Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| O ponto | Unidade | Os dados | |||
| Capacidade nominal | Distância Rront | 1900mm | 5º piso | Kg | 40.000 |
| 1900mm | 4º piso | 45.000 | |||
| 3850mm | 4º piso | 31.000 | |||
| 6350mm | 3º piso | 15.000 | |||
| Altura de elevação máx. | Mm | 15,100 | |||
| Min. distância ao solo | Mm | 400 | |||
| Min. raio de viragem | Mm | 8.200 | |||
| Velocidade de elevação ( descarregar/carregado ) | Mm/s | 430/231 | |||
| Velocidade de descida ( descarregar/carregado ) | Mm/s | 300/250 | |||
| Velocidade de marcha ( unload ) | F/R | 1 de velocidade | Km/h | 3.5/3.5 | |
| 2 de velocidade | 8.5/8.5 | ||||
| 3 de velocidade | 15/15 | ||||
| 4 de velocidade | 25\25 | ||||
| Max.gradiend ( descarregar/carregado ) | % | 30/15 | |||
| Distância de travagem | Descarregar 20km/h | M | ≤7 | ||
| Carregue 20km/h | M | ≤3,5 | |||
| A lança | Ângulo máximo | Deg | 60 | ||
| O alastramento máximo | Mm | 6800 | |||
| Peso de serviço | Kg | 73000 | |||
| Tiro | Modelo | Parte dianteira | Prensa Pneumática | 18.00-25-40pr | |
| Parte traseira | Prensa Pneumática | 18.00-25-40pr | |||
| A pressão de ar | Parte dianteira | Mpa | 0.9 | ||
| Parte traseira | Mpa | 0.9 | |||
| O motor | Digite | Qsm11t3 c335 | |||
| Fabricante | A CUMMINS eua | ||||
| Deslocação | Cc | 10800 | |||
| Potência de saída nominal | Kw/rpm | 250/2100 | |||
| Binário máx. | A nw/rpm | 1674/1400 | |||
| Diâmetro do cilindro | Mm | 120 | |||
| Distância de curso | Mm | 147 | |||
| Trans-caixa de missão | Digite | 14.7HR36432 | |||
| Fabricante | A dana | ||||
| Tipo de mudança | O APC72 a mudança automática | ||||
| Mudança de marcha | F 4/ r 4 | ||||
| Relação de velocidade(f/r) | Classe 1 | 5.814/5.814 | |||
| Classe 2 | 2.422/2.422 | ||||
| Classe 3 | 1.379/1.379 | ||||
| Classe 4 | 0.784/0.784 | ||||
| O ESPALHADOR | Modelo | Fabricante | Capacidade máx. | ||
| 817 | Elme | 45000kg | |||
| Rotação | Peso de serviço | Aptidão | |||
| 95 /- 185 | 8800kg | 20ft-40ft contentor carregado | |||
| Distância de deslocamento | |||||
| 800 mm (l/r) | |||||
| Eixo de Direção | Digite | O ângulo de viragem interna ( cada lado ) | |||
| Cilindro transward | 70 | ||||
| Cilindro da direção ( cil. Diâm.x core diax curso) | |||||
| 180x110x551mm | |||||
| Sistema Hidráulico | A bomba | A suécia (Parker) pavc100b38R2R22 | |||
| A bomba | A suécia (Parker) pavc100b38R29a4a+gp2e30como | ||||
| De admissão de ar | Válvula inicial | (Parker)x104920 SUÉCIA | |||
| Válvula de direção principal | (Parker)m400LS-012 | ||||
| Conjunto da válvula de equilíbrio | (Parker)91217414 | ||||
| Dispositivo de direcção | (Parker)hgb32128 | ||||
| Outros | As outras peças de Kd são provenientes da Suécia parker | ||||
| Sistema elétrico | Manípulo de trabalho | (Parker)iqan-ll-4n5T | |||
| Módulo de controle do auxílio | (Parker)iqan-MDM | ||||
| Sensor de comprimento | Sl3010-pk1025mu/gs130 , Alemanha | ||||
| Sensor de ângulo | 530260/414307 ALEMANHA | ||||
| Sensor de pressão | (Parker)5020003 | ||||
| Outros | As outras peças de Kd são da Suécia | ||||
| Eixo motor | Fabricante | Kessler+co | |||
| Modelo | D102PL341/528-nlb8460 | ||||
| Relação de velocidade | Montante total: 26,35 | ||||
| O freio de estacionamento | Freio forcipated | ||||
| Travão de serviço | Arrefecidos a óleo de freio multi-dis | ||||
Perguntas mais frequentes sobre:
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Resposta : TT , LC etc condições de pagamento .
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