Task: | Program |
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Structure: | Closed-Loop |
Mathematical Model: | Linear |
Signal: | Continuous |
Function: | Automatic Control |
Certification: | ISO: 9001, CE |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Desempenho de resposta de alta velocidade
• resposta de frequência de velocidade até 1,0 kHz.Item | Especificação | ||||
Sinal de entrada/saída | Entrada digital | Sinal modificável distribuição |
8 vias DI | ||
Servoactivado, rearme de avarias, eliminação do contador de erros de impulso de posição, selecção da direcção do comando de velocidade, multi-fases de posição/velocidade Interruptor, fixação da posição zero activada, accionamento interno do comando, interruptor do modo de controlo, impulso inibido, Condução positiva inibida, DriveInbido negativo, segundo limite de binário, movimento passo-a-passo positivo, movimento-passo negativo, outros |
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Saída digital | Sinal modificável divisão de frequência |
D0 – 4 vias | |||
Servo pronto, saída do travão, saída rotativa do motor, sinal de velocidade zero, proximidade da velocidade, chegada da velocidade, proximidade da posição, chegada da posição, limite de binário, limite de velocidade, saída de aviso, saída de avaria, outros |
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Funções internas | Função de prevenção de excesso de funcionamento | P-OT, N-OT têm efeito, paragem de desaceleração | |||
Visor LED | Visor LED de 5 bits: CARGA do circuito principal | ||||
Função de protecção | Sobretensão, subtensão, sobrecorrente, sobrevelocidade, sobreaquecimento do IGBT, sobrecarga, anomalia no codificador, Erro de posição grande, falha EEPROM, outros |
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Outros | Interruptor de ganho de duas fases, ajuste automático de ganho, 4 grupos de registos de alarme, funcionamento JOG | ||||
Funções de comunicação | Modo de comunicação | RS232, RS485, CANopen | |||
Ciclo de sincronização: 1 ms ou seu múltiplo integral | |||||
Suporta os seguintes modos de funcionamento: Modo de posição do perfil Modo de velocidade do perfil Modo de binário de perfil Modo de homing |
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Item | Descrição |
Tratamento antiferrugem | Antes da instalação, limpe o "inibidor de ferrugem" na extensão do veio do servomotor antes de proceder a um tratamento antiferrugem relevante. |
Notas para codificadores | • a extensão do eixo não deve ter impacto durante a instalação, caso contrário o codificador interno será rachado.
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Instalação da polia | • ao instalar polias num veio do servomotor com uma chaveta, utilize orifícios de parafuso na extremidade do veio. Para instalar a polia, introduza primeiro o prego de cabeça dupla no orifício do parafuso do veio, utilize uma anilha na superfície da extremidade de acoplamento, e aperte gradualmente a polia com uma porca. |
• para eixo do motor servo com chaveta, instale-o com o orifício de parafuso na extremidade do eixo. Para um eixo sem chaveta, pode-se usar acoplamento de desgaste ou métodos semelhantes. | |
• quando a polia é removida, deve ser utilizado um saca-rolha para evitar o impacto no rolamento. | |
• para garantir a segurança, deve ser instalada uma cobertura de protecção ou um dispositivo semelhante na zona de rotação. | |
Centragem | • Utilize um acoplamento para ligar o dispositivo à máquina e mantenha o eixo do servomotor em linha recta com o eixo da máquina. A excentricidade radial do acoplamento não deve ser superior a 0.03 mm. Se a centragem não for suficiente, ocorrerá vibração, que poderá danificar rolamentos, codificadores, etc. |
Direção de instalação | • o servomotor pode ser instalado em uma direção horizontal ou vertical. Não instale o dispositivo de forma oblíqua, caso contrário poderá causar desgaste do rolamento do motor. |
Contramedidas para óleo e água | Para utilização em locais com gotejamento de água, confirme a classificação de proteção do servomotor antes de utilizar (exceto a parte de penetração do veio). Para utilização em locais onde o óleo escorre para a peça de penetração do veio, certifique-se de que utiliza servomotores com vedantes de óleo. |
Condições de serviço para servomotores com vedantes de óleo: | |
• Certifique-se de que o nível do óleo é inferior ao rebordo do vedante de óleo durante a utilização. | |
• Utilize o vedante de óleo num estado em que os salpicos de óleo possam ser mantidos em bom estado. | |
• quando o servomotor for instalado verticalmente para cima, tenha cuidado para evitar acúmulo de óleo na aba da vedação de óleo. | |
Condição de tensão do cabo | Não dobre excessivamente os cabos nem aplique tensão aos mesmos, especialmente para os fios principais de 0.14 mm2 ou 0.2 mm2 dos cabos de sinal do codificador, que são muito finos. Por isso, não os estique demasiado durante a cablagem e a utilização. Ao instalar na corrente de reboque, devem ser selecionados cabos de corrente de reboque de alta flexibilidade. |
Manuseamento de conectores | Para a peça do conector, preste atenção ao seguinte: |
• ao ligar um conector, certifique-se de que não existem materiais estranhos, como lixo ou resíduos metálicos, no conector. | |
• ao conectar o conector ao servomotor, certifique-se de conectar primeiro a partir do lado do cabo do circuito principal do servomotor e o cabo principal deve estar aterrado de forma confiável. Caso contrário, o codificador pode falhar devido à diferença potencial com o PE. | |
• quando a fiação estiver instalada, certifique-se de que os pinos estejam dispostos corretamente. | |
• o conector é feito de resina. Não aplique impacto no conector, caso contrário poderá ficar danificado. | |
• segure sempre o corpo principal do servomotor durante o manuseamento enquanto os cabos permanecem ligados. Caso contrário, o conector pode estar danificado ou os cabos podem estar partidos. | |
• se um cabo precisar ser dobrado, deve-se tomar cuidado durante a fiação para não causar pressão ou tensão no conector, caso contrário podem ser causados danos ou mau contacto do conector. |
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