Rolo hidráulico de estrada com Acionamento completo do tambor de 1000 kg/10 t com bom Preço (LTS210H)

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1 Year
• Type: Road Roller
• Working Method: Static Tyre Roller
• Axle: Uniaxial Monowheel
• Grinding Wheel Type: Tire Grind
• N ° de Modelo.: LTS210H
• Compaction Depth: 40cm
• Engine Type: Diesel Engine
• Travel Speed: 40cm/s
• Centrifugal Force: 13.5KN
• Certification: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2008
• Condition: New
• peso de opeção: 10 000 kg
• frequência de vibração (l/h): 28/35 hz
• motor: 6bt5.9 (110 kw)
• potência do motor: 110 kw
• diâmetro do tambor: 1523 mm
• largura do tambor: 2130 mm
• acima de toda a dimensão: 5820 x 2278 x 3100 mm
• largura de compactação: 2100 mm
• velocidade máxima de deslocação: 10,4 km/h
• modelo de condução: transmissão hidráulica
• Pacote de Transporte: Nude
• Especificação: CE/CCC/ISO/GHOST/SGS
• Marca Registrada: Silon
• Origem: Luoyang, China
• Código HS: 84294019
• Capacidade de Produção: 300 Units/Month

Descrição de Produto

Comodidades

LTS210H o rolo vibratório do condutor traseiro hidráulico é fabricado de acordo com a tecnologia avançada internacional e através da utilização de componentes importados do estrangeiro. A máquina é um rolo vibratório para trabalhos pesados, possui uma grande massa de trabalho e uma força centrífuga forte. É o melhor equipamento de compactação de alta qualidade e elevado efeito na construção mecanizada em larga escala. Esta máquina é adequada para materiais não coesos, tais como valas, macadame, misturas macadame-agregados e solo arenoso, etc. também pode afectar uma boa compactação em material coeso, o que faz com que a máquina seja um equipamento ideal para vias rápidas. Minas, aterros, portos marítimos e locais industriais.  

Característica principal:
1, sistema de potência: O motor A diesel turbocomprimido COM COMINHO tem uma reserva de potência de coeficiente elevado. Que estejam em conformidade com a condição de funcionamento acima dos 4000 metros de altitude
2, transmissão hidráulica e dupla, vibração hidráulica, direção hidráulica articulada, tecnologia avançada, bloqueio da alimentação de óleo para travar o veículo, seguro e fiável.
3, contorno simples, vidro circular para-brisas e capot curvilínea formam um estilo único.
4, o sistema hidráulico é da série 90 fabricado pelo fabricante americano SAUER
6, equipado com pé de carneiro ou pé de carneiro de remoção como opção.

Parâmetros técnicos
 

Parâmetros técnicos principais:
Modelo	LTS210H
Massa de funcionamento	10 000 kg
Carga linear estática	286 N/cm
Amplitude de vibração	1.6/0,8 mm
Força centrífuga	260/160 kg
Frequência de vibração	29/35 Hz
Velocidade de deslocação	0-102Km/h
Distância em relação ao solo	360 mm
Tensão eléctrica	24 V.
Tamanho do pneu	17.5-25
Capacidade de inclinação	35%
Raio de viragem	7000 mm
Dimensão total (CxLxA)	5610x2280x3000 mm
Espessura da jante do tambor	24 mm
Largura do tambor	2100 mm
Distância entre eixos	3060 mm
Potência do motor diesel	110/2300 rpm
Modelo do motor diesel	CUMMIN 6 BT5.9
Capacidade do depósito de combustível	220 L.
Capacidade do depósito hidráulico	160 L.
Sistema de condução	SAUER
Navio	1 unidade/40HQ  3 unidades/2x40 HQ

 
 Fotografia Deatpreed do rolo  
 

 O MOTOR CUMMIN com fiabilidade, desempenho e baixo consumo de combustível superiores  proporciona um serviço profissional em mais de 190 países.

 

O eixo traseiro especial reforçado do rolo para estrada, de qualidade fiável e estável.

Com frequências duplas, amplitudes duplas,  bombas e motores SAUER de êmbolo importados.

A cabina ergonómica possui um espaço amplo e um campo visual excelente.
Ar condicionado montado na parte superior como opcional; passos confortáveis.

O tablier da cabina, o banco e a caixa de controlo estão dispostos em combinação com ergonomia para um funcionamento confortável.

 

O joystick incorpora as funções de arranque/paragem de mudanças e vibração para realizar operações mais simples.  

Foto de fábrica:

 

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