1000 x 2P | 2000 ↑ | Resistente a Anti-Static | Transporte de impacto |
Indústria pesada |
Para comparar com as correias com o mesmo grau de resistência à tracção, a correia de software fornece 10%~20% menos peso, a economia de energia para minimizar a carga dos acessórios do transportador, de modo a alcançar a eficiência de salvar a fonte de energia e reduzir os custos.
Use uma ou duas folhas substitua o multi-camadas construção tornar a espessura total 7%~17% de diluente, aumentar a força suavemente sob o menor. Isso pode ajudar a correia funcionando suavemente sob o menor pully. Cada comprimento de rolo pode ser 400~500m para reduzir o desperdício.
Use um ponto de tafetá tipo de alta denier fibra a levantar a rotura do tecido, reduzir o alongamento de trabalho e substituir o multi-camadas construciton correias.
As disposições especiais de construção da reta Warp proporciona maior absorção de impacto de EP ou NN produtos e aumentar a vida de serviço.
Os índices técnicos da CFW Fabric
Tipo de estrutura |
Resistência à ruptura |
Alongamento à ruptura |
Peso |
Espessura |
Largura |
A força da casca |
|
N/mm |
% |
G/m2 |
Mm |
Mm |
N/mm |
||
CFW200 |
Teia |
>240 |
>15 |
650 |
0.85 |
800~2400 |
≥8 |
Trama |
>80 |
≤45 |
|||||
CFW250 |
Teia |
>330 |
>15 |
810 |
1.1 |
≥8 |
|
Trama |
>90 |
≤45 |
|||||
CFW300 |
Teia |
>350 |
>15 |
890 |
1.25 |
≥8 |
|
Trama |
>100 |
≤45 |
|||||
CFW350 |
Teia |
>400 |
>15 |
1050 |
1.30 |
≥8 |
|
Trama |
>105 |
≤45 |
|||||
CFW400 |
Teia |
>460 |
>15 |
1080 |
1.40 |
≥8 |
|
Trama |
>110 |
≤45 |
|||||
CFW500 |
Teia |
>570 |
>15 |
1350 |
1.55 |
≥8 |
|
Trama |
>120 |
≤45 |
(1)P: tem uma fábrica ou empresa de comércio?
Um: somos uma fábrica com uma licença de exportação. Temos o mais conveniente as condições de transporte.
(2)Q: você oferecer amostras?
Um: Temos o prazer de lhe oferecer amostras gratuitas. Novos clientes devem pagar o custo de entrega, essa taxa será deduzido do pagamento para o fim.
(3)P: Como sobre o tempo?
A: Dentro de 10-20 dias após o pagamento ou L/C.
(4)P: Como podemos pagar?
A: Para uma pequena amostra custos de envio, você pode pagar por PayPal ou por T/T. E por T/T ou L/C no visor para uma grande quantidade de ordem.
(5)Q: você pode fazer CO, Formulário e, Formulário F, formam um, etc?
R: Sim, podemos fazer por você.
(6)P: Qual é a sua fábrica do produto principal?
N° | Borracha da Correia do Transportador |
1 | O tapete de transporte para uso geral |
1.1 | EP(poliéster) Correia transportadora: EP100,EP125,EP150,EP200,EP250,EP300,EP400,EP500,EP630 |
1.2 | NN(Nylon) Correia transportadora : NN100,NN125,NN150,NN200,NN250,NN300,NN400,NN500,NN630 |
1.3 | O algodão da correia do transportador: CC-56 CC70 |
1.4 | Cabo de aço da correia do transportador: ST630,ST800,S.1000, S.1250, S.1600, S.2000, S.2500, S.3150, S.4000, S.4500, S.5000, ST5400 |
2 | O tapete de transporte para fins especiais |
2.1 | Resistente ao calor da Correia do Transportador |
2.2 | Para temperaturas da correia do transportador |
2.3 | Retardante de incêndio o tapete de transporte |
2.4 | Resistente ao frio o tapete de transporte |
2.5 | Resistente ao óleo o tapete de transporte |
2.6 | Resistente a químicos o tapete de transporte |
3 | A Chevron (Correia PaConveyor |
4 | Elevador de canecas o tapete de transporte |
5 | Nas paredes laterais da correia do transportador |
6 | Televisão a Correia de Transmissão |
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