Filtro de partículas diesel cerâmico Honeycomb com base em carboneto de silício para diesel Motor

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year
• Digitar: Catalisador
• material do corpo: Aço
• descarga normalizada: Euro II
• Certificação: ISO9001
• N ° de Modelo.: SIMIS-Dpf
• noise Fonte: O barulho do motor
• O ruído de motor: Ruído mecânico
• Noise Automobile Chassis: O ruído de transmissão
• Componente: Escapamento Traseiro
• Mercado principal: América do Norte
• nome do produto: filtro de partículas diesel em cerâmica alveolar, substr
• material: cordierite, sic
• forma: redondo, quadrado
• tamanho: pode ser personalizado
• densidade da célula: 100 / 200 / 300/350 psi
• aplicação: sistema de escape do motor diesel
• modelo: universal
• norma de emissões: Euro 5, Euro 6
• Pacote de Transporte: Carton or Pallet
• Especificação: 55*37*30cm
• Marca Registrada: SIMIS
• Origem: China
• Código HS: 6903900000
• Capacidade de Produção: 200000pieces/Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

Substrato do filtro de partículas diesel de cordierite

O filtro de partículas diesel (a seguir denominado DPF) foi concebido para remover fumo preto (fuligem, a seguir denominado PM) do escape do motor diesel, contribuindo para limpar os gases de escape dos veículos a diesel e atraindo muita atenção dos fabricantes mundiais de automóveis. O tipo mais eficaz é o chamado filtro de fluxo de parede. As partículas são removidas do escape através de filtragem física utilizando uma estrutura alveolar semelhante a um substrato catalisador de emissões, mas com os canais bloqueados em extremidades alternativas. O nosso substrato de filtro de partículas diesel de cordierite é feito a partir de material de cordierite modificado (2MgO-Al2O3-5SiO2). A nossa série completa tem a opção de 100 e 200 PSI e o tamanho é de 1.0 litros a 44 litros.
 

Características do produto

Característica:

· Baixa  expansão térmica
 

·     Área de superfície específica do filtro elevado
 

· Baixa  queda de pressão
 

·   Desempenho de durabilidade a longo prazo
 

· Remoção elevada de fuligem  : > 95%
 

· Excelente   resistência ao choque térmico.

 

Instalação do DPF

Um DPF é instalado entre um motor e um silenciador para remover partículas suspensas (SPM) dos gases de escape do motor diesel.

Princípio de funcionamento do colector de partículas: Ao bloquear alternadamente ambas as extremidades dos poros da cerâmica porosa alveolar, a parede cerâmica é utilizada para filtrar e remover PM.

Tamanho do produto

Densidade do orifício	Forma	Dimensão (mm)	Volume (litros)
100 CPSI-200CPSI	Redondo	φ93 × 153	1.0394
		φ127 × 152.4	1.9308
		φ144 × 150	2.4432
		φ144 × 152.4	2.4823
		φ150 × 150	2.6511
		φ144 × 254	4.1372
		φ190 × 200	5.6713
		φ190 × 203	5.7556
		φ228 × 305	12.4542
		φ240 × 100	4.5245
		φ240 × 240	10.8588
		φ240 × 305	13.7997
		φ260 × 305	16.1954
		φ267 × 305	17.0792
		Φ286 × 267	17.1550
		φ286 × 305	19.5965
		φ286 × 355	22.8098
		φ286 × 381	24.4763
		Φ305 × 305	22.287
		Φ305 × 381	27.840
		Φ381 × 381	43.438
	Oval	188 × 103 × 145	2.2055
		207 × 101 × 200	3.282
	Pista de corridas	374 × 270 × 317	27.0537