2107 Novo Sinotruk HOWO 4X2 290caminhão bomba de concreto da HP

• Certificação: ISO9000, CCC, CE
• Tipo de transmissão: Manual
• Padrão de Emissão: euro 2
• Deslocamento: 8
• Carga paga: 20T
• Combustível: Diesel
• N ° de Modelo.: ZZ1167M4611W
• Modo de unidade: 4x2
• Potência máxima: 200-300hp
• Condição: Novo
• motor: wd615.87, 290hp
• transmissão: hw19710,10 para a frente e 2 para trás
• eixo dianteiro: f7
• eixo traseiro: (16)
• comprimento do braço da lança: 24 meses
• anel de rotação: redutor de spa laleonessa itália
• redutor: alemanha rexroth
• refrigerador de óleo: fluido para berço dos estados unidos
• sistema eléctrico: china, lg, omron, schneider, siemens
• caixa de transferência: alemanha stéibel
• Pacote de Transporte: Nude
• Especificação: 9350*2500*3300 mm
• Marca Registrada: SINOTRUK
• Origem: China
• Código HS: 8705909100
• Capacidade de Produção: 500units/Month

Descrição de Produto

24m SINOTRUK HOWO 4x2 290caminhão bomba de concreto da HP
A bomba de concreto veículo pode ser dividida em grande caminhão bomba de concreto e bomba de concreto pequeno veículo de acordo com o comprimento da estrutura do braço.
A bomba de concreto veículo for modificado no chassis do veículo, que é equipado com um movimento e transmissão de energia, um dispositivo de agitação e bombeamento, um dispositivo de pano e outros dispositivos auxiliares.
A força motriz da bomba de concreto veículo transmite a potência do motor para o grupo da bomba hidráulica ou o trem traseiro através da caixa de divisão dinâmica e a bomba hidráulica empurra o êmbolo para acionar a bomba de concreto. Em seguida, o betão é transportado para uma certa altura e distância usando a haste de pano e tubo de transporte de combustível na bomba.
Para além de conduzir o veículo da bomba, o motor da bomba de concreto é também utilizado para accionar o mecanismo de bombeamento, o mecanismo de agitação e o mecanismo de pano.
A potência de cada dispositivo de trabalho da bomba de concreto se origina do veículo a motor de automóvel.
Quando o caminhão da bomba de concreto obras, a potência do motor automóvel passa através da caixa de velocidades no compartimento, em seguida, passa através da caixa de transferência para cada bomba hidráulica ou o eixo traseiro do chassi.
Quando o condutor emitido um interruptor para a posição de bomba das instruções de comando da electroválvula pneumática na caixa de transferência no cilindro a promover a forquilha, garfo e depois empurre a engrenagem de separação para mudar para a posição de bomba, enquanto corta a alimentação do eixo traseiro, de modo a que o carro no estado do veículo. Por outro lado, mudar para a posição de condução. Agora o controle da bomba é basicamente auferido pelo controlador remoto.

HOWO 24M   caminhão bomba de concreto
Modelo do chassi	SINOTRUK HOWO ZZ1167M4611W
O motor	WD615.87, 290hp
Modelo de unidade	4x2
Tipo de combustível/Valores	, Diesel  Euro II
A transmissão	HW19710,10 encaminhar&2 traseiros
A DIREÇÃO	Direção hidráulica ZF com  assistência de potência
Eixo Dianteiro	HF7/HF9,7tons/ 9 toneladas de  capacidade de carga
Eixo Traseiro	ST16/HC16 16 toneladas de  capacidade de carga
Cabine	HW76 cabine, um sofá, com ar condicionado
A RIM/Pneus	12.00R20  pneu radial,7 peças incluindo o   pneu sobressalente 1
Tanque de Combustível	400L
Comprimento do braço da lança	24M
Anel giratório	Itália  LALEONESSA  REDUTOR SPA/China
Redutor	A alemanha a Rexroth/China
Válvula multifunção proporcional	Alemanha  HAWE/China
As bombas hidráulicas, válvulas	A alemanha a Rexroth/China
Caixa de Transferência	Alemanha STEIBEL/China
Resfriador de Óleo	Estados Unidos   FLUIDO DO CRADLE
Controle remoto com fio e sem fio	Alemanha  HBC
Sistema elétrico	China, LG ,Omron, Schneider,Siemens